Hem › Forum › Husbussar › Underhåll & reparation › Tryckluftskontrollerat C-lås…

Visar 5 inlägg - 1 till 5 (av 5 totalt)
  • Författare
    Inlägg
  • #17101
    Oscar HBV 319
    Deltagare

    CITAT(*Jaska @ 24 Feb 2014, 01:01 ) [snapback]17423[/snapback]

    Jag jobbade med att köra såna där på heltid i några år för länge sedan.
    Jag vill minnas att det är en plåtlucka på insidan.
    Om du borrar ur popnitarna i plåtluckan, så trillar locket dån och dragstängerna blottas därinunder.
    Oftast sket man i att sätta tillbaka locket eftersom man visste att fanstyget skulle börja rackla så snart det blivit lagat igen… :cry:

    Tack! det ska jag försöka med :hat

    #17099
    *Jaska
    Deltagare

    Jag jobbade med att köra såna där på heltid i några år för länge sedan.
    Jag vill minnas att det är en plåtlucka på insidan.
    Om du borrar ur popnitarna i plåtluckan, så trillar locket dån och dragstängerna blottas därinunder.
    Oftast sket man i att sätta tillbaka locket eftersom man visste att fanstyget skulle börja rackla så snart det blivit lagat igen… :cry:

    #17098
    Oscar HBV 319
    Deltagare

    CITAT(Lars och Elisabet HBV 251 @ 23 Feb 2014, 20:24 ) [snapback]17420[/snapback]

    Jag har inte nån kunskap om just din buss, men en tanke som jag fick var, kan man borra/knacka ur sprintarna i gångjärnen? Detta förutsätter ju iofs att dessa är synliga.

    Har du en bild på luckan?

    Kan man krypa in och komma åt låset inifrån från nåt annat utrymme?
    Kanske lossa på mellanvägg eller så?

    Kan du lokalisera den ledning som styr just den låsmekanismen som racklar, och därigenom tvångsköra?

    Detta var mina spontana tankar….
    Lycka till :thumbup:


    Jag ska försöka lägga upp bild i morrn, men kan redan nu säga att gångjärnen nog inte kan knackas ur. Dessvärre så är denna lucka även nödutgång för andreförarens “sovalkov” och där inifrån kommer man inte heller åt några vitala delar… Luftledningen har jag försökt “trycklufta” allt jag kan med separat kompressor <img src=” border=”0″ alt=”sad.gif” /> Anledningen till att jag vill kunna öppna är för att jag hoppas kunna rädda vad som genom gallret på luckan ser ut att vara luftkonditioneringen, som nu är på god väg att rasa genom golvet ner på backen… Kan ju vara ganska skönt med lite svalka i bussen i den svenska sommarvärmen :sol

    #17096

    Jag har inte nån kunskap om just din buss, men en tanke som jag fick var, kan man borra/knacka ur sprintarna i gångjärnen? Detta förutsätter ju iofs att dessa är synliga.

    Har du en bild på luckan?

    Kan man krypa in och komma åt låset inifrån från nåt annat utrymme?
    Kanske lossa på mellanvägg eller så?

    Kan du lokalisera den ledning som styr just den låsmekanismen som racklar, och därigenom tvångsköra?

    Detta var mina spontana tankar….
    Lycka till :thumbup:

    #2865
    Oscar HBV 319
    Deltagare

    På vår Delta Plan har en av sidoluckorna fastnat benhårt, misstänker att det är C-låset som spökar, det styrs av tryckluften, och jag har försökt blåsa liv i det med extern luft, men hur jag än försöker bända, blåsa, lirka, rycka eller sparka så sitter Luckf*n fast där den sitter… Har någon erfarenhet av detta, eller vet hur man tar sig in utan att förstöra för mycket av luckan?

Visar 5 inlägg - 1 till 5 (av 5 totalt)
  • Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.