Batteriladdning Alternativ

[Bengt HBV 308]

Hur gör man på enklast vis att överföra ström 24V från(startbatterier)till 12 V (bodel) med enbart 24 V generator?
Vore enklast att bara köra med 24 V. Finns ju "transingar" 24V in 12V ut med bra effekt. Då kan man ju även ladda bodelen under färd. Har även funderat på att lägga nån form av relä emellan, som bryter "överföringen" när motorn stannas.
Är jag ute och "cyklar"?
Tacksam för tips.
Bengt HBV 308

[Tommy HBV 1]

Hej.
En massa 12 volts grunkor?
Vad är det som är 12 volt?
Mycket som är på 12 volt går att konvertera till 24 volt.

Jag är en förespråkare för ett rent 24 volts system i fordonen. Mycket enklare och ingen ihop blandning med spänningar. Tar det slut på ena kretsen så kan man nyttja den andra. (Start och belysning i samkörning)
Har man som Börje två helt separata system med en generator för varje krets så helt ok. men torskar han på strömmen på startbatterierna så är det svårt att låna start från bodelen som ligger på 12 volt.
Men det är ju som den delen man sitter på den är delad.
Tommy HBV 1

[Börje HBV216]

men torskar han på strömmen på startbatterierna så är det svårt att låna start från bodelen som ligger på 12 volt.

Tommy HBV 1

Jag stänger alltid av 24v-kretsen med huvudströmbrytaren när jag står still.

Men om jag av någon anledning ändå skulle få slut på 24v så kan jag
ganska enkelt med några startkablar koppla ihop och låna ström från två av mina fyra
12v-förbrukningsbatterier och på så vis få 24v för att starta bussen.
Skulle jag tycka att detta är krångligt så startar jag mitt inbyggda
2-cylindriga vattenkylda Honda-elverk och laddar både 12v och 24v en stund…


Vi ses
Börje, just nu lite för kaxig…