- Detta ämne har 7 svar, 6 deltagare, och uppdaterades senast för 16 år, 11 månader sedan av
.
-
Hej!
Inte helt enkelt problem … Bussar är ju byggda på lite olika vis. Har du tur kan någon ge ett bra svar. I bästa fall så är det bara glappkontakt nånstans.
Men löser du inte detta så jag har två lösningar som kan hjälpa dig: Har du tur så sitter det ett kombinationsinstrument utan givare till lågtrycksindikatorn. Hittar du en likadan med givare så är du hemma. Byt instrumentet och koppla bara en summer på instrumentet.
Alternativ två: lite mer jobb, du får skaffa en separat tryckmätare med utgång till summer (som kan monteras var som helst), sätt grenledning och koppla in en summer.mvh Bertil
Hej.
Frågan är om besiktningsgubben inte är för lite uppdaterad.
T.o.m. i dagsläge finns det bussar som inte har en summer för lågtrycksindikator.
Jag kan inte alla tekniska krav utantill, men jag tror att det räcker med en optisk lågtr.ind., en röd lampa som tänds på instr.brädan. Att ”indikera” kan ju ske på olika sätt….. optiskt och/eller akustiskt. Eller hur?Så är det iaf på en buss jag kört för ett litet tag sedan. Bussen är svensksåld, reggad o besiktigad senast i somras – utan anmärkning.
På vär till Orrefors kan du ju dyka näsan in i Bilprovningen i Växjö o fråga där. Både Chris o jag har gjort besiktningar där, o de verkar vara förståndiga där.
Vi syns i Orrefors
Kan bara intyga det Frank säger om att det inte måste vara en summer, utan det kan också vara en varningslampa som tänds vid för lågt lufttryck. Fick själv anmärkning på detta för några år sedan och letade förtvivlat efter en summer men hittade ingen utan fick istället fart på en varningslampa och besiktningarna har gått bra sedan dess.
( Jag har en DAF från 1977 )Torleif HBV 87
Tack Tommy för all hjälp med givare och indikatorer. Du är fantastisk på att hitta felen i en buss. Har satt i en ny ersättningsgivare för den som var ur funktion. Väntar på ytterligare två att ersätta de andra två med. Den 6/10 kl 8.25 är det dags att visa upp bussen igen för besiktningen och då ska det väl gå som smort allt hoppas jag…
Om dina besiktningsmän är lika bra att ha att göra med som de som finns här i Sollefteå blir det inga problem. Har nyligen fått igenom Dafne f. 1977 helt utan anmärkning för andra året i rad. Inför årets besiktning passade jag på att regga om den till PB 2 innan besiktningen, vilket innebar att kontrollbesiktningen nu bara kostade 300 kr mot 900 kr i fjol.
Det enda jag behövde göra för att omvandla Dafne till personbil var att plocka bort tre stolar, men de åtta jag fortfarande har kvar räcker gott och väl. Nu kan jag i stället göra skåp och därmed få mer förvaringsutrymme, vilket vi verkligen behöver. Lycka till
Torleif
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.