Kroatien till sommaren, Semester Alternativ

[Christian o Carina HBV 279]

Vi planerar att ta bussen ner till Kroatien till sommaren, ca2-3 veckor.
Slutmålet är Orebic med en massa stopp på vägen...

Någon/några som har samma planer?

[Tommy HBV 1]

Nej inte vi.

Men ett jätte bra intsiativ innom klubben.
Är man några som sammåker så har man alltid lite back upp om något skulle hända.
Men att åka i kolong är nog lite svårt.
Bättre att göra en rese rutt vart man har tängt sig.
vi stannar där inför natten o.s.v
Vi körde en Norlandstripp för ett antal år sen med slutmål Nordkapp med det måttot och det funkade skit bra inga åtagande när man skule åka på morron eller vilka vägar eller sevärdigheter man vile göra på vägen. Men strålade samman kväll ett eller två

Tommy HBV 1

[Ralf HBV 263]

Har planerat lite på att åka till Kroatien. Men det ser ut som semestern kommer att bli delad för oss i år. Jag räknade med att resan kommer att kosta ca 50-60 tusen. Då känns det som att man vill vara där ett tag för att få valuta för pengarna. Planen var att vara där ca 5 veckor.
Det får bli sköna Sverige.

[Christian o Carina HBV 279]

Har planerat lite på att åka till Kroatien. Men det ser ut som semestern kommer att bli delad för oss i år. Jag räknade med att resan kommer att kosta ca 50-60 tusen. Då känns det som att man vill vara där ett tag för att få valuta för pengarna. Planen var att vara där ca 5 veckor.
Det får bli sköna Sverige.

Hur har du budgeterat då?

[Ralf HBV 263]

Då har jag räknat med allt visserligen
Diesel + broar och vägavgifter ca 30000
Mat, sevärdigheter och roa sig ca 10-20 000
Camping ca 6000

Men det är min kalkyl. Den kan ju vara lite i överkant. Men när man väl är nere så vill man ju få valuta fö dieseln ;-} .Sen kan man ju dra ner på maten och ängar sin tid på stranden.

/Ralf

[Chris HBV 132]

Tror att Ralf ligger rätt så bra med kalkylen.
Raka vägen ner och sen tillbaka till Sveas rike blir knapp 500 mil.
Färjorna på högsäsong slar till rätt så hårda också. Och även om valutakursen gynnar oss från Sverige just nu, så kommer pengarna rinna iväg på det europäiska fastlandet. Vi har varit med om det de senaste 2 resor som gick söderut.
I själva Kroatien är det dessutom inte tillåtet att fricampa och det blir saftiga böter om man gör det ändå och priserna på campingplatser där nere har gått upp kraftig dem senaste 3-4 åren...speciellt när det gäller högsäsong.
Dessutom räknar de gärna dubbla platser om man kommer med en buss som är typ >11m.
Skulle också gissa på ca 40-50t kr för 3 veckor om allt går bra och bussen inte sviker och rullar som den ska.... och då kastar man inte ut massvis med pengar.

hälsning
Chris

[Christian o Carina HBV 279]

Räknar man ca: 2,5l/mil så kostar bränslet ca 15000:- då resan är på 420mil.
Öresundsbron ligger på 640:-/ToR då den går som personbil, den går även som personbil färjan Rödby- Putgarden 1900:-/ToR. Så i underkant av 20' på transport. Så mat å camping på det... Jag hade nog budgeterat med 40' unngefär men det kanske är för lite...

[Chris HBV 132]

Hmmm... våran är också personbil, men dem släpte oss inte genom för vanliga personbilspriser... så det kan du glömma
Samma sak med färjan Rodby/Puttgarden.
Men du får gärna försöka.. men gör er en tjänst och ring innan
Vi kör med Finnlines eller TT-lines nu för tiden. Billiger går det knappast men man hamnar trots allt på rund 5000kr tur och retur på högsäsong även om man tar economy.
420 mil som du räknade, är verkligen raka och även trokiga vägen utan att ta en sväng till höger eller vänster... för oss funkar inte det.

hälsning
Chris

[Christian o Carina HBV 279]

Hmmm... våran är också personbil, men dem släpte oss inte genom för vanliga personbilspriser... så det kan du glömma
Samma sak med färjan Rodby/Puttgarden.
Men du får gärna försöka.. men gör er en tjänst och ring innan
Vi kör med Finnlines eller TT-lines nu för tiden. Billiger går det knappast men man hamnar trots allt på rund 5000kr tur och retur på högsäsong även om man tar economy.
420 mil som du räknade, är verkligen raka och även trokiga vägen utan att ta en sväng till höger eller vänster... för oss funkar inte det.

hälsning
Chris

Rödby-färjan var inga problem och inte bron heller men resten vet jag inte...

[Chris HBV 132]

Rödby-färjan var inga problem och inte bron heller men resten vet jag inte...

Konstigt... priset på bron är ju redan 750kr enkelresa för ein husbil mellan 6-9m och när jag ringde dem och sa att våran husbil är ca 11m så skulle det komma några slantar till.
Vi hade iaf inte så mycket tur trots personbil klass2.

hälsning
Chris

[Ralf HBV 263]

Jag var över till Danmark i sommras, då fick jag betala 1500 enkel över Öresund och 1250 enkel över storabelelt. Men det är billigare tror jag mellan Trelleborg och Sassnitz.
Sen vet jag inte hur mycket det kostar att åka på vägarna i Europa, men tusenlapparna lär nog tyvärr rulla.

Först tänkte vi ta Helsingborg-Helsingör för när jag ringde dit så skulle vi få betala 850 tror jag det var. Men när jag kom dit så vägrade dom för att den inte var fabriksbyggd!! Dom skulle ha 1440 för att jag skulle få ta över den. Men av princip så åkte jag över bron + att barnen gärna ville åka över den.

[Chris HBV 132]

Sen vet jag inte hur mycket det kostar att åka på vägarna i Europa...

I Tyskland är det än så länge gratis för privatägda fordon även över 3,5t.
I Österrike är man däremot tvungen(över 3,5t)att skaffa en s.k. Go-Box som man kan ladda med pengar och sen blir det avbokat per km.
SÃ¥ vitt jag vet ligger det mellan 0,15 och 0,20 €/km.
I själva Slovenien och Kroatien är det inte heller gratis att framföra tunga fordon, men jag är inte inne i de aktuella prislistor just nu.
Sen borde man inte glömma att det kan bära vissa risker och ganska mycket krångel om fordonet är längre än 12m (maxlängd för enstaka fordon[inte bussregad] i dem flesta europäiska länder)

hälsning
Chris

[Christian o Carina HBV 279]

Sen vet jag inte hur mycket det kostar att åka på vägarna i Europa...

I Tyskland är det än så länge gratis för privatägda fordon även över 3,5t.
I Österrike är man däremot tvungen(över 3,5t)att skaffa en s.k. Go-Box som man kan ladda med pengar och sen blir det avbokat per km.
Så vitt jag vet ligger det mellan 0,15 och 0,20 €/km.
I själva Slovenien och Kroatien är det inte heller gratis att framföra tunga fordon, men jag är inte inne i de aktuella prislistor just nu.
Sen borde man inte glömma att det kan bära vissa risker och ganska mycket krångel om fordonet är längre än 12m (maxlängd för enstaka fordon[inte bussregad] i dem flesta europäiska länder)

hälsning
Chris

Aha, detta viste jag inte. Min är ju 12.9m.... Hur tycker du/ni man skall göra då?
Krångel så det är bättre att hålla sig hemma eller smärre irritationer?

Jag har bara haft små husbilar innan (runt 7m.
Verkar som jag behöver en del tips om hur man gör nere i Europa med en husbuss på dryga 12m.

Tack på förhand

[Chris HBV 132]

Krångel så det är bättre att hålla sig hemma eller smärre irritationer?
Hej Christian
Är det så att ditt fordon strider mot gällande trafiklag i t.x. tyskland då får du (i fall du blir kontrollerad) räkna med ett tvärstopp.
Har pratat med en bekannt polismästarinna alldeless nyss som sa att kontrollerande poliser lär i sånna fall hålla sig till regelboken...dvs att du inte får fortsätta på egna hjul utan tillstånd som du måste ansöka om. I det fallet blir det också följebil som gäller.
Vill du inte söker tillstånd, så är det tungbärgare som gäller tillbaka till färjehamnen.
Senast då spricker budgeten
Hon menar att ingen polis ta risken att godkänna en fortsatt resa på egen hand när de har faktiskt fastställt att fordonet är för långt.

Jag har bara haft små husbilar innan (runt 7m.
Hur vet du då så tvärsäkert vad som gäller på broar och färjor?

Verkar som jag behöver en del tips om hur man gör nere i Europa med en husbuss på dryga 12m.
Jo... det kan spara mycket pengar om man tar in sånna informationer i förväg.
Givetvis kan du chansa att du inte blir kollat på utländska vägar, men i fall att det går snett hjälper inte det att man säga att man inte visste
Det här elendet var ett skäl att mina bussar aldrig var längre än 12m, för vi brukar luffa rund där nere ganska ofta.

Hälsning
Chris

[Christian o Carina HBV 279]

Krångel så det är bättre att hålla sig hemma eller smärre irritationer?
Hej Christian
Är det så att ditt fordon strider mot gällande trafiklag i t.x. tyskland då får du (i fall du blir kontrollerad) räkna med ett tvärstopp.
Har pratat med en bekannt polismästarinna alldeless nyss som sa att kontrollerande poliser lär i sånna fall hålla sig till regelboken...dvs att du inte får fortsätta på egna hjul utan tillstånd som du måste ansöka om. I det fallet blir det också följebil som gäller.
Vill du inte söker tillstånd, så är det tungbärgare som gäller tillbaka till färjehamnen.
Senast då spricker budgeten
Hon menar att ingen polis ta risken att godkänna en fortsatt resa på egen hand när de har faktiskt fastställt att fordonet är för långt.

Jag har bara haft små husbilar innan (runt 7m.
Hur vet du då så tvärsäkert vad som gäller på broar och färjor?

Verkar som jag behöver en del tips om hur man gör nere i Europa med en husbuss på dryga 12m.
Jo... det kan spara mycket pengar om man tar in sånna informationer i förväg.
Givetvis kan du chansa att du inte blir kollat på utländska vägar, men i fall att det går snett hjälper inte det att man säga att man inte visste
Det här elendet var ett skäl att mina bussar aldrig var längre än 12m, för vi brukar luffa rund där nere ganska ofta.

Hälsning
Chris

Har varit i putgarden med buss ca12m och då betalade jag för personbil enl uppgifter tidigare.

Nu till fler frågor.

I vilka länder får jag inte köra?
Eller kanske lättare att svara på...Vilka länder får jag köra i?