- Detta ämne har 18 svar, 6 deltagare, och uppdaterades senast för 17 år, 3 månader sedan av
.
-
Nah, för lite fritid har jag väl liksom alla andra, men det hindrar ju inte från att ha en massa idéer?
” border=”0″ alt=”smile.gif” />
Jag har redan två elverk, ett litet billigt på 600W och ett större på 2000W. Jag 35A laddare, men den vill inte fungera så bra med elverket, det är helt enkelt inte tillräckligt ren spänning. För renare spänning behövs ett inverterelverk och ett sådant har jag med funderat på, men t.ex. Kipor IG2600 går ju lös på nästan 10.000:-.Visst kan det vara bra att ha elverk som producerar 230V spänning, men det har jag redan och det jag är MEST ute efter är ju att ladda batterier på smartast möjliga vis.
Att ladda direkt via 24V generator måste ju vara det optimala.
Filip; glöm inte att berätta hur det går, du har ju nästan halva investeringen klar” border=”0″ alt=”smile.gif” />Jag håller på med ett liknande projekt.
Finns ett par fördelar.
Jag har den största C-tec laddaren i min buss, men den laddar ju bara 14 A…Dessutom vill den ha en ren sinusvåg.
Ett vanligt elverk har modifierad sinusvåg.
Ska jag köpa ett elverk ska jag ha ett på 2kw annars kan det va.
Det skulle kosta 20-25k.
En lösning är ju ett mindre elverk (ca 10k) men då kan det i stort sätt bara ladda batteri…
Räknade lite på en generator på 80-100 A, tror det skulle
behövas 8-10 hp för att driva den.Men en nästan ljudlös 5,5hp maskin från en gräsätare
fick jag gratis!En 24v 50 A generator på biltema kostade 1300:-
vill jag minnas. Tillräkligt billigt för att testa iaf.Bara mitt resonemang.
//Filip
CITAT(Tom HBV168 @ 8 Jun 2009, 22:33 ) [snapback]10956[/snapback]
Jag har en liten fundering…
Enda gången jag behöver dra igång ett elverk när vi är ute är egentligen när vi behöver ladda batterierna. Varför då köra ett elverk som producerar 230V spänning för att därefter via laddaren transformera ner det till 24V (eller 27V eller vad de nu lämnar).
En tanke var då att göra som folkraceteamen gjorde förr (kanske fortfarande?), montera en generator med tillhörande laddrelä direkt på en motor. Hade ju varit nice att montera en 24V generator på en hyffsat tyst liten motor.
Ett problem med det hela är att ju att motorn måste vara varvtalsreglerad för att hålla samma varv vid olika belastning. Gräsklippare t.ex. är ju varvtalsreglerade, men då får man bygga på höjden. Ett annat sätt att lösa det kan ju vara att köpa ett skitbilligt litet elverk på Rusta eller så och demontera generatorn o sätta dit en 24V dito. Man får hitta en tillräckligt liten generator bara, annars blir det nog för tungt att dra runt. Det optimala hade ju varit en vattenkyld motor som man kunde kopplat ihop med bussens kylsystem.Någon som testat en lösning liknande den ovan? Skall jag lägga ner funderingarna?
Hej Tom
Du verkar ha för mycket fritid
” border=”0″ alt=”biggrin.gif” />
Varför ha olika generatorer? Det går nog bra med en liten 230v generator som driver en 24V laddare…jag ser ingen fördel med en ren 24V generator som inte dyger till nåt annat än att ladda batterierna.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.