- Detta ämne har 11 svar, 4 deltagare, och uppdaterades senast för 8 år, 6 månader sedan av
.
-
Nån som har en sån ståendes i användbart skick till en rimlig peng?
Det är till mitt Skotarprojekt, HEMEK PIRAT
Det tillverkades 9 stycken av dessa i Hede i Härjedalen.
Motorn var inte kry när den ställdes bort 1976 och det verkar som blocket är kass.
En fungerande motor vore smaskens så kanske jag kan få provköra till sommarn!![attachmentid=3393]
En vacker maskin!!!
Volvo D70 som stått tom på kylvätska i nästan 40 år.
Troligen var det en fodersättning ELLER genomläckage i oljekylaren som ställde till att oljetråget var fullt med glykolvatten.
Ettans spridarspets ser också MYCKET konstig ut så jag sätter inte nå stora förhoppningar till att den är renoveringsbar.
Talte med expert o han var tveksam då den varit utan glykol så länge. Det brukar rendera i sönderrostade foderlägen, allt enligt honom.
Han har iaf varit med länge med Volvos motorer så jag har ingen anledning tvivla på honom.
Har en TD70 som går fint, men även den har stått utan glykol ett tag, okänt hur länge, men även där fann jag vatten i tråget, dock endast några deciliter.
SÅ, en liten sondering av vad som kanske finns känns som rätt väg att gå just nu
Glömde nämna att originalmotorn togs ut i somras och skrovet ska gås igenom och städas ur. Det är helsvetsad botten och hydrauloljan har genom åren läckt ut o sugits upp av barr o annat böss.
Detta måste saneras, om int annat för brandrisken. Sen ska där in en fungerande motor
” border=”0″ alt=”sad.gif” />
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.