FÃ¥ ut generatorn? Alternativ

[Sören HBV 301]

Hej på er alla!
Lämnade in bussen på verkstad och fick ett tråkigt besked att det var fel på generatorn. Den ger ingen laddning. Den är inte lätt att komma åt. Vi har en Kiitokori bokbuss från -78 med en B57-50 motor. En frammotor.

Troligen är det denna generator som sitter på
60A
AC7B 24-216-C2
1,7 kW

Hur skall jag få bort den? Den sitter så trångt så det ser nästan omöjligt ut. Jag vill montera bort den och hoppas den går att renovera.

Mvh Sören

[*Kaj]

En bild vore inte helt fel

[Sören HBV 301]

Körde hem bussen igår. Det ser ut som jag kan ta loss kylaren och dra ut generatorn framåt.
Bilden underifrån visar rör som är ivägen. kan jag lossa dessa?
Det föll bort bokstäverna på bilden med relät. Är detta laddningsrelät. Sitter monterat under ratten.

Mvh Sören

[*Conny]

Vet du vad som är fel på generatorn? Kanske kolen som är slut och de går kanske att byta med generatorn på plats. Kolen kan haka upp sig när de börjar ta slut och då slutar laddningen fungera. Kan fungera att banka lite lätt på generatorn med en hammare så att de trillar ner och det blir kontakt igen. Funkar detta så behöver de ändå bytas de närmaste hundra milen men då vet du iaf vad som är fel.

[Tommy HBV 1]

Hej.
Vet inte säkert men det lättaste kanske är att ta bort kylaren och ta generatorn den vägen.
På Scania Vabis så går det att få bort generatorn utan dem: av kylare. Men kylaren sitter löjligt enkelt att ta bort så tidsårgången är enorm.
Samtidigt så kan man kolla både sträckare och vattenpump. Och inte minst fläktremar.

När det gäller bilden på ev. Laddningsrelä. Så stämmer inte det med originalet. Möjligen så kan det vara utbytt till någon nytt elektronisk grunka? Kolla ledningarna vart dom tar vägen. Det är det enklaste sättet att se om något hör tillsammans.
Tommy HBV 1

[Tommy HBV 1]

Hej.
Vet inte säkert men det lättaste kanske är att ta bort kylaren och ta generatorn den vägen.
På Scania Vabis så går det att få bort generatorn utan dem: av kylare. Men kylaren sitter löjligt enkelt att ta bort så tidsårgången är enorm.
Samtidigt så kan man kolla både sträckare och vattenpump. Och inte minst fläktremar.

När det gäller bilden på ev. Laddningsrelä. Så stämmer inte det med originalet. Möjligen så kan det vara utbytt till någon nytt elektronisk grunka? Kolla ledningarna vart dom tar vägen. Det är det enklaste sättet att se om något hör tillsammans.
Tommy HBV 1

[Sören HBV 301]

Tog bort kylaren i lördags. Det var inte så svårt. Precis som du sa Tommy. Bra att få byta äldre slangar och klämmor samt måla utrymmet. Det gick tillslut att få ut generatorn genom att släppa ett motorfäste och lyfta upp motton lite mha domkraft. Då gick den enkelt att dra ut. Nu är kylarn målad och fin och verkstad kontaktas idag för repration av generatorn.

Sträckaren: Hur spänt skall det vara i remmarna? Som på en bil?

Tack för hjälpen.
Sören

[Tommy HBV 1]

På största avståndet mellan remskivorna skall du kunna klämma in fläktremmen ca: 2-2,5 cm
Tommy HBV 1

[Sören HBV 301]

Det stämde att det inte var laddningsrelät. Jag tog bort en sidopanel till höger om motorn och där satt laddningsrelät och silversäkringen. Då hade jag redan tagit bort kylaren så jag kunde inte starta motorn och kontrollera att den fungerade. Det återstår att kolla dessa två. Relät står med hur man kontrollerar i verkstadsboken.
Hur kontrollerar jag silversäkringen när motorn är avstängd? Var köper man en ny sådan?
Väntar på generatorn…

Mvh Sören

[Sören HBV 301]

Jag menade polaritetskyddssäkring eller diodsäkring som den även kallas i verkstadshandboken.

//Sören

[Pehr HBV 349]

Tog bort kylaren i lördags. Det var inte så svårt. Precis som du sa Tommy. Bra att få byta äldre slangar och klämmor samt måla utrymmet. Det gick tillslut att få ut generatorn genom att släppa ett motorfäste och lyfta upp motton lite mha domkraft. Då gick den enkelt att dra ut. Nu är kylarn målad och fin och verkstad kontaktas idag för repration av generatorn.

Sträckaren: Hur spänt skall det vara i remmarna? Som på en bil?

Tack för hjälpen.
Sören

Hej Sören!
Detta är ju ett gammalt inlägg men jag har haft samma problem som du så jag chansar på att du kan hjälpa mig.
Har troligen samma kaross som du har, min är en 81:ta.
Jag har tagit bort kylaren och bytt generatorn men nu börjar problemen.
För att få bort kylaren skruvade jag loss det vänstra kylarfästet och skar av alla slangar, ansåg att de ändå skulle bytas. Nu får jag inte riktigt till återmonteringen, kylarmasken tar i hur jag än försöker. Skulle jag kanske lossat på högersidan istället?
Kommer du ihåg hur du gick tillväga?

HaDet!

Pehr

[Tommy HBV 1]

Hej per HBV 349.
Tyvärr så ör inte Sören HBV 301 mera medlem i HBV så han kan inte svara dig.
MVH Tommy HBV 1