- Detta ämne har 849 svar, 17 deltagare, och uppdaterades senast för 6 år, 6 månader sedan av
.
-
Tackar o Bugar!!
Precis, ingen gasol.. bara ca 400 Ah blyackar, solceller samt ett elverk. Samma kör som i Dutchy (Magirus)fast han har inte fått solcellerna än.
Det blev ju så 2008 för då skulle vi fått betala 10000SEK för att få godkänt med gasol. Det blev ett elverk o spisplatta samt kosing över till annat… Nu är kravet visserligen borttaget men…Interiörbilder… well, några av de som vi fick innan köpet.. det ser muggigare ut än det är…
(Bilderna tagna av Tomas, en av de tre som vi köpte bussen av.)[attachmentid=1611]
Köksavdelningen, i mitten av bussen mot höger sida. Taget med ryggen mot färdriktningen.
[attachmentid=1612]
Taget med ryggen mot färdriktningen ståendes vid motorhuvens bakkant. Här är en mellanvägg, glasad med dörr.
[attachmentid=1613]
Ståendes vid spisen vänd framåt.
Återkommer senare med några bilder av förarplats etc
Gratulerar samtliga inblandade igen
Jag vill också se ineriörbilder (tjat, tjat
), lilla fröken ser onekligen mycket inbjudande ut.
Gratulerar till ett trevligt köp.
När får vi se några bilder inifrån??
Får jag fråga varför ni ska ha kompressor kylskåp? Eller tänker ni inte ha någon gasol alls?
Bara lite nyfiken
//Sussie
Well…. i mitt fall har jag K hustrus uttryckliga vilja att rätta mig efter
så det blir hårt…att hålla bägge nöjda 
Kylskåp..Vet inte än… har ju nåt år kvar innan vi är färdiga att beträda vägarna tillsammans
” border=”0″ alt=”biggrin.gif” />
Men, eftersom det finns en leverantör inom HBV på dylika detaljer kommer jag att handla därifrån
(HBV1)Hittade en intressant sida
http://www.svenskbusshistoria.se/go?id=40452Och bums dök Lilla Frökens tidigare liv o leverne upp!!
Enligt detta ska hon ha en D11R21 motor, en G655-1 låda och utväxling 5,7:1
” border=”0″ alt=”smile.gif” />Tack!
Jodå,det var karossens skick som blev pricken över i. Dock är hon inte felfri, men det var väl inte väntat heller
Listan med “ATT GÖRA” har börjat anta A4-storlek men då detta är istf Ugly så känns det ändå enklare med dessa åtgärder.
Dagen idag har ägnats åt lite djupare undersökningar av skrymslen o vrår. Tyvärr har det stormat o regnat hela dagen så det blev till slut att nöja sig med att riva ur kylskåpen, alla 2
” border=”0″ alt=”smile.gif” />
Dom ska inte tillbaka eftersom vi satsar på kompressorskåp.Det känns som om hon är friskare i botten än vad man kunde förvänta sig
så än har jag fånflinet kvar i nyllet 
har även hittat ett kvitto som talar om att Lilla Fröken har ett förflutet i Wasatrafik och såldes ut 1984. Därefter verkar det som “jag” är fjärde ägaren av bussen efter konverteringen.
HA de gott
Tack Richard.. du tipsade
.
Vilken läckerbit! Modellen är ju snygg och bussen ser fin ut!Den blir säkert till mycket glädje.
Vi ses
Börje Ser fin ut!
Namnförslag: BOTUR, låter nästan lite fornnordiskt och är lätt att fixa till på frontskylten….
Eller kanske ännu enklare: SKÅLTUR, men det kanske passar bättre på en partybuss…Om nu allt går som jag vill ska det komma upp en bild av Lilla Fröken.
[attachmentid=1610]Hittills har hon inte talat om för oss vad hon heter så Lilla Fröken får duga tills vidare.
Eftersom hon inte varit ut på nån rejäl resa på något år var vi ju beredda på att något fel skulle uppdagas. Men allt gick bra och jag blev nästan kär
Dagen har ägnats till att titta igenom alla skrymslen o vrår samt tvätta av alger och annan lort. Så nu är det nästan att hon blänker i gatljusskenet.
Dock finnes ett problem!!
” border=”0″ alt=”sad.gif” /> Fröken är för lång för att gå in i tältet 
fattas minst 2 meter…
Får väl snickra ihop nåt..
Är det nån som har några dynor/ryggstöd med klassisk Hägglund röd/svart stripigt tyg? Vi behöver en skvätt tyg.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.