Imma mellan glasen

[Jan HBV 283]

CITAT(*Ralf @ 3 Jul 2012, 08:57 ) [snapback]14959[/snapback]

Jag tror att det är detta alternativ som jag ska prova, har en dubbelruta till övers som jag ska prova att borra.

/Ralf

Hur gick det? ” border=”0″ alt=”haee.gif” />

[Ralf HBV 263]

Lösning 1

Aluminium profilen som sitter imellan rutorna med torkmedel i finns att köpa per meter, Har själv problem med imma emellan, men med rätt teknik så måste det gå att lösa, Om man tar rätt fönstermassa som sitter imellan och en ny aluminiumtork. Fogar ihop överallt utom på ett ställe där man låter en litet luft hål på nårga milimeter vara. Sedan så tar man någonting som är mindre än fönstret typ 50% eller mindre av ytan och lägger fönstrets mitt, kanske en liten sj pall, sedan så lägger man något tungt på ovansidans mitt så rutorna går inått på mitten. Foga sedan ihop luft uppningen, klart! Nu har du fått vakum imellan. Har klurat ett tag på det men inte provat.

Lösning 2

Jag träffade en kille på Orsa camping på midsommar som hade löst sina rutor smidigt. Han hade borrat 2 st hål i inner rutan en nere och en uppe, sedan tejpt igen hålen. när det kom lite fukt så var det bara att ta bort tejpen en lite stund. Lösningen på borr hålen är att han borrat rutan under vatten. Man kanske ska tänka till en och två gånger innan man gör denna åtgärd, utifall rutan smäller, men han hade gjort det på samtliga fönster.
Jag tror att det är detta alternativ som jag ska prova, har en dubbelruta till övers som jag ska prova att borra.

/Ralf

[*Christian]

Jag hade ochså broblem med gråa rutor, men jag skulle lägga igen ngra stycken så jag kunde välja ut godbitarna.
Härdade glas var jättedyra att måttbeställa men en kompis köpte laminatglas vilket var betydligt billigare om man behöver byta nån ruta.
Vet inte om det är godkänt i hela bussen, man behöver kanske nån härdad ruta så man kan komma ut i nödfall.

[jørn hbv99]

hadde også et par ruter med imma som dere sier i sverige , tok ut ruten og knuste den innerste ruten , resultat , det gikk ikke og vaske den , ruten var like grå

[*Christian]

Jag behöll befintliga lister som distanser/torkmedelsbehållare, man får vara lite försiktig.
Aluminiumlisten består av ihåliga fyrkantsprofiler som är
fyllda med torkmedel, det sitter små tussar i ändorna på profilerna som håller medlet på plats.
Böjarna är gjutna i aluminium.
Profilerna har en slits in mot centrum på rutan så torkmedlet kan suga upp eventuell fukt.

[*Roland]

Hej!

Smart tips! Hur gick det med alu-listen? Tog du bort dessa och lade något annat emellan eller var de kvar eller var det sika som var mellanskikt? ” border=”0″ alt=”haee.gif” />

Roland

[*Christian]

Mina rutor var förbi stadiet imma, min kompis tyckte jag skulle köpa fiskar att ha i…
Men fattig som man är så plockade jag ur rutorna och skar isär med mattkniv (satt inte så hårt). Mellan mina rutor var det aluminiumlister som distans. Jag tog isär dessa och tömde ur torkmedlet (små gråbeiga kulor) regenererade torkmedlet i ugn, hällde tillbaka och limmade ihop rutorna igen med sikaflex.
Jag var ganska frikostlig med sikaflexet ville ha ordentligt tätt.
Har inte sett nån imma ännu (ta i trä).

[*Mathias]

Jag behövde göra ngt med mina rutor i fram dörren. Jag beställde sprillans nya. De var billagre än vad jag trodde. 5000 kr för båda. Mkt pengar men det blev attans bra.

Jag har en jonckhere så jag ringde generalagenten vdl bus…….

/Mathias.

[*Dennis o Helena]

Om det är en plan ruta så spelar det ju ingen roll ifall det skulle sitta i glaset, för det kostar nog inte många kronor hos glasmästaren att få en ny utskuren och ditsatt. (Och om det är dyrt så fuskar man och ringer försäkringsbolaget och berättar om stenskottet som just sabbade sidorutan.)

[Ewa HBV11]

Min sidoruta vid förarplatsen är helt “dimmig” och jag får ha fönstret öppet hela tiden för att se i spegeln.
Vi har pratat om att knacka den ena rutan, men är det bara å torka av det där sen då??
Tänk om det sitter i själva glaset och inte går bort?

[intendit]

Gamla isolerglas blir otäta – någon typ av naturlag. Luft innehåller fukt ju varmare luft desto mer fukt innehåller den och därmed följer fukten med luften in mellan fönstren.
När den varma luften kyls ner höjs den relativa fuktigheten i luften och når så småningom 100% vilket är den irriterande kondens vi ser istället för höger backspegel.
Om man kan laga fönstren och återställa vacum eller gas mellan fönstren (tror jag att det är) låter orimligt dyrt. Själv nappar jag på idén att offra inre fönstret. Jag har ju ändå en-glas fönster i framrutorna så värmen kan kvitta.
Att kondensen försvinner när det blir varmt är logiskt. Varm luft bär som sagt mer fukt och vätskan blir luftfuktighet. Jag påminner mig riktigt gamla två-glasfönster där man hade bomull mellan rutorna för att binda överskottsfukt och slippa kondens. Samma princip kanske funkar här. Eller pressa in en OB mellan rutorna – det kanske funkar?

Stefan

[Rolf & Eva HBV76]

Vi hade samma problem.
Jag slet bort spränglisten från utsidan, sedan plockade jag ut den yttre rutan och torkade båda rutorna omsorgsfullt.
Med hjälp av ett däckjärn och såpa sattes rutan tillbaka med tillhörande spränglist. Frid och fröjd. Året efter var imman tillbaka igen, så då tog jag ut den yttersta rutan och ställde i friggeboden, och där står den än…(vi campar endast sommarhalvåret)

Lycka till
Roffe

[Charsten HBV 21]

Vi har lite imma mellan glasen på en ruta i vår buss men det brukar bara vara denna årstiden, då bussen stått i solen ett tag så försvinner imman och kommer inte mera förän nästa vår, det verkar som att det torkar upp då värmen kommer på allvar.

Charsten 21

[*frazze]

Suck!
Som jag misstänkte finns det inga genvägar. Jag tror jag kan leva med imman ett tag till

[Svea HBV77]

Prata med en pensionerad glasmästare, han kan säkert hjälpa dig med att ta isär rutorna och göra rent och sedan få dem på plats igen. Utan att det behöver kosta skjortan. Inget ont om yngre glasmästare men de har så mycket att stå i
Självklart ska du ha kvar isolerglasen. Blir så mycket varmare.

//Sussie

[Författare]

Inlägg