Hem Forum Husbussar El, VA & AV Teknikfråga

Visar 9 inlägg - 1 till 9 (av 9 totalt)
  • Författare
    Inlägg
  • #667
    Krilla HBV64
    Deltagare

    Jag har problem med gaspedalen :( “(eller rättare sagt länkage som går ända bak)” det går så tungt att gaspedalen inte vill gå tillbaka till nolläge. Så jag har en fundering att bygga om det till hydrauliskt typ så som det är på kopplingarna på bilar, vad mycket enklare det borde bli ett enkelt 8mm rör som oljan går i, istället för som det är nu. Så jag slänger in denna fråga i forumet för diskussion om det är möjligt eller inte. :?
    Mvh Krilla :huh:

    #4987
    Charsten HBV 21
    Deltagare

    Det låter avanserat har du provat att smörja upp hela länksystemet, olja och fett kan göra underverk. <!–emo&;)–>;)

    #4988

    Jag skulle nog för enkelhets skull smörja och om det behövs hänga i en lämplig fjäder nånstans….
    Man slipper rätt mycket jobb samt att alla hydraulsystem förr eller senar börjar läcka/tappa tryck och jag skulle inte vilja bli utan gas….

    #4990
    husbussens
    Deltagare

    Jag håller nog med Charsten och Ullrick.
    Har bussen funkat i sin föregående skepnad så måste den nog gå att åtgärda den så att den får samma prestanda i sitt nya liv. Jag har aldrig hört någon som har styrt gasen med hydralik. Jag fundrar bara på hur snabb reglaget skulle bli vid 20 graders kyla? tänk 12 m 8 mmm rör med trög olja. GLÖM DET.
    Ska du bygga om så finns ett system som heter E gas och det går på elektrisk väg. Men olja upp leder och byte av bussningar i länkaget är nog att rekomendera.
    Tommy HBV 1

    #5004
    Krilla HBV64
    Deltagare

    Hallo <!–emo&:)–>:)
    Jo det kan mycket väl tänkas att det låter avanserat och att smörja det som nu är med fett eller olja är enklare men jag ville bara höra vad andra skulle tycka om tanken. :huh: Tommy du tror att långa rör med broms olja skulle bli trögt så vet inte jag om jag kan hålla med om det, tänk bara på hur bilarna har sina bromssystem och dom måste klara den allra strängaste kyla utan att det går trögt, lika så är det med bilarnas hydralkoppling den få inte gå trögt. <!–emo&;)–>;) Det går snarare trögt i bilar som har vajer till kopplingen även då på sommaren som det är varmt. <!–emo&;)–>;)
    Sedan så tänkte jag att röret skulle ligga inne i uppvärmt utrymme utom sista biten i motorutrymmet <!–emo&:D–>:D <!–emo&:D–>:D
    Som sagt jag tänkte bara höra mig lite för <!–emo&:)–>:)

    #5014
    Ewa HBV11
    Deltagare

    QUOTE (Krilla HBV64 @ 19 Aug 2005, 23:56 )
    tänk bara på hur bilarna har sina bromssystem och dom måste klara den allra strängaste kyla utan att det går trögt

    Pratar du om personbilar eller bussar nu? :blomma1
    #5024
    Krilla HBV64
    Deltagare

    Hallo <!–emo&:???:–>:unsure: nja jag pratar om att använda teknik från lätta fordon i mitt tunga fordon, pga några tekniska problem på min buss <!–emo&:)–>:) .
    Jag älskar att leka lite med tanken på tekniska innovationer, :huh: å se till att lösa problemen som kommer på köpet. :blink:

    #5030
    Peo HBV 2
    Deltagare

    Jag tycker nog iden är tänkvärd! B) Tommy, är inte gasen på Macken av denna typ. I alla fall har du en sådan koppling :blink: Jag tycker nog det är värt att testa :beer

    #5032
    Krilla HBV64
    Deltagare

    Jo det lutar att det blir den lösningen för mig, <!–emo&;)–>;) som sagt så tycker jag om att klura på lite olika lösningar på det mesta <!–emo&:D–>:D

Visar 9 inlägg - 1 till 9 (av 9 totalt)
  • Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.