PB klass 2 svansmotor +lastutrymme. Alternativ

[*putte]

Hej jag har en fundering,är det någon där ute som har lyckats PB2 registrera sin buss med bakmonterad motor och lastutrymme ovanför? (Enligt reglerna står det ju att lastutrymmet inte får vara från golv till tak.) hoppas ni förstår mina funderingar!

[Bertil HBV30]

Hej!

Vid mötet på Transportstyrelsen tog jag upp detta, men hittade inte rätt person. Mötet gällde ju inte "byggandet av husbussar" även om jag föredragit det mötet!
Men vad jag fick till svar var:
"Jag har inte sett Bilprovningens föreskrift om detta men grundregeln för att få lastutrymmen godkända i LB/22 och PB II är att det ska vara rimligt med tanke på hur många passagerare/boende husbussen är byggd för."

Efter att ha fått ytterligare svar från TSP ska jag kontakta Bilprovningen i en hel del ärenden och ska ta upp bl.a. detta och regler för eftermontering av dragkrok på tunga fordon. Fyll gärna på med frågor i denna tråd så tar jag med mig det också.

mvh Bertil

[*putte]

jag har tänkt prova pb 2 registrera till våren ,med mitt lastutrymme bak ovanför motor rummet ,lastutrymmet är b2,5m h1,5 L3,5m .så vi får väll se hur det går .med tanke på svaret du fick så borde det kunna gå ,även dragkroksfrågan är ju intresant ,jag känner en som har fått en universal dragkrok från jula godkänd fastsvetsad . min far försökte samma sak på en annan besiktningsstation där var det helt omöjligt (skulle vara orginal drag och dragbalk ) luddiga regler när det är olika var du besiktar ,tack för ditt svar Bertil och erat angagemang.
mvh patrik

[*Mathias]

Hej,

jag har en buss med bakmonterad motor. När jag byggde den var just instruktionen "ej från golv till tak". När jag bad om ytterligare spec på detta fick jag från bilprovningen beskedet om att det skulle vara ett utrymme tillgängligt såsom bodel över eller under alla lastutrymmen. Jag kunde alltså inte ha ett lastutrymme ovanför motorn till taket.(men man kan nog ha en säng över och rest lastutrymme)

Om du har det behöver du en slagprovad framstam och då blir det lastbil, alt buss med lastutrymme.

Med din höjd på 1.5 m borde det gå att besiktiga.

Ang dragkrok är det dragbalk + krok som gäller. De måste vara d-värdes beräknade och EU-godkända. Du kan dock få en krok med lägre släpvagnsvikt utan d-värdes beräkning.

Sen vet jag att de ibland missats när det gjorts ny regbesiktning och bara konstaterat att det sitter krok på. Jag vet dock inte vad de har fått för vikt på dessa.


Mvh

Mathias

jag har tänkt prova pb 2 registrera till våren ,med mitt lastutrymme bak ovanför motor rummet ,lastutrymmet är b2,5m h1,5 L3,5m .så vi får väll se hur det går .med tanke på svaret du fick så borde det kunna gå ,även dragkroksfrågan är ju intresant ,jag känner en som har fått en universal dragkrok från jula godkänd fastsvetsad . min far försökte samma sak på en annan besiktningsstation där var det helt omöjligt (skulle vara orginal drag och dragbalk ) luddiga regler när det är olika var du besiktar ,tack för ditt svar Bertil och erat angagemang.
mvh patrik

[*putte]

Tack för svaret,Det verkar som att det inte går att Pb2 regga med mitt utrymme enligt ditt svar . bussen drar betydligt mindre diesel vid lite högre fart 80km/t ca 3,1 - 100km/t ca 2,4
men man kan ju gasa fastän man inte har rätt reggistrering .

[Mats HBV 158]

Bygg en säng ovanpå lastutrymmet, räcker ju med en halvmeter från taket

//Mats

[putte HBV 321]

Nu är bussen godkänd pb2 .med svansmotor och lastutrymme ovanför motorn
även drag 1500kg godkändes med egensvetsad dragbalk. Det finns trotts allt snälla besiktning män.

[Lars och Elisabet HBV 251]

Grattis!!

[Kenneth HBV 273]

Nu är bussen godkänd pb2 .med svansmotor och lastutrymme ovanför motorn
även drag 1500kg godkändes med egensvetsad dragbalk. Det finns trotts allt snälla besiktning män.

Hej & grattis till reg bes..
har du foton på din dragkroks balk ?

[putte HBV 321]

Här kommer bild på drag balk .
Jag tog ett fyrkantrör som var samma dimension som balken ovanför 80×100 fasade kanterna så det blev lite snyggare.helsvetsade balken under så kom draget i bättre höjd.