Helljus ELLER sidomarkeringsljus??, Elamatör Alternativ

[Oscar HBV 319]

Hej!
Av en slump upptäckte jag ett underligt fel som förmodligen är trasigt:
Besiktningen gnällde över att helljuset inte "fastnade" när man slog på det med spaken, så jag började felsöka bland strömställare och ljustutor men hittade inget fel. Fällde sen ner elskåpet (sitter i taket ovanför förarplatsen) och plockade bort det relä som klickade mest när jag försökte slå på helljuset, DÅ fungerar allt som det ska, och helljuset "låser" sig när man sätter på, MEN sidomarkeringsljuset har slocknat! Jag har köpt nytt relä att prova med men det blev ingen skillnad. Sätter jag tillbaks reläet så tänds sidomarkeringen, men helljuset kan inte låsas (måste alltså hålla in spaken för att helljuset ska lysa)

Är det någon som kan tipsa om vad som är fel, eller hur jag går vidare i felsökningen?

Bussen (inköpt i våras efter ett tips av Tommy HBV1, återigen tack för tipset! )är en Scania K113 CLB från -90, karossen är en Aabenraa, och jag har elschema i original, men det hjälper inte så mycket när jag inte kan tyda symbolerna

[Tommy HBV 1]

Hej Oskar.
Kul att köpet blev av och att du är nöjd.
När det gäller ditt belysningsproblem så verkar det som att du endast kan aktivera parkeringsljuset och halvljuset? Detta med att inte hel ljuset låser sig tror jag är att det är ljustutan du aktiverar med spaken. Lyser halvljuset så är det troligtvis det automatiska halvljuset som är på. Kolla om både hel och halv lyser när du använder spaken och aktiverar ljustutan?

Jag skulle gissa på att du inte har tänt belysningen med den ordinarie strömställaren för färdbelysning under färd utan det är endast det automatiska halvljuset som är på.

Detta är en ren gissning men det brukar fungera så som du beskriver ditt problem. Du har ju ett el schema så det är ju bara att leta efter brytare funktioner eller manöverknappar och vad dom är till. Det brukar vara uppdelat på olika kretsscheman ett för belysning och ex ett för växelåda o.s.v.

Det går att trixa till ditt bekymmer på annat sätt också men kolla först detta.
Tommy HBV 1

[Oscar HBV 319]

Hej Oskar.
Kul att köpet blev av och att du är nöjd.
När det gäller ditt belysningsproblem så verkar det som att du endast kan aktivera parkeringsljuset och halvljuset? Detta med att inte hel ljuset låser sig tror jag är att det är ljustutan du aktiverar med spaken. Lyser halvljuset så är det troligtvis det automatiska halvljuset som är på. Kolla om både hel och halv lyser när du använder spaken och aktiverar ljustutan?

Jag skulle gissa på att du inte har tänt belysningen med den ordinarie strömställaren för färdbelysning under färd utan det är endast det automatiska halvljuset som är på.

Detta är en ren gissning men det brukar fungera så som du beskriver ditt problem. Du har ju ett el schema så det är ju bara att leta efter brytare funktioner eller manöverknappar och vad dom är till. Det brukar vara uppdelat på olika kretsscheman ett för belysning och ex ett för växelåda o.s.v.

Det går att trixa till ditt bekymmer på annat sätt också men kolla först detta.
Tommy HBV 1

Hej,
Automatiskt halvljus och P-ljus funkar både när relaäet är i och uttaget, så även ljustutan (slår över till helljus). När jag ställer om ordinarie strömställare till halvljus funkar också allt som vanligt, och även instrumentbelysningen tänds. Det enda som inte fungerar med reläet isatt är konstant heljus. Tar jag ut reläet= konstant helljus och allt annat UTOM sidomarkeringsljus. Har även kollat igenom elschemat, och det stämmer överrens med verkligheten, men jag vet inte vad jag ska leta efter?