- Detta ämne har 19 svar, 4 deltagare, och uppdaterades senast för 16 år, 6 månader sedan av
.
-
Den smordes och det var tätt en stund men sen började det läcka igen.
Tidigare har det droppat men nu är det som en tunn vattenstråle.
Skulle gärna vilja återgå till det där droppandet istället
Men vi lär få stanna regelbundet och kolla vattnet.
Jag har 400 liter i tanken så vattenbrist lider vi inte av.Läcker det väldigt mycket är det nog tyvärr kört.
” border=”0″ alt=”sad.gif” />
Har en gång lyckats med att förlänga livet på en pump på min Ferguson traktor med nåt smet som smorde packboxen i pumpen, men då hade den stått länge och jag hällde i detta innan jag startade upp. Ett år senare blev det byte i alla fall.
Men, jag undrar om det inte skulle gå att renovera pumpen som du har… fast då måste man veta måtten på lager och packbox..
“Måste ta reda på oxå vem som ställt av ett plogblad framför bussen för som det är nu så kommer jag inte ut”
Lösningen kanske heter bogsertross och 4×4?
så pass att Skräcken kommer ut!Tackar för erbjudandet, jag hojtar i så fall
Burkarna “hänger” och det är en skruv upptill som man lossar när man ska byta filter.
Vill ut och testa nu å se att allt funkar.
Måste ta reda på oxå vem som ställt av ett plogblad framför bussen för som det är nu så kommer jag inte ut. Skulle tro att nuffrorna på termostathuset är reservdelsnummer…en duktig reservdelsmänniska (de där blev lite konstigt uttryckt
) kan nog snoka fram vad din motor heter med hjälp av det numret om det kniper.
Knecht-logga.. skulle inte förvåna mej om du har samma typ av filterburkar som jag har i Magirusen
” border=”0″ alt=”smile.gif” />Om du tror att jag kan vara till hjälp med nåt så får du hojta till!
” border=”0″ alt=”smile.gif” />
LarsHar varit ute och kollat nu.
Vi har letat som 17 efter den här motorbeteckningen men inte hittat nåt vettigt.
Däremot är det några siffror på termostathuset (heter det väl?) det står 355 203 0074.
Ingen aning om det kan vara dessa siffror.Tyckte mig se en Knechtlogga på filterburkarna men vi plockade med oss ett filter så det har jag beställt två nya idag.
Sen har jag gjort rent luftfiltret. Det var nog ett tag sen sist
Tog ett par bilder på pumpen, men det kanske inte syns så bra vilken typ det är.
Remskivan skymmer ju en del.[attachmentid=1234] [attachmentid=1235] [attachmentid=1236]
CITAT(*Chris @ 12 Apr 2010, 06:31 ) [snapback]12536[/snapback]Hmmm….nånstans på motorblocken, antar jag
ganska vanligt var em OM355 med 220hk och 11.580 cm3 motorvolym.ser pumpen ut SÅ här?
(du får skrolla ner lite på sidan)Vete 17 om det skulle vara så mycket som 220hk, snarare 120…
Nu är ju motorn bytt men jag har papprena på den “nya”.
Där det står maximal nettoeffekt kw kan man läsa 169 SMMT, vad nu det skulle betyda.
På den gamla motorns papper står det 177 DIN.Ska ta med ficklampa och åka ut till bussen igen i morrn om jag får tid.
Så ska jag nog hitta något nummer. Kan ta kort på pumpen då oxå för inte minns jag hur den ser ut inte.<!–quoteo(post=12537:date= 12 Apr 2010, 12:00 :name=*Lars
–>CITAT(*Lars B @ 12 Apr 2010, 12:00 ) [snapback]12537[/snapback]
STår det nåt på “burken”?
“Bosch”, “Knecht”, eller dylikt?Kollar om det står något på burkarna när jag åker dit imorrn el så.
CITAT(Ewa HBV11 @ 11 Apr 2010, 22:06 ) [snapback]12531[/snapback]
Hej Chris!
Nu har jag bara haft Skräcken i 10 år men måste ändå fråga…
Var hittar jag motorbeteckningenHmmm….nånstans på motorblocken, antar jag
ganska vanligt var em OM355 med 220hk och 11.580 cm3 motorvolym.ser pumpen ut SÅ här?
(du får skrolla ner lite på sidan)
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.