Jaja Sussie o Åke bry er inte om vad vissa tycker om eran gamla pärla......föresten hänger inte han med heller då det börja gå uppför ...... men ni får ju köra fort nu, det får inte vi andra lastbilsåkare

Charsten 21

Tack Charsten. Du satte huvudet på spiken.
Dessutom är vi kära i vår gamla Svea. Så det så.
Sen så ska vi testa våra nya LAGLIGA rättigheter i skulebacken.....utför....

//Sussie o åke

JOHOJA!!!
Uppför lär ju inte va`lönt....
Var förresten själv nere på tvåan uppför den en gång när det blåste små- längs dalgången till vänster.... Björkarna vid sidan av vägen lutade typ 45 grader... DET var trögt!

Just för tillfället så går det kanske lite sakta uppför, men det är ju inget som inte går att ändra på. Vi har i alla fall däck som klarar hastigheterna

//Sussie

Nu är Busster en personbil på 12 ton och lika många meter samt bes. u. a.

Nu är helgaskepp (vår buss) en personbil också det gick galant och inga anmärkningar fick vi inte ens tillsägelse att ta bort lastbilsreflexerna men det gör vi ju ändå ha ha

hej svejs alla bussvänner

Jag besiktade min 29,5 åriga BUSS utan anmärkning. Springer Skuleberget oväxlat med en hastighet av 90 km. Bromsarna var superbra så jag klarar även utförslöpan i Skuleberget.

Lennart

Igår åkte vi med vår 11,5m långa personbil till Svensk Bilprovning, lite spännande att se vilken port de skulle öppna när det blev vår tur
De öppnade rätt port och in vi for. Besiktningen kostade totalt 380:- med gasolkontroll. Fick ett påpekande att en positionslykta hade blekts så den behövde bytas men något annat fel var det inte. Med andra ord vi gick igenom utan något mankemang och Svea är i alla fall 44 år. Inte illa pinkat av en trähäst
Nu kan vi i alla fall tuta och köra 1 år till.

När vi kom hem igår så låg det en ny kardan, med bättre utväxling, och väntade på oss.
Tänka sig, helt plötsligt så känns allt lite lättare igen.
Nu är det bara problemet kylskåpet kvar som ska lösas, men det tror jag ordnar sig till det bästa om jag känner vår snälla och engagerade ordförande rätt

Idag känns livet ganska härligt.

Bussar på er.

//Sussie

Själv ska jag in med vår buss för regbesiktning på måndag kl 10.
Är inte på långa vägar klar, men säten, kök och sängar skall vara på plats till på måndag.
Vanliga besiktningen var inbokad till fredagen den 8e juni. Men den blir det nog till att avboka. Upptäckte nämligen att avgasröret är totalt upprostat och tydligen är 4" rördelar inget som biltillbehörsbutikerna ligger med på hyllan.
Men men, huvudsaken att regbesiktningen går vägen så.

Bernhard: Var kan man hitta "modellhandboken med undantaget för PB2", länken du lagt in tidigare fungerar inte. Jag och 158 har lite funderingar på resor i europa med våra PB2:or som är precis över 12 meter.
NÃ¥gon av er som har handboken eller vet vart man kan hitta den i digital form?

Hej,
läget är nog så att över 12 m PB2 får du nog hålla dig i Sverige eller Finland, eller göra som de flesta andra, köra ändå-

Över 12 m är det bara bussat som får vara ----------

Hej Alla!

I en annan tråd säger *Ted att han får köra med sitt fordon i Tyskland för att det är godkänt i annat EU-land! Då ska ju alla våra svenska husbilar/husbussar få rulla i hela EU ....

Värt att kolla!

mvh Bertil

Sverige har ju generella undantagsregler,

gäller inte minst tåglängder där vi kan löra med 25, 75 under vissa förutsättninger, i övriga Europa 18, 75.


Har ni sett ett 24 m ekipage i europa ngn gång?


Vi har dessutom disp. för 2.60 bredd medans direktivet egentligen bara kräver 2.55....


Lastbilar får bara vara 12.00 m i europa, så även personbilar.
Fordonen skall dessutom klara ett vändcirkel-krav vilket kan vara ett problem på gamla långa bussar.

/Mathias