Lite våröversyn av Trofast

[husbussens]

Eftersom det börjat röra på sig här i Forumet så får väl jag också bistå med nått. (Tyvärr så är det så Djävla krångligt att skriva här)Om man jämför med Face booken.

Men en liten resumé av vad som är på gång. Trofast har ju haft lite problem med att det kommit luft i radiatorsystemet en längre tid så nu tänkte jag kolla detta lite.

Här åker topparna av motorn

Ordning och reda är viktigt.

Analysering av packningen
Som synes så har den blåst på tredjecylindern. Men nu bir det även renovering av ventiler och styrningar. Fortsättning (Kanske) följer här på forumet.

Som synes så får jag inte till några mera foto i samma inlägg.
MVH Tommy HBV

[husbussens]

[JohnyoAnnSofie HBV120]

Nu börjar det ta sig på forumet.
Vi får försöka hålla det rullande nu med diverse skriverier

Mvh Johny

[Lars och Elisabet HBV 251]

Ja de tyck jag å

[JohnyoAnnSofie HBV120]

Var är alla bilderna på fortsättningen Tommy

[husbussens]

Har lite annat och syssla med också. Sen som vanligt lite krångligt att få in bilder här för den tekniske okunnige.

[Lars och Elisabet HBV 251]

Well… bildupplägget borde gå att få lite enklare.. Släpp lös Tom o Crew

[husbussens]

Jag vill visa er lite bilder från renovering av Cylinderhuvud från gammle Trofast Scania Vabis CF 76 från 1966. Trofast har fått en motorn utbytt förut och det har blivit en turbomotor från en nyare buss en DS 11.
Motorn har gått långt över 100 000 mil så den har börjat ryka vid uppstart så styrningar mm var på gång. Här börjar vi operationen] Bara att börja demontera skyddsplåtar golv mm

Här har kåpor och vipparmar demonterats.

Locken demonteras.

Inspektion av hur Trofast mår

Packningen var som väntat blåst.

Ventilstyrningarna var totalt slut så det blir byte även avgasventiler var slitna på spindelen

Nu gäller det att göra rent ordentligt och mäta foderhöjden och montera ny packning

Ventilsäten fräses till rätt vinkel

Topparna planslipade och rillade Nya ventiler på avgas samt alla styrningar bytta.

Nu har vi vänt på nyckelen och börjat montera ihop

Ventiler justerade och kåporna på plats.

Nu går vi över till Turbon och grenrör Dom ser lite tråkiga ut brända och elendiga av värme.

Det är nu katastrofen är ett faktum. Får ta hjälp av en Volvo produkt som faktiskt är djävligt bra. Det är grafitpasta som man gnider in grenrör mm som sedan det blir varmt får en fin och fräch yta

Resultatet blir bra.

[husbussens]

Kanske resultatetkan höras här?

https://www.facebook.com/tommy.karlsson.520…82695258456056/

[Stefan HBV 297]

Nja, resultatet på facebook verkar vara väldigt tyst……

länken finns inte för mig….

/Stefan

[husbussens]

Stefan. Det är ju detta som är dilemmat på forumet. Inte lätt för den vanlige dödlige (mej ” border=”0″ alt=”haee.gif” /> alltså) att få till nått som man inte kan.
” border=”0″ alt=”haee.gif” /> ” border=”0″ alt=”haee.gif” /> ” border=”0″ alt=”haee.gif” /> ” border=”0″ alt=”haee.gif” /> ” border=”0″ alt=”haee.gif” />

[Stefan HBV 297]

Tommy, nu var det inte forumet länken gick ju till facebook….

[husbussens]

Kunde du se och höra den där?

[Stefan HBV 297]

Nej, länken du har angett går ju till facebook, men där finns inget under den länken……..

/Stefan

[JohnyoAnnSofie HBV120]

Snyggt Tommy
Fina bilder och ett gott jobb
Gamle Trofast kommer nog att visa sin uppskattning i många mil framöver

Mvh Johny

[Författare]

Inlägg