Lagar och regler

[Tom HBV168]

Hade det inte varit bra att ha en ett par nya avdelningar i forumet om lagar och regler? T.ex. en avdelning för körkortsregler i Sverige och andra länder och en avdelning för fordonsregler där man kan diskutera sådant. Alternativt en ny avdelning som kort och gott heter Lagar och regler.
Har sett att frågor kring detta oftast landar under allmänt babbel…

P.S. Babbla fritt – det är lite stiltje här på forumet nu tycker jag ” border=”0″ alt=”wink.gif” />

[*Ted]

Alla verkar ha olika information angående PB2 men motormännen verkar vara den myndighetliknade orginationen som har bäst koll enligt dom så får vi köra våra bussar inom hela EU “men” vi ska vara bereda på att få stå på oss och förklara att så verkligen är fallet dom har ett”icke juridiskt”dokument översatt på flera språk som man kan beställa från dom och ha med sig.

Dom tycker dessutom som oss andra att VV och Transportstyrelsen är “fega” som inte utfärdar juridiska intyg på detta.

Flera har påstått att jag inte skulle få köra min buss i Tex Tyskland eftersom den är 18 meter lång å delvis stämmer det jag får inte köra in i vissa städer där dom har max 12 meters längd men så är det här i svergie med i vissa städer på vissa gator.

Däremot såg jag att det skulle kosta ca 6000:- att ta broarna till Tyskland så det är tur att man får lasta lite över 3ton så att det lönar sig…

[Håkan HBV 179]

ted så du kan inte ta båten från trelleborg
kanske blir billigare eller hur ser regler ut för
att åka ombord med 18m ” border=”0″ alt=”haee.gif” />

mvh håkan

[*Ted]

Jodå visst går det men det är samma pris vet dock inte förens jag kommer ner om den går som bil buss eller lastbil men buss va dyrast så de e säker de dom kommer att ta betalt för.

[Håkan HBV 179]

nej de e sant , bara undra för ja såg de skilde endel slantar
när ja kolla med helsingör el bron el trelleborg
trelleborg blev billigast för mej, har ja för mej

[Tom HBV168]

På http://www.ttline.com/sv/Skandinavien/Tide…usbil–husvagn/ anger de följande prisexempel: ekipage 12 meter från 1465 sek enkel resa.
Men det står även följande: Husbil: Avser personfordon med en totallängd om max 14 m och 2,55 m bredd om denna är inregistrerad med bostadsinredning och avsedd för privat bruk i turiständamål.
Blir väl till att ringa dem eftersom du har en husbil på 18 meter ” border=”0″ alt=”smile.gif” />

Angående körkortsregler inom EU så har jag skrivit om det dokument du refererar till Ted i denna tråd: http://www.husbussensvanner.net/forum/inde…?showtopic=2178 (antar att det är detta dokument du menar?).

[Bertil HBV30]

Hej!

Så vitt jag vet får man inte framföra fordon som är bredare än 2,55 utanför Sverige. Undantag kan vara “gamla öststater” men t.ex. Tyskland gäller detta. Det var därför jag tidigare kommenterade till Ted angående hans buss. Men ett ledat fordon får vara max 18,75 utanför Sverige. Oavsett våra regler inom Sverige så får man inte framföra alla våra fordon utomlands bara för att vi är ett EU-land. Likaså hastigheter som gäller är dom lokala i respektive land. Det enda vi kan hävda som vi har rätt till “för vi får det i Sverige” är att (gammalt-) B-kort ska räcka för PB II.

mvh Bertil

[*Ted]

Ja enligt motormännen så ska jag få det eftersom den är godkänd i svergie och vi är med i EU men det är ju bara att pröva å se vad som händer.

[*Mathias]

Motormännen är ingen myndighet, det är en intresseorganisation precis som husbussensvänner om än i lite större format.

Det hela är ganska enkelt precis som Bertil beskriver det. Inget lan har rätt att begränsa fordons storlek generellt än minsta mått 2.55 bred, 12 m lång och 18.75 om den är ledad.

Vissa undantag finns för tempererade transporter och bussar. Därutöver har varje land rätt att tillåta större/längre fordonståg.

Dessutom finns det på många platser lokala begränsningar avseednde vikt, längd och bredd.

Tron om att du får köra ett större ekipage än landets lagar och förordningar bara för att den är godkänd i ett EU-land kan lätt avhjälpas med att läsa EU.s grundläggande fördrag om den fria rörligheten.

I Sverige och Finland bla tillåts betydligt längre fordon/fordonståg.

Ang färja till tyskland kan jag rekommendera Nordö Link (Malmö-Travemunde)

Mvh

Mathias

CITAT(*Ted @ 10 Jun 2009, 13:34 ) [snapback]10980[/snapback]

Ja enligt motormännen så ska jag få det eftersom den är godkänd i svergie och vi är med i EU men det är ju bara att pröva å se vad som händer.

[husbussens]

Hej på er.
Jag tror inte man skall rota förmycket i förordningar och tolkningar om div om Pb 2 mm mm Om man ställer frågor till myndigheter så går dom hellre den strama linjen än den mjuka. Ställer man frågor så måste dom svara. Och vad är enklast. Ett nej och då är det sen kört.
Jag tycker det tuggas för mycket om detta och frågor hit och dit. Varför inte ta problemet när det dycker upp? För ingen vet tydligen varken vi eller orginisationer eller myndigheter. jag tror ingen blir hängd om ingen vet.
Kör försiktigt i sommar och tro på vad du vill som är bäst för dig och ta problemet om det dyker upp vi lever i en djungel med luddiga förordningar och det tar tid att reda ut dom om vi nu vill det?

Tommy HBV 1

[Tom HBV168]

Haha… Tommy, du är en rebell märker jag ” border=”0″ alt=”smile.gif” />
Jag håller med dig fullt och fast! Men vissa vill ha en tryggare tillvaro än så – jag hade nog kört på bara, men det är klart, har man t.ex. planerat en lång o skön semester i Europa så kanske det inte blir så himla ball om man tvingas vända i Tyskland…

[Tom HBV168]

Ewa, skulle man inte kunna lägga upp avdelningar under forumet som avhandlar lagar och regler enligt det jag inledde denna tråd med?
Blir jobbigt att söka efter sådant om det ligger under “Allmänt babbel”…

Har även ett önskemål kring sökfunktionen – hade varit bra om man kunde dra ner tiden mellan sökningarna. Ibland är man ju snabb ” border=”0″ alt=”smile.gif” />

[Författare]

Inlägg