- Detta ämne har 16 svar, 7 deltagare, och uppdaterades senast för 12 år, 8 månader sedan av
.
-
CITAT(*Masse @ 6 Mar 2014, 14:04 ) [snapback]17474[/snapback]
Nu har jag köpt en buss! Äntligen! Det blev en B635 till slut, men en som är i mycket bättre skick. Nästan ingen rost, förutom lite i främre hjulhusen. Balkarna är friska. Maskinellt går den bra, bara en läcka i bromspedalen som troligen är lätt att fixa.
Nu söker jag en parkeringsplats lite närmare hemmet, i Stockholmsområdet. Tips mottages tacksamt!
Ser ut som om du har fått tag i en fin buss! Grattis!Parkering i Stockholm är inte lätt, några förslag har jag:
- Ring Stockholm Parkering och fråga efter parkeringsplatser för lastbilar (alla i växeln verkar inte veta att de ha sådana platser så du får kanske övertyga dem…)
- Solvalla camping
- Slagsta Marina
- Hitta större byggnad/parkering. Hittar du något ställe med flera platser kanske du kan hitta andra som också vill parkera där! Jag skulle vara intresserad av att dela en större parkering/garage med andra bussägare.
Nu har jag köpt en buss! Äntligen! Det blev en B635 till slut, men en som är i mycket bättre skick. Nästan ingen rost, förutom lite i främre hjulhusen. Balkarna är friska. Maskinellt går den bra, bara en läcka i bromspedalen som troligen är lätt att fixa.
Nu söker jag en parkeringsplats lite närmare hemmet, i Stockholmsområdet. Tips mottages tacksamt!
[attachmentid=2099]
Tack för et trevligt samtal
” border=”0″ alt=”smile.gif” />
Lycka till med sökandet efter “din” buss!edit:
Kom på att jag kan ju visa lite av min rostjakt.
Bilderna visar bakre höger fjäderfäste för bakaxeln.
Tvärbalken som sitter strax framför är bortkapad på bilderna.[attachmentid=1957]
[attachmentid=1958]
[attachmentid=1959]
[attachmentid=1960]
Hej och välkommen!
Tänkte bidra med att bjuda in dig att titta in på min tråd “Bo i buss”, eftersom du har funderingar på att bo mer permanent.
Jag bor, lär och uppgraderar under resans gång och nu börjar jag närma mig en standard som jag tycker är helt okey. Det är väldigt, väldigt trivsamt att bo i en gammal buss även om det är en del pyssel som inte finns i ett “vanligt” boende, eller kanske just därför det är så trevligt.
Nu har jag varit å tittat på en buss där det finns en hel del att göra. Den har inte varit besiktigad på sju år och jag hittade en del rost. Nu är det så att jag ändå blev väldigt förtjust i bussen så jag tänkte höra vad ni tror.
http://www.blocket.se/varmland/Volvo_B6350…62_49218480.htm
Det jag är mest orolig för är rosten, eftersom jag inte vet så mycket om ämnet. Det var förstås ytrost under hela, men jag knackade rätt noga med hammare och det lät bra. Utom i ramen omkring bakaxeln, särskilt framför. Ett par tvärbalkar hade rostangrepp så att det gick att peta loss sega flagor av rost och järn på några ställen, på något ställe kändes det nog som att det gick att göra hål in i balken. Det var tvärbalkar som gick ut mot sidorna från huvudbalkarna framför bakhjulen. En välvd tvärbalk mellan huvudbalkarna var också angripen på liknande sätt. Hålrummen inuti balkarna i området var fyllda med fin sand eller mo som måste vara åratals vägdamm från grusvägar.
Förutom det var det något stag till dieseltanken och rågon ramdel vid hjulhusen som var rostiga, men det är balkarna jag är orolig för. Vad säger bilprovningen? Får en körförbud eller släpper de igenom sånt? Och den viktigaste frågan: vad kan det kosta att fixa? Förr eller senare måste en ju göra något åt det. Balkarna måste lappas, eller så behöver delar bytas.
Förutom detta måste tryckluftssystemet och elen ses över, men där har jag mycket bättre självförtroende. Jag har en del verkstadshandböcker till modellen (B635), bl.a. Bromsar och Motor.
Det positiva med bussen är den oemotståndliga charmen.
Jag gillar verkligen utseendet och stilen! Den här skulle jag trivas i. Motorn startar lätt och den gick lätt att växla. Bromsarna fungerar fint enligt säljaren (men besiktningen har ju inte provat dem på länge). Säljaren verkar ärlig, då han är öppen med de problem som han har upptäckt på bussen, även sådant som inte gick att upptäcka när jag kollade på bussen. Däremot känner han inte till allt på bussen, eftersom han knappt har pysslat med den sen han köpte den för ett år sedan. Det finns gasolspis, 12V-kylskåp och gasolkamin, men ingen vet om de fungerar. En liten vedkamin finns, och den fungerar.Jag försökte lägga in bilder, men de var för stora. Vi får se om jag lyckas förminska några bilder och lägga upp.
som JASKA sa,
Se upp med rosten!!
Bestäm om du vill bygga själv eller köpa färdigt.
Sen är det bara att bestämma sig för hur mycket det får kosta.Ta god tid på dej när du tittar på objekten och kryp ordentligt med ficklampa, skarpslipad skruvmejsel/kniv och gärna en liten hammare.
Kolla där tvärbalkar möter längsgående balkar samt vid rör/slang-genomföringar.
Där det ligger förstärkningar inuti längsgående ska du se upp med rostsprängning, dvs rost som bildats mellan balklagren och spränger isär dessa. Börjar man röra i detta slutar det ofta med ett antal timmars rostsvetsning.
Detta är minst lika viktigt som att lyssna/provköra.
Det är enklare att byta en vattenpump eller kompressor än att laga balkarna.Därefter är det klokt att sniffa/lukta om det luktar mögel eller annat skumt. Be gärna att få se på objektet med värmen på. Då kommer de obehagliga dofterna fram.
Mögeldoft brukar ofta betyda att det läcker in vatten i nnå plåtskarv. det resulterar i att riva/byta ut inredning men även att ta lös lister på utsidan, rensa och täta.Lycka till
Vill du bygga själv eller köpa färdigt?
Vill du fricampa eller stå i sällskap?Ska du bo i bussen längre än under sommarmånaderna så är det guld om väggarna är ordentligt isolerade och att värmaren fungerar klanderfritt.
Jag tittade, precis som du, länge på Blocket, men hittade inte rätt planlösningar eller så var de objekten jag tittade på dåligt hopskruvade, rostiga eller skrot.
Det slutade med att jag hittade ett absolut rostfritt startämne, och byggde själv från scratch.Jag har besiktning nu på torsdag den 17 oktober, och det mesta är klart, men braskaminen är ännu inte på plats. Fast det struntar ju besiktningen i…
Vad får det kosta mellan tummen och pekfingret?
Jag skulle inte vara rädd för Volvopannkakorna. Dom ligger i hjulsprut, ja, men bara från framaxeln. Scaniarovan ligger i allt hjulsprut och njuter dessutom av suget bakifrån, så det har ingen praktisk betydelse.
Jag hävdar däremot med bestämdhet att Volvobussar med mittmotor njuter av överlägsen väghållning och bättre köregenskaper, speciellt vid vinterkörning. En bakmotorbuss har vanligen mycket lägre axeltryck i fram än en Volvo som vanligen landar nära 50/50..Det där är också bara en smaksak, vilket man föredrar.
Men se för guds skull till att du inte blir lurad på hur mycket rost det är på fordonet. Ta gärna med en kunnig polare om du är minsta osäker på mängden arbete vid rostlagning…
Lycka till och vädra gärna eventuella frågor…
CITAT(Lars och Elisabet HBV 251 @ 12 Oct 2013, 20:57 ) [snapback]16857[/snapback]
Hej o Välkommen
…
Lycka till
Tack, TMR!
” border=”0″ alt=”wink.gif” /> Blocket kollar jag varje dag nu för tiden.
Det finns ju många olika bussar där. Det finns ju en del riktigt billiga bussar också. Jag undrar mest om det finns någon nivå under vilken det mest är skräp. Men vad jag kan bedöma så kan det vara väldigt olika hur mycket en får för pengarna.Det är inte så viktigt att den är “fin”, men den ska helst vara sund i maskin och material, och inte läcka in vatten, i alla fall.
Och jag har varit å tittat på ett par bussar. Idag har jag köpt en bunt verkstadshandböcker till gama Volvo-bussar. Jag tittar på bussbilder, läser, drömmer och hoppas.
Ni har ju en gammal Scaniabuss har jag sett, så lite erfarenhet av gamla fordon har ni väl?
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.