Forumsvar skapade
-
CITAT(Ewa HBV11 @ 1 Jan 2007, 11:44 ) [snapback]6643[/snapback]
Att klassa om den till Personbil klass II kostar dryga 1000-lappen
Det låter ju billigt! vad gäller för att göra det?
Det som måste göras på en varmvind för att köra på diesel är att höja upp eld staden Minns inte om det är 5cm eller mer men prova dig fram. en vän till mig gjorde det förlängde sin med ett rör Som gick just på eldstaden. då fungerade den bra. behöver väl mer utrymme samt syre. 
Prova dig fram och lycka till.
En får tacka o buga. känns redan som man funnit hem bland likasinnade. Samt att kunskapen här är ju enorm. Vi som endast pillat till husbehov kommer ju att kunna ge sig i kast med större problem nu. Ha det gott denna sista dygn av 06 och flerfalldigt bättre 07. Önskar 
Anna o Ari Från KAlix
Hej tack för svaret. nä inget vatten försvinner o lukten är som Alla gamla dieslar frän ej glyckol aktig. Blir nog inget mekande i helgen men skall på börjas innom kort har henne ute så skall se till att få in värme i henne starta upp gasol pannan samt el patron. sen eldar jag i bastu agregatet det ger en go värme i bussen.Enligt förra ägaren har den bolmat jämt så den är bes o godkänd tidigare med det. men jag tänker mest på alla grannar här hemma samt kommande resor så dom ej börjar kasta tom flaskor samt blickar mot oss He He He. Har svarat på din mail. med lite fakta om oss.Mvh/Ari o Anna Mikkola kalixCITAT(Tommy HBV 1 @ 30 Dec 2006, 09:29 ) [snapback]6607[/snapback]
Ryker den Svart eller Vitt?Är det svart så är det troligt att den är påstäld. Då brukar det ryka kraftigt när man gasar för fullt.
Det kan ju också vara att köldstarten har fastnat i startläge.
I såfall så går reglerstången till fullmatning och då ryker det ordentligt.
Det kan också vara att membranet i pumpen har blivit hårt så att det inte är mjukt och smidigt längre, eller att det blivit ett litet hål på det
Motorns SUGTRYCK suger tillbaka reglerstången på så sätt regleras bränslemängden.För att kolla membranets täthet så lossar man Venturiröret på pumpen ( stålröret som går från spjället till pumpen.)
Lossa stoppviern på pumpen så att armen är lätt att röra för hand.
Sätt tummen eller ett finger i hålet på pumpen där röret satt dra stopparmen tillbaka och släpp. då skall det bli vakum i hålet och fingret så att säga fastna.Skulle det vara att membranet är hårt så måste man plocka ur det för att kolla det. ( var i så fall försiktig så att du inte tappar saxpinnen som det kan sitta fast med)
Tommh HBV 1
Hej Nog är det vitt den ryker både på tom gång samt lite svart när man gasar upp den. Kallstarts kappen kommer då ut efter att man fått igång den. som jag märkt i alla fall. Annars går motorn jätte fint o jämt på tomgång och vid varv. Fanns inte med några böcker eller annat när vi köpte henne så får försöka finna dessa på nätet.Hon skall få en extrem makeover nu till våren. samt att måste täta olje läckage innan bes.
” border=”0″ alt=”sad.gif” /> Hej o Hå. var finner man pg nummer?