- Detta ämne har 4 svar, 4 deltagare, och uppdaterades senast för 13 år, 4 månader sedan av
.
-
Hej
Det jag inte kan pysslar jag helst inte med men lufta radpump på en diesel är inga bekymmer om jag bara hittar en handpump. Om det finns luftventil på bränslefiltret eller ej gör det samma, det är inget bekymmer. Däremot kan väl kopparrör tejpat med el-tejp vara ett bekymmer, det kan tyda på att den har dragit tjyvluft vid ingången till pumpen.
Men först tänker jag i varje fall försöka starta motorn så jag undrar om någon vet om det finns handpump, och var den sitter.
Och risken är att jag behöver byta lite delar och frågan är om jag kan ersätta alla kopparrör från dieseltanken med oljebeständig gummislang till ingående rör till radpumpen.mvh Berra
Handpumpen brukar väl sitta i närheten av insprutningspumpen?
iaf på Bosch som sitter i Magirus, Scania, div traktorer mfl.Om rören ser ut att vara hela finns ingen anledning att byta ut dom, dock kan det vara god idé att byta ut kopparbrickorna om anslutningarna är av s.k. banjotyp. Där kan det komma in tjuvluft.
Ett annat ställe är metallomspunna bränsle/läckolje-slangar.
Dom ser fräscha ut men gummit inuti kan vara fullt av torrsprickor.
Man kan knipsa bort presshylsan och ersätta slangen med ny slang och klammer.
Jag har jagat tjuvluft under en längre tid, får alltid lufta efter att Magirus har stått still en längre tid. Ska nu göra sista åtgärden, byta läckoljeledningarna.
Lycka till
Hej
Problemet är löst men det skadar inte att tacka för tipset, Richard. Det är skönt att hjälpen finns i ett forum bara en dator bort från parkeringen.
Vet inte vad jag ska skylla på för jag hittade pumpen när det var ljust … Ganska självklart att ljuset gjorde viss nytta för att lösa problemet. Men jag var lite kaxig och tänkte att “den pumpen är lätt att hitta, bara att följa ledningarna runt radpumpen. Men tji fick jag.
Visst har du ett karossbygge som liknar vår husbil som syns i avataren? Vilket innebär att växellådan sitter en bit bakom förarplats och det är ett länksystem mellan spaken och lådan. Det problem jag har är att växelspaken slår för mycket framåt vänster samt höger alltså svårt att lägga i backen och fyran. Vet du hur man justerar detta länksystem för kortare slag?
mvh Berra
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.