Välkommen gäst ( Logga in | Registrera )

 

 
Reply to this topicStart new topic
> Byta oljeslang utan att tömma ut all olja?
*Conny
inlägg 25 Apr 2019, 11:08
Inlägg #1


Gold Member
*****

Grupp: HBV Gäst
Inlägg: 122
Registrerad: 10-September 12
Medlemsnummer: 2286



Hittade mer problem när jag var inne på verkstad för annat problem. Oljeslangen mellan motor och tank ser inte så bra ut där man pressat på anslutningen, se bild. Nu var det bara något år sedan och ett par hundra mil sedan jag bytte all olja i motorn, har för mig att det iaf var 30 liter, så har ingen lust att behöva tömma ut allt igen. Nån som har ett bra tips hur jag kan täta anslutningarna vid motor och tank medans jag byter slang? Om det går att gänga i en bult så är det ju bar att veta storlek och gänga innan jag börjar lossa oljeslangen smile.gif


IPB bild


--------------------
Alpus 260 SR byggd på Volvo B10m -85.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
RICKARD/ULLRICK HBV74
inlägg 25 Apr 2019, 18:14
Inlägg #2


Gold Member
*****

Grupp: HBV Medlem
Inlägg: 995
Registrerad: 27-March 05
Medlemsnummer: 34



Tälj till en konisk träplugg i ungefär rätt dimesion och knack dit med en hammare... thumbup.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Lars och Elisabet HBV 251
inlägg 28 Dec 2019, 12:51
Inlägg #3


Gold Member
*****

Grupp: HBV Medlem
Inlägg: 1844
Registrerad: 4-April 10
Medlemsnummer: 1205



Visserligen gammal tråd, men laugh.gif
Passabel gummislangstump som pluggats i ena änden med ovan nämnda träplugg. Kan va enklare än att få in en träplugg i röret.


--------------------
Jag kör hellre Diesel.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Tommy HBV 1
inlägg 28 Dec 2019, 13:37
Inlägg #4


Gold Member
*****

Grupp: HBV Medlem
Inlägg: 1615
Registrerad: 21-November 04
Från: Karlstad (Skutberget)
Medlemsnummer: 3



Ok en gammal tråd men kanske intressant ändå.
Försök att pilla bort resterna av stålpressningen som har brustit.
Ta sedan en vanlig slangklämma och dra fast slangen med. För inne i stålanslutningen så är det hullingar på stålet och nyper fast slangen och tätar. Detta kan ju vara en nödlösning.
För som det ser ut här så behöver nog även motsvarande rör bytas ut. Risken är nog att börjar man skruva och röra gamla rör så brukar dom vara svåra att få isär och ofta börja läcka.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 användare läser det här ämnet (1 gäster och 0 anonyma användare)
0 medlemmar:

 



Lo-Fi version Tid: 30th October 2024 - 21:01
Designed from: InfinityStyles.com
IPS Driver Error  

There appears to be an error with the database.
You can try to refresh the page by clicking here.

Error Returned

We apologise for any inconvenience