- Detta ämne har 29 svar, 8 deltagare, och uppdaterades senast för 13 år, 5 månader sedan av
.
-
Hmmm… våran är också personbil, men dem släpte oss inte genom för vanliga personbilspriser… så det kan du glömma
” border=”0″ alt=”wink.gif” />
Samma sak med färjan Rodby/Puttgarden.
Men du får gärna försöka.. men gör er en tjänst och ring innan
” border=”0″ alt=”smile.gif” />
Vi kör med Finnlines eller TT-lines nu för tiden. Billiger går det knappast men man hamnar trots allt på rund 5000kr tur och retur på högsäsong även om man tar economy.
420 mil som du räknade, är verkligen raka och även trokiga vägen utan att ta en sväng till höger eller vänster… för oss funkar inte det.hälsning
ChrisCITAT(*Chris @ 19 Feb 2013, 18:02 ) [snapback]15888[/snapback]
Hmmm… våran är också personbil, men dem släpte oss inte genom för vanliga personbilspriser… så det kan du glömma” border=”0″ alt=”wink.gif” />
Samma sak med färjan Rodby/Puttgarden.
Men du får gärna försöka.. men gör er en tjänst och ring innan” border=”0″ alt=”smile.gif” />
Vi kör med Finnlines eller TT-lines nu för tiden. Billiger går det knappast men man hamnar trots allt på rund 5000kr tur och retur på högsäsong även om man tar economy.
420 mil som du räknade, är verkligen raka och även trokiga vägen utan att ta en sväng till höger eller vänster… för oss funkar inte det.hälsning
ChrisRödby-färjan var inga problem och inte bron heller men resten vet jag inte…
CITAT(*Chris @ 20 Feb 2013, 09:36 ) [snapback]15893[/snapback]
CITAT(Ralf HBV 263 @ 19 Feb 2013, 19:40 ) [snapback]15892[/snapback]Sen vet jag inte hur mycket det kostar att åka på vägarna i Europa…
I Tyskland är det än så länge gratis för privatägda fordon även över 3,5t.
I Österrike är man däremot tvungen(över 3,5t)att skaffa en s.k. Go-Box som man kan ladda med pengar och sen blir det avbokat per km.
Så vitt jag vet ligger det mellan 0,15 och 0,20 €/km.
I själva Slovenien och Kroatien är det inte heller gratis att framföra tunga fordon, men jag är inte inne i de aktuella prislistor just nu.
Sen borde man inte glömma att det kan bära vissa risker och ganska mycket krångel om fordonet är längre än 12m (maxlängd för enstaka fordon[inte bussregad] i dem flesta europäiska länder)hälsning
ChrisAha, detta viste jag inte. Min är ju 12.9m…. Hur tycker du/ni man skall göra då?
Krångel så det är bättre att hålla sig hemma eller smärre irritationer?Jag har bara haft små husbilar innan (runt 7m.
Verkar som jag behöver en del tips om hur man gör nere i Europa med en husbuss på dryga 12m.Tack på förhand
Krångel så det är bättre att hålla sig hemma eller smärre irritationer?
Hej Christian
Är det så att ditt fordon strider mot gällande trafiklag i t.x. tyskland då får du (i fall du blir kontrollerad) räkna med ett tvärstopp.
Har pratat med en bekannt polismästarinna alldeless nyss som sa att kontrollerande poliser lär i sånna fall hålla sig till regelboken…dvs att du inte får fortsätta på egna hjul utan tillstånd som du måste ansöka om. I det fallet blir det också följebil som gäller.
Vill du inte söker tillstånd, så är det tungbärgare som gäller tillbaka till färjehamnen.
Senast då spricker budgeten
Hon menar att ingen polis ta risken att godkänna en fortsatt resa på egen hand när de har faktiskt fastställt att fordonet är för långt.Jag har bara haft små husbilar innan (runt 7m.
Hur vet du då så tvärsäkert vad som gäller på broar och färjor?Verkar som jag behöver en del tips om hur man gör nere i Europa med en husbuss på dryga 12m.
Jo… det kan spara mycket pengar om man tar in sånna informationer i förväg.
Givetvis kan du chansa att du inte blir kollat på utländska vägar, men i fall att det går snett hjälper inte det att man säga att man inte visste” border=”0″ alt=”wink.gif” />
Det här elendet var ett skäl att mina bussar aldrig var längre än 12m, för vi brukar luffa rund där nere ganska ofta.Hälsning
ChrisCITAT(*Chris @ 20 Feb 2013, 11:27 ) [snapback]15895[/snapback]
Krångel så det är bättre att hålla sig hemma eller smärre irritationer?
Hej Christian
Är det så att ditt fordon strider mot gällande trafiklag i t.x. tyskland då får du (i fall du blir kontrollerad) räkna med ett tvärstopp.
Har pratat med en bekannt polismästarinna alldeless nyss som sa att kontrollerande poliser lär i sånna fall hålla sig till regelboken…dvs att du inte får fortsätta på egna hjul utan tillstånd som du måste ansöka om. I det fallet blir det också följebil som gäller.
Vill du inte söker tillstånd, så är det tungbärgare som gäller tillbaka till färjehamnen.
Senast då spricker budgeten
Hon menar att ingen polis ta risken att godkänna en fortsatt resa på egen hand när de har faktiskt fastställt att fordonet är för långt.Jag har bara haft små husbilar innan (runt 7m.
Hur vet du då så tvärsäkert vad som gäller på broar och färjor?Verkar som jag behöver en del tips om hur man gör nere i Europa med en husbuss på dryga 12m.
Jo… det kan spara mycket pengar om man tar in sånna informationer i förväg.
Givetvis kan du chansa att du inte blir kollat på utländska vägar, men i fall att det går snett hjälper inte det att man säga att man inte visste” border=”0″ alt=”wink.gif” />
Det här elendet var ett skäl att mina bussar aldrig var längre än 12m, för vi brukar luffa rund där nere ganska ofta.Hälsning
ChrisHar varit i putgarden med buss ca12m och då betalade jag för personbil enl uppgifter tidigare.
Nu till fler frågor.
I vilka länder får jag inte köra?
Eller kanske lättare att svara på…Vilka länder får jag köra i?
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.