![]() |
Välkommen gäst ( Logga in | Registrera )
![]() ![]() |
![]() |
Peo HBV 2 |
![]()
Inlägg
#1
|
Logdansare ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Grupp: HBV Medlem Inlägg: 874 Registrerad: 28-November 04 Från: V- Nysäter Medlemsnummer: 10 ![]() |
Jaha. Då var det Bussters tur att rulla till skranket och få sin dom!
![]() ![]() -------------------- Busster
|
Torgny J HBV 66 |
![]()
Inlägg
#2
|
![]() Gold Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Grupp: HBV Medlem Inlägg: 735 Registrerad: 9-January 05 Från: Varberg Medlemsnummer: 17 ![]() |
Tjena Peo
![]() ![]() Há Dé Gôtt Torgny -------------------- Há Dé Gôtt
Volvo Buss Skalman Solveig och Torgny |
RICKARD/ULLRICK HBV74 |
![]()
Inlägg
#3
|
![]() Gold Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Grupp: HBV Medlem Inlägg: 995 Registrerad: 27-March 05 Medlemsnummer: 34 ![]() |
Vaddå vånda????
På onsdag är det dags för ULLRICK att försöka smyga igenom en registreringsbesiktning för att återta orginaltotalvikten som sänkts för 20 år sen. Ska väl inte vara nåt problem om dom inte upptäcker att det är 2 cylindrar till och 50% mer effekt under huven..... ![]() Går det vägen så blir det nog en eller annan ![]() |
Peo HBV 2 |
![]()
Inlägg
#4
|
Logdansare ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Grupp: HBV Medlem Inlägg: 874 Registrerad: 28-November 04 Från: V- Nysäter Medlemsnummer: 10 ![]() |
Ja ja Man kan ju alltid hoppas
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() -------------------- Busster
|
Guest |
![]()
Inlägg
#5
|
Oregistrerad ![]() |
Beklagar Peo
![]() ![]() ![]() Há Dé Gôtt Torgny |
Torgny J HBV 66 |
![]()
Inlägg
#6
|
![]() Gold Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Grupp: HBV Medlem Inlägg: 735 Registrerad: 9-January 05 Från: Varberg Medlemsnummer: 17 ![]() |
OUPS glömde logga in igen. Klickade på känken i mailet och...
-------------------- Há Dé Gôtt
Volvo Buss Skalman Solveig och Torgny |
Ewa HBV11 |
![]()
Inlägg
#7
|
![]() Häxa ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Grupp: Admin Inlägg: 876 Registrerad: 21-November 04 Från: Stockholm Medlemsnummer: 2 ![]() |
Ja det där lät ju inte riktigt som nåt man vill höra NU, när man bara vill vara ute och åka.
![]() Hoppas det är grejor som du kan pyssla med själv och att det inte tar hela semesterkassan ![]() -------------------- Att förklara är svårt men jag vet ändå vad min hjärna tänker... |
Sussie Q m. Svea |
![]() ![]()
Inlägg
#8
|
Oregistrerad ![]() |
Hejsan.
Trist när inte besiktningen går som man tänkt. Vår gamla buss smög igenom besiktningen utan anmärkning. Helt blankt papper. ![]() Sussie o Åke |
Tommy HBV 1 |
![]()
Inlägg
#9
|
![]() Gold Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Grupp: HBV Medlem Inlägg: 1615 Registrerad: 21-November 04 Från: Karlstad (Skutberget) Medlemsnummer: 3 ![]() |
Våran gammling gick igenom också med blankt papper.
![]() Men jag kan inte förstå eran oro för besiktning och tandläkare. Jag vill ha ordning både på bussen och tänderna, och då är det väl bra att någon kollar det ![]() |
Peo HBV 2 |
![]()
Inlägg
#10
|
Logdansare ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Grupp: HBV Medlem Inlägg: 874 Registrerad: 28-November 04 Från: V- Nysäter Medlemsnummer: 10 ![]() |
Det är väl inte själva besöket som är skrämmande utan följderna
![]() ![]() ![]() ![]() -------------------- Busster
|
Charsten HBV 21 |
![]()
Inlägg
#11
|
![]() Gold Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Grupp: HBV Medlem Inlägg: 1060 Registrerad: 24-November 04 Medlemsnummer: 9 ![]() |
Det är alltid tråkigt när man får bakslag på besiktningen men vi måste komma ihåg att vi är ute och rullar i fordon som fått pension från sina jobb för både 10 och 20 år sedan, det var en kille som sa till mig en gång för länge sedan då jag tittade på en husbuss från Kiruna........"citat: skall du skaffa en sån här så måste du gilla att skruva oxå och inte bara åka" ........ ett ganska sant uttalande tycker jag.
![]() Vi fick ju oxå bakslag men det är bara att fixa det och ut och åka igen, på nästa träff har vi glömt det. ![]() -------------------- Mercedesåkare
|
Lotta och Roger HBV 45 |
![]()
Inlägg
#12
|
Oregistrerad ![]() |
Vi har våran vånda i augusti efter semestern och det är ju skönt.
Peo vi hoppas verkligen inte att all reskassa går till reperation ![]() NU ska vi ta oss till höljes och då hoppas jag att ni är där och ja alla andra goa människor oxå förståsssssss ![]() |
RICKARD/ULLRICK HBV74 |
![]()
Inlägg
#13
|
![]() Gold Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Grupp: HBV Medlem Inlägg: 995 Registrerad: 27-March 05 Medlemsnummer: 34 ![]() |
Jahaja nu har ULLRICK vart inne och fått sin dom....
![]() Det går nog åt minst fem helrör för att smälta det där.... ![]() Jag bara undrar: Hur stor är chansen att man träffar på en besiktningsman som äger en F 83:a från tidigt 70-tal i det här landet? (alltså samma chassie som bussen är byggd på) ![]() ![]() Den måste vara mindre än möjligheten att hitta den omtalade nålen i höstacken!!! Eftersom det var fråga om att höja totalvikten var det alltså en registreringsbesiktning med en förhoppningsfull bussägare som chansade på att ingen skulle begripa att det fanns 2 cylindrar för mycket under huven, den är trots allt 34 år så dom gubbarna borde ju vara pensionerade nu.... ![]() Besiktningsmannen som alltså äger en F 83:a tittar lååångt på den smådarrande bussägaren och säger med djup röst: VAD ÄR DET HÄR FÖR EN MOTOR???!!!?? Darrande bussägare replikerar ![]() ![]() Besiktningsman, strängt ![]() ![]() ![]() I det läget inser den näst intill spasmiske bussägaren att DET HÄR ÄR INGEN BRA DAG..... ![]() ![]() ![]() (Det enda positiva är väl att det möjligen skapas ett hyfsat underlag för framtida munterhet ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Nåja, om bussägaren fixar oljeläckaget på den STOOORA motorn, den ojämna bromsverkan fram samt fixar ett intyg från volvo lastvagnar på att resten av fordonet står pall för "kraftpaketet" samt uppgifter om hästkraftantal och vridmoment och att volvo godkänner installationen så ska det som det ser ut idag gå att smita igenom det finmaskiga regelverket även i gamla "svitjod"..... ![]() Man ser framtiden an med tillförsikt med andra ord....! ![]() Är det apropå det och ingenting nån i den här klubben som när denne har skrattat färdigt kan tänka sig att rota i sina gömmor efter ett par hjulcylindrar till en F 83:a, Det skall vara fyrbultade Lockheed med gjutnummer 107667c innerdiameter 1 3/8 tum, annars går der även med den tidiga versionen 1 1/4 tum så får jag svarva upp dom. Det är inte tätt på ena framhjulet pga. gravrost....därav den ojämna bromsverkan. Hoppas ni som har nöjet med besiktningen kvar får nöjet att åka mer än att lösa byråkratiska frågor! Richard |
Charsten HBV 21 |
![]()
Inlägg
#14
|
![]() Gold Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Grupp: HBV Medlem Inlägg: 1060 Registrerad: 24-November 04 Medlemsnummer: 9 ![]() |
Hmmm.....det känns helt plötsligt ganska enkelt att svetsa en liten rostskada, justera handbromsen och skruva i en ny bromsljuskontakt
![]() Förlåt Richard men jag kunde inte hålla mig........ ![]() ![]() -------------------- Mercedesåkare
|
Peo HBV 2 |
![]()
Inlägg
#15
|
Logdansare ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Grupp: HBV Medlem Inlägg: 874 Registrerad: 28-November 04 Från: V- Nysäter Medlemsnummer: 10 ![]() |
Bromshävarmarna är fixade skall bara monteras när det slutar regna
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() -------------------- Busster
|
![]() ![]() |
Lo-Fi version | Tid: 31 August 2024 - 13:33 |
Designed from: ![]() |