Snart börjar jag tro det går troll i bussen. ” border=”0″ alt=”sad.gif” />
Efter hjälp lyckades jag fixa tryckluften så den går att köra, sedan blev det stopp i förfiltret med skit. Nya filter in både för- och finfilter.
Nu vill inte bränslesystemet hålla trycket så motorn stannar om man varvar den för mycket. Den startar igen om man pumpar upp trycket. Vad kan det vara som strular nu?
Hej Berhnad. Om du bara har rört filtrerna och motorn dör när du gasar. så är nog felet vid förfiltret. Kolla så att glaskoppen sitter rätt och att packningen ser ok ut. är den hård så byt ut den eller vänd på den så koppen får ny tätningsyta. Ett annat vanligt fel är att fästet till förfiltret lossat eller att kopparpackningarna är dåliga. efterdrag banjoskruvarna till filtret. Det kan också vara att du dragit för hårt så att tätningsytorna i aluminiumfästet är inbuktat så att det inte tätar. Kolla också så att handpumpen är tilldragen och att den inte är sliten. Läcker det diesel runt den när du luftar så byt pumpen.
Skulle det läcka vid dieselfiltrena så skulle det läcka disel där. Om motorn dör av bränslebrist så är det på sugsidan mellan matarpump och tanken. Kolla även slangarna på ingående vid motorn. Tommy HBV 1
Skit i tanken har jag och avluftningspumpen läcker som en sil när jag avluftar. alltså många goda tankar om vart problemet ligger. återkommer efter att ha varit ute och skruvat och sett vad som händer. Förhoppningsvis hinner jag i helgen.
Efter att ha tappat ut all disel och gjort rent tanken och bytt ut lite kopparbrikor runt förfiltret och dragit åt den där bulten som man alltid har glömt bort så funkar motorn fin fint. tack för tipsen.