- Detta ämne har 16 svar, 7 deltagare, och uppdaterades senast för 17 år, 6 månader sedan av
.
-
Tackar
” border=”0″ alt=”smile.gif” /> Låter trevligt. Ja bara jag får ordning på bussen, så blir det en norrlands tur i sommar!Har jobbat ett par dagar med bakre balken, och monterat ett drag från Monoflex. Fyrbultat (M16) dragvikt 3000kg (enligt tabell).Reg bes för draget imorgon…
Ska montera eldosan idag. Ska bygga en konverteringsbox med 24v till 12v, för släpvagns elen. Blir en konverter och 5st 24v reläer.Vill också önska välkommen till HBV.
Skulle ni passera Sollefteå på er väg norrut är det bara att stanna till hos. Det finns plats för bussen.
Eva-Lena & Torleif
Idag blev det service. Sonen bytte olja (18 liter), gjorde ren slungrenaren och bytte turbofilter
” border=”0″ alt=”smile.gif” />
Jag skruvade fast batterierna och rostskyddade servo och vatten rörena.Efter att ha pratat med en tekniker på Monoflex, beställde jag en dragkrok som är godkänd för montering på den bakre balken.
Dragvikten blir ca 3000kg
” border=”0″ alt=”wink.gif” />På måndag blir det vanlig besiktning i Uppsala och sedan regbes för draget i Gävle på torsdag.
Kl 10 idag på Gävle Bilprovning blev bussen godkännd utan anmärkning vid registreringsbesiktning PB2 !!!
Besiktningsmannen var mycket trevlig och tyckte att det var ett bra bygge. Var in och i stort bara konstaterade att det fanns bälten, sovplatser och kök. Och noterade avsaknaden av gasol instalation. Utvändigt tittade han på däcken och chassinummer. Sen körde vi upp på vågen. Den vägde ca 7 ton bak och 4 ton fram. Efter att betalt 1380kr så var saken klar.Frågade om montering av 50 kula, och enligt de nya reglerna får endast ett EU godkännt drag monteras. Dvs de gamla hemmbyggena är inte längre godkännt vid regbes på fordon över 3.5 ton.
Nu är det bara jaga en vanlig besiktningstid till min personbil
” border=”0″ alt=”wink.gif” />Hej Anders!
Kolla gärna dom påståenden som jag fått (för två år sedan) från f.d. Vägverket:
1: Numera får man bara reg.bes. med EU-godkänd dragkrok (oavsett totalvikt på dragfordonet)
2: Endast 50 mm godkänns idag (för släpvagnsvikter ända upp till 5000 kg)Om det jag fått veta är fel så är det absolut inte första gången man får goddag yxskaft från VV/Transportstyrelsen. Visst vore det kanon om man kan ta en färdig personbilskrok från skroten och montera i balkarna bak i bussen! Jag var först i kontakt med BOH och enligt dom fick inte dom svetsa ihop en dragkrok till min buss för deras modell inte var EU-godkänd. Även Staffan Beck bekräftade detta, men å andra sidan så vill ju han sälja en ny krok åt mig.
mvh Bertil
Ok. Det verkar ju ändå så att man kan montera drag godtyckligt enligt egen modell, och få det godkännt som hemmabygge och 1500kg.
Enligt olika byggare på forumet.
Men jag avvaktar med draget, och tar regbes B2 på onsdag först!
Hade nog med jobb idag endå, svetsade ordning avgassytemet. Blev ett rostfritt utblås oxså” border=”0″ alt=”wink.gif” /> Rätt så praktiskt när man kan sitta under fordonet mellan kardanaxel och rambalk när man svetsar…
Tätade en taklucka, skruvade fast en fåtölj och kapade bort några kvarvarande rester av bakre stötfångar gummin.
Sonen fixade elfel vid nummerskyltsbelysningen.Ska kolla med bilprovningen nu i veckan vad de säger om drag.
Finns ju hur mkt som helst att göra, men man får försöka prioritera.
Efter regbes väntar ju den vanliga bes…. blir säkert en arbetsorder.
Efter en koll så visade det sig att den var senast godkännd 2002 och det är nu några år sedan.I morgon måste man först ratta lastbil på förmiddagen, sen blir det ner och jobba med bussen igen!
Hej Alla!
Numera får man ej registrera ett fordon med 60 mm kula. Om man inte ska ha en bygelkoppling så är det enda man får montera 50 mm kula. Det finns väldigt få som kan leverera sådana för tunga fordon, den enda jag vet är http://www.beckab.se/dragkrokar.html. Att man skulle kunna ta en personbilskrok och montera verkar lite underligt. När jag kollade vad som gäller för fordon över 3,5 ton så är svaret tydligt:
Du kan bara montera en EU-godkänd dragkrok.mvh Bertil
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.