Generator - olika laddning Alternativ

[Sören HBV 301]

Satte tillbaka min lagade generator i helgen till min b58-50T motor. En verkstad i Göteborg fixade den till slut efter mycket sökande efter delar. Det var svårt att få tag i reservdelar nu för tiden till dessa.

Startade men voltmetern gick inte upp!! Mätte på batterierna. Ingen laddning.
Tog bort laddningsrelät och bytte ut det till ett som följde med bussen. nu laddade den för mycket!?? 32 volt och laddnings voltmetern på panelen gick i bott. Mätte på batterierna och den gav den spänningen. Hur kommer detta sig? Hur kan den ge så mycket? Det finns tre uttag på relät: low, mid and high. I båda fallen stod den på mid.

Är det någon som kan förklara detta för mig?
Vad skall jag göra?

Mvh Sören

[*Nicklas A]

Jag tycker det låter som att ditt laddningsrelä inte fungerar som det ska.
Jag förutsätter att firman som renoverade provkörde generatorn och då bör den vara ok. I en fungerande generator kan det inte bli så mycket fel. Det är laddningsrelät som påverkar båda dina symtomer du beskrev.

Jag har inte hållt på något med laddningsrelän pga min unga ålder på 38år utan bara med laddningsregulatorer. Men har du flera alternativ på laddningsrelät så skulle jag prova ett annat läge. Du bör ju ha ca 28volt när den laddar.

Kurriosa. Vill du läsa om generatorer så har Mazdaklubben en bra beskrivning på deras hemsida som förklarar bra.
http://www.mazdaklubben.com/teknik/pdf/MAZDA_generator.pdf

Lycka till.