Alla som har buss vet att det stÀndigt finns att reparera eller förbÀttra saker men nÀr man ser hur en del sÀtter tÀnderna i vad som synes vara omöjligt sÄ vet man inte riktigt om man ska kÀnna medlidande eller beundran döm sjÀlva om detta projekt som enligt Àgaren hÀr pÄ byn skall rulla husbilsinredd till sommaren 2014 !
Bilderna tagna med telefon sÄ dÄlig kvalitet.
Hej Johny.
Kopia av den har vi pÄ VÀrmlands Bussveteraner under renovering.
Om vi tar ett studiebesök till vÄren och Ärsmötet sÄ fÄr ni se den. Vi renoverar till original skick och det utgÄr jag ifrÄn att inte denna buss blir?. Föresten finns det delar att som vi kanske kan fÄ köpa? till vÄran.
Jag var in och kollade lite bilder frÄn förra besöket pÄ VÀrmlands Bussveteraner och ni har ju bÄde en militÀrfÀrgad och en post gul.
Ăr bĂ„da likadana ?
Jag ska sÀga Ät honom att det kan finnas intresse för delar han inte ska anvÀnda.
Vad jag förstÄr sÄ kommer han att modernisera rejÀlt men försöka behÄlla utvÀndningen sÄ gott det Àr möjligt.
Jag ska försöka följa upp med bilder allt eftersom.
Mvh Johny
Det Àr nog inget man Äker med, pÄ ett sÀtt som man anser vara normalt för en husbuss. 1928 var hastighetwn för bussar 20 Kmh för att höjas till 40 i slutet av 1930. Och utvÀxlingen var ju satt dÀrefter och bromsar lika sÄ. Vaccum assisterade kunde man fÄ 1930. Ett av systemen verkade sÄ att om man bara trÀdde i funktion om man verkligen behövde. Under andra kriget levererades det bussar frÄn scania utan bromsservo och detta pÄ grund av att Bosch var upptagen med viktigare leveranser i krigets tjÀnst
Ăr det nĂ„gon som jobbar fulla dagar,och dessutom Ă€r man för sin hatt, med ett sĂ„nt projekt, skulle det nog finnas en möjlighet att fĂ„ till det pĂ„ en sĂ„ kort tid.
Kul att se bilder pÄ det projektet, tack för dom HBV120
Tittade till projektet och det rör pÄ sig.
Verkar bli moderna axlar och cheva V 8 + automat.
GolvvÀrmen lÀggs i spÄrade skivor och blir vattenburen.
Mvh Johny
Hej
Synd att han inte behÄller mÀrket pÄ motorn och sÀtter i en DSC9 med OptiCruise!
Berra
Hej! För mig kĂ€nns det lite konstigt att inte Ă€garen bygger den till det utförandet den tidigare hade som original, men men, tur att smaken Ă€r olika och tur ocksĂ„ att man kan fĂ„ ha en Ă„sikt utan att det skulla vara speciellt sensationellt. Ănskar i alla hĂ€ndelser byggaren lycka till, och jag skulle hemst gĂ€rna villa se slutresultatet, Jag kanske Ă€ndrar mig dĂ„, fast jag just nu sĂ„gat projektet lite i ena hörnet.
Tittade förbi som hastigast och dÄ hade han besök av TV som ska göra ett litet inslag om bygget.
Det fortskrider framÄt iallafall sÄ fortsÀttning följer.
Mvh Johny
Kolla pÄ TV:s inlÀgg om Scania 1928
Googla Thores bussbygge sÄ kommer du in pÄ motorbloggen TV 4.
Mvh Johny
PĂ„minner om TV inslaget
Hej! Ja Àven jag med mitt originaltÀnk kan ju förstÄ det hela bÀttre nu, nÀr jag sett filmen, och vad var alternativet, Tore har fattat ett beslut, och ett roligt vad har ocksÄ slagits. Ser man till utgÄngsmatrialet Àr det ju en fantastisk bedrift. Allt handlar om intresse, kunnande och talang. Och nÀr de tre elementen ocksÄ rÄkade hamna i en och samma person, dÄ hÀnder det grejer.
Verkar oerhört spÀnnande och intressant, MEN hur jag Àn bÀr mig Ät sÄ fÄr jag inte filmen att börja spela....
Finns det nÄn datanörd hÀr som har nÄt tips
NÀr det gÀller datakunskaper Àr jag helt fel gubbe.
Men sÄ hÀr gör jag:
googla Thores bussbygge
DÄ kommer motorbloggen TV 4 upp pÄ listan
vÀlj den dÄ kommer en bakgrundsbild upp
efter en stund kommer en text att adblocker nÄnting bla bla
Klicka pÄ fortsÀtt titta pÄ programmet sÄ startar det
Hoppas det funkar Àven pÄ din dator, Lycka till
Mvh Johny
Tittade till bygget hÀromdagen och gubben har inte kroknat snarare taggat upp en aning.
Lite uppdatering pÄ -28 projektet.
En Volvo FL 617 har inköpts som donatorbil, ska fÄ bidra med det mesta, hela drivlinan, fram + bakaxel samt hela luftsystemet osv.
I övrigt Àr det karossjobb som mest men efter Valborg ska karossen stÀllas av och chassit ska börja fÄ sitt.
Mvh Johny
Plastning tak nu börjar karossen pÄ ta form utvÀndigt
Mvh Johny
https://sv-se.facebook.com/media/set/?set=vb.272407448696&type=2
LÀnken gÄr till Motorbloggen TV 4 UmeÄ och visar min före detta jobbarkompis Göran och hans son Josef som har en viss svaghet för gamla Scanialastbilar.
Reportaget Àr nytt för dagen
Det ryktas att det Àr pÄ gÄng ett nytt reportage hos Thore med gamla Scaniabussen endera dagen
mvh Johny
Chassiet ska till att fÄ lite uppgradering
Motor-lÄda-axlar frÄn en FL 6 kommer nog att göra jobbet
Kul att du hÄller koll pÄ projektet och "bildar" oss Johny!
Ser med spÀnning fram mot att se resultatet nÀr det blir klart.
Det har blivit lite tunt med uppföljning av Thores -28 projekt över sommaren. Thore har legat lite lÄgt av olika anledningar men Àr nu pÄ vÀg att flytta inomhus för vintern med projektet sÄ jag lÀr kunna visa mera utveckling framöver.Inte mÄnga skulle vÄga sig pÄ liknande utmaning !
Mitten av Augusti kom HBV 3 Göran upp med lastbil och lastade allt frÄn den gamla bussen som inte ska anvÀndas och Àr dÀrför sÄlt till VÀrmlands bussveteraner i Karlstad. För att inga orginaldelar ska gÄ till spillo.
Dom hÄller nÀmligen pÄ med ett likadant projekt men helt i orginal.
Fast aktiviteten har har varit lÄg sÄ har en hel del blivit gjort ÀndÄ, sÄnt som tar en sabla tid men inte syns sÄ mycket.
Axlarna sitter pÄ plats och motor-lÄda har funnit sig till rÀtta, mellanaxel sitter ihop en hel del elkabel och luftslangar klamrade.
Dieseltank pÄ plats, man ser mÄlrakan lÄÄÄÄngt dÀr framme.
Cool!! Jag kÀnner prestationsÄngesten krypa fram Kanske man ska övervÀga ett ramlyft
Om nÄn har undrat vad som hÀnt med 28:an sÄ kommer hÀr ett litet sammandrag
Thore gick nog ner i stand by ett tag efter sommarens vedermödor.
Sedan funkar ju tydligen alla av oss motorgubbar rÀtt lika pÄ det viset att vi gÀrna startar fler projekt Àn vi slutför, undrar varför ?
Med det menat att han hunnit skaffa tvÄ styck scania 76:or under tiden som vÀl ocksÄ drar nÄgra timmar framöver kantÀnkas.
Den tilltÀnkta isbanan ute pÄ havsviken blev ingen hit eftersom Thore gick till botten med plogjeepen p.g.a. dÄlig is. men klarade sig bra sjÀlv.
Iallafall sÄ Àr chassiet i stort sett klart och allt kopplat till bromsar, el o.s.v.plus att motorn Àr det mesta klart pÄ och Àven styrningen ihop.
DÀr Àr lösningen manuell snÀcka med servohjÀlp modell traktor - smidigt.
Mallar Àr gjorda pÄ alla glasrutor samt instrumentbrÀdan plus att han har förberett med passande instrument som ska passas in lite old look.
Karossen Àr som synes tillbaka pÄ chassiet och lite snickeri pÄ tur.
Det tyngsta Àr nog gjort sÄ nu Àr ju det tacksammaste jobbet kvar.
Mvh Johny
Fantastiskt!!!
Som Johny skriver
Sedan funkar ju tydligen alla av oss motorgubbar rÀtt lika pÄ det viset att vi gÀrna startar fler projekt Àn vi slutför, undrar varför ?
Med det menat att han hunnit skaffa tvÄ styck scania 76:or under tiden som vÀl ocksÄ drar nÄgra timmar framöver kantÀnkas.
Jag förstÄr han. Man ramlar över sÄ mycket pÄ vÀgen hÀr i livet som Àr sÄ intressant.
Tommy
HBV 1
TÀnkte fÄ komma med lite nytt som hÀnt under senaste Äret pÄ 1928 projektet
Karossen har fÄtt ett lager fÀrg som inte Àr det fÀrdiga utseendet
Det mesta sitter ihop tekniskt för besiktning förutom mindre detaljer
InvÀndigt hÄller donatorhusvagnens inredning en Polar 2010 att hitta plats för alla pryttlar.
En instrumentbrÀda i trÀ Àr tillverkad skrÀddarsydd, mycket vacker.
SÄ invÀndigt kommer den att se ut mer eller mindre som en modern husbil
UtvÀndigt kommer den dÀremot att sÄ lÄngt möjligt att behÄlla sitt orginal utseende förutom just kulören som inte Àr helt klar.
Ska försöka följa fortsÀttningen pÄ fÀrdigstÀllandet.
Hoppas pÄ lite tÀtare rapportering framöver
Mvh Johny
SÄ invÀndigt kommer den att se ut mer eller mindre som en modern husbil
Det Àr ju lite trÄkigt att det inte fins nÄgot gammalt kvar av ratt instrumentering mm
Men kul att han Àr pÄ G igen.
Tommy HBV 1
Har han kvar nÄgra grejor frÄn FL 617-an som han vill bli av med?
Jag behöver lite delar till hytten.
Tommy jag tycker att det Àr snudd pÄ otroligt att det vart nÄt alls med tanke pÄ vad han hade att göra av.
Men medge att det Àr hÀftigt att det kommer tuffande en Scania 1928 som pÄ hÄll ser genuin ut.
Skulle tro att en och annan tappar hakan vid anblicken.
Att den sedan blir bekvÀmt anvÀndbar invÀndigt ökar vÀl bara chanserna för ekipaget att fÄ lufta sig oftare kantÀnka.
Skulle sjÀlv gÀrna ratta skapelsen.
Svenne Jag vet att han sÄlde hytten till en kille som handlar med ett som annat, kan kolla om han vet vad som hÀnt den.
Mvh Johny
Det var lĂ€nge sedan, kanske i lumpen pĂ„ 60-talet, â men jag tror ta mig fan att jag ska skriva ett brev för hand,
ordna ett kuvert, köpa ett riktigt frimÀrke och vara beredd nÀr brevlÄdan kommer Äkande förbi!
Tur att dessa projekt finns, det kÀnns helt enkelt bra i kroppen!
Vi ses
Börje
Ja Johny. Vist Àr det fantastiskt. Men ratten frÄn 28 kunde vÀl fÄtt vara kvar?
Svenne vad Àr det du behöver? har lite lik frÄn Volvo liggande.
Tommy HBV 1
Jag behöver vÀrmereglaget med alla reglaget och lite strömbrytare.
Ska kolla om det Àr nÄgot mer och ta en bild pÄ reglagen.
Tommy
Jag kan komma med ett glatt besked
Original ratten ska pÄ plats med mÀssing reglaget i mitten och allt
MÄlsÀttningen för nÀrvarande Àr besiktning i Är !!!!!
Svenne
Om du inte fÄr tag i det du söker sÄ slÄ mig en signal
Mvh Johny
Nu har det gÄtt ganska precis tvÄ sedan mitt förra inslag om 1928 projektet
Det har vÀl kommit en del grus i maskineriet sÄ att sÀga, men nu börjar det röra pÄ sig igen.
Jag ser fram emot att följa slutmonteringen och att kunna visa er bilder pÄ detta.
Frestar med ett par pÄ direkten.
Mvh Johny
SĂ„ Vackert!!!
En fin konvertering och renovering!
Nu rör det pÄ sig igen med projektet
Hoppas jag hinner med och fÄnga detaljerna
Jag sÄg för nÄn dag sen att Thore smider pÄ kofÄngare fram
Med supersingel bak blir det lite hot rod stuk, snyggt tycker jag
Mvh Johny
NÄ sÄ vackert!!!! :
Jag tror ni har nÄgra likheter du och Thore
Kluriga lösningar och en jÀdra massa olika projekt pÄ gÄng - helst samtidigt allihopa.
Jag tittar till framstegen pÄ LF och man fÄr ju skÀmmas nÀr man tittar pÄ vad man sjÀlv aldrig fÄr gjort hela tiden.
Keep up the good work
Imorrn ska vi göra Ă
ngermanÀlven osÀker, de ni.
Mvh Johny
Ja jag mÄste sÀga att detta projekt Àr nÄgot man vill se i verkligheten.
Med risk för att avvika frÄn Àmnet sÄ ska jag berÀtta lite om en fantastisk helg med FAK ,( lastbilshemvÀrnet slarvigt uttryckt ) som jag tillhört sedan 1993.
Blev hÀmtad med buss Lördag morgon, sol och vackert vÀder och 28 förvÀntansfulla glada kamrater.
FÀrden gick söderöver med fikastopp i Skule med guidad information om vÀrldsarvet Höga Kusten.
Vidare nerÄt och lite österut till NordingrÄ, och nÀrmare bestÀmt Mannaminne, som Àr en typ av museum dÀr vi Ät god lunchbuffeŽ.
Fortsatt resa söderut med destination HÀrnösand dÀr vi checkade in pÄ Highway Hotel jÀmte E 4:an.
Sightseeingtur runt nejden med bussen, och ett fikastopp i centrum pÄ det trevliga fiket rutiga duken, med stans trevligaste personal absolut.
Tillbaks till hotellet, softade en stund och sedan god middag och glatt kvÀllsmingel.
Söndag morgon med flödande sol, hotellfrukost och buss ner till kajen dĂ€r vi Ă€ntrade Ă
dalen 3 som tog oss ut pĂ„ en 4 timmar lĂ„ng bĂ„tutflykt frĂ„n HĂ€rnösand och norrut och en bit uppför Ă
ngermanÀlven.
Under bÄtfÀrden bjöds vi pÄ en mÀktig buffe`med allt gott man kan tÀnka sig.
Utsikten och vyerna runt bÄten kan ni ju bara tÀnka er.
Vi fick bland annat lÀra oss att höga kusten bron som vi passerade under, har en fri segelhöjd pÄ 40 meter.
MÀtta och nöjda rullade vi sedan norrut-hemÄt med bussen.
Ă
ngermanÀlven sÄg ut att ha klarat vÄrt besök helt okay sÄg vi nÀr vi Äter passerade höga kusten bron.
Mvh Johny
Man blir vÀldigt avundsjuk!
SÄnt dÀr Àr nyttigt för bÄde kropp och sjÀl
Börje
De À gott att bara vara!!! Flyta runt i tillvaron o se saker man int sett förr, eller se saker som man sett förr o vill se igen!!
Efter att ha firat midsommar nere i Ă-Vik med slĂ€kt och vĂ€nner, kommer man hem och konstaterar att 28:an försvunnit ???? vad i he........
Idag Onsdag sÄ var vi in till UmeÄ i det vackra vÀdret och bevistade pÄ aftonkröken "OnsdagskvÀll pÄ Gammlia"
Motorintresserade samlas och tittar pÄ varandras skapelser, och vi som saknar fordon att visa, tittar pÄ andras fordon, fikar och umgÄs.
Mycket trevligt nÀr det Àr sommar och fint vÀder.
Efter en stund dyker Thore upp i sin lilla röda austin healy 2000 som han helrenoverade i fjol vinter.
NÄvÀl efter ett tag sÄ fick jag tillfÀlle att ta reda pÄ vad som hÀnt.
Han hade helt enkelt kört den till stan (UmeÄ) och gjort registreringsbesiktning utan endaste anmÀrkning !!! godkÀnd OK.
SÄdÀrja det var vÀl inte sÄ mÀrkvÀrdigt, eller ??
Han har kontrollbesiktning till veckan, sen sÄ Àr det bara att Äka.
Thore sÀger sjÀlv att den gÄr som en modern bil pÄ vÀgen, stadig och bekvÀm och inte sÀrskilt ljudlig i kupen heller.
Efter lite finjustering pÄ körstÀllning, och montering av styrservo sÄ Àr det bara finlir kvar.
Kunde inte lÄta bli att Äka dit och ta nÄgra bilder.
Det kommer mera
Mvh Johny
Jisses sÄ vackert!!
Framför mina gratulationer till ett sÄ vÀl avvÀgt custombygge!!!
Tack Johnny för att du ger oss andra möjlighet att skÄda denna vackra skapelse!!
Jag instÀmmer med Lars!
Börje
Man Àr nog faktiskt lite chockad nÀr man tÀnker tillbaka
4 Är och 3 mÄnader
Mvh Johny
Jepp!
Off topic
Jag som kaxade mig o skulle fÄ LF pÄ fötter pÄ 2 Är...
Nu till hösten blir de 6 Är
MEN, "jag har storslagna visioner om maxade projekt, o dom vill man ju inte förstöra med en massa stress o jÀkt"
Skaldade Pepe Persson!!
Back to topic
HÄll oss underrÀttade om va som hÀnder framgenom!!
Pratade med Thore idag och fick veta att kontrollbesiktningen gick bra.
OjÀmn bromsverkan runt om Àr kanske inte sÄ konstigt pÄ ett fordon som stÄtt nÄgra Är, lite handpÄlÀggning sÄ Àr det nog fixat.
LjusinstÀllning hög krÀver en liten justering bara.
DÀremot sÄ fick han tvÄa pÄ tung styrning trots att ett fordon frÄn 1928 mig veterligen sÀllan hade servo.
Han ska givetvis montera styrservo, men tordes inte före typningen eftersom han var rÀdd att Äka pÄ sfro besiktning.
Ingrepp i styrsystem brukar ju ses som en allvarlig Àndring i fordonet.
Nu har han dÀremot fÄtt klartecken frÄn bilprovningen att detta Àr ok.
I övrigt sÄ Àr han snart ute pÄ vÀgarna med sin Scania 1928 husbuss.
Det roliga var att nÀr han typade sÄ stod det i original instrumentet att fordonet hade bostadsinredning sÄ de sÄ.
Har nÄgra bilder frÄn insidan
En fÄgel viskade att det kommer ett inslag framöver om projektet pÄ you tube HÄll ögonen öppna pÄ inslag frÄn MOS = motorblog of sweden
Duktig kille som gör inslag som rör allt om motor
Ska bli roligt att fÄ visa bilder framöver nÀr den Àr i trafik pÄ riktigt
Mvh Johny
Tack Johnny för rapporten!!
Jisses va vackert
Kul att det blev verklighet av detta projekt,
Nu har 28:an blivit inkörd och inbodd
Thore sÀger att allt funkar som tÀnkt, och den gÄr fint pÄ vÀgen
Efter att ha fÄtt servostyrning sÄ blev den som vilken modern bil som helst att köra
Reservhjulet har ocksÄ kommit pÄ plats
Gamla styrsnÀckan med ratt och rattstÄng kommer att skÀnkas till VÀrmlands bussveteraner vid tillfÀlle
Bifogar lite ögongodis
Mvh Johny
JISSES!!! SĂ„ vackert!!!!
Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)
There appears to be an error with the database.
You can try to refresh the page by clicking here.
Error Returned
We apologise for any inconvenience