Forumsvar skapade
-
Nu har jag spenderat några timmar i bussen igen.
De nya sätena börjar sitta fast på riktigt men som vanligt så är det inte “bara” utan det skall krångla (snällt sagt)cry: .Men när ljuset slocknat utomhus blev det plötsligt läge att testa lite olika varianter av ljuspåslagning på bussen.
Plötsligt så funkade det!
.
Några funderingar senare var ju lösningen så uppenbar och logisk som bara den – när behäver man halvljuset – jodå – rätt tänkt när man kör så klart och vad behöver man inte när man är ute och kör – jodå, visst är det så – handbromsen givetvis.
Alltså lossa handbromsen – lyset igång, Dra handbromsen – lyset av.Tack Tommy för tipset med läget på nyckeln – den här gången var den inte påslagen – glömde kolla vad som hände om man slår på den – skall kolla imorgon
Ha det gott alla!
/Peter
Ber att få gratulera.
Vår tid kommer 17 juni – då det skall få plats fler passagerare än de 2 som gäller för tillfället.
Jag behåller dock den som lastbil för tillfället i alla fall.Det lustiga
är att registreringsbesiktningen inte gäller som ordinarie besiktning – det blir med andra ord ett besök den 17:e för att fixa antalet passagerare och ett besök den 18 för att få lov att köra – det är till att ha ordnat det listigt/Peter
Är det den numera altt vanliga “mackdöden” som slår till?
Kommer inte ihåg exakt orsaken men vill minnas att det är kravet på alternativa bränslen som ligger bakom.
Bensinbolagen vill inte kosta på småmackarna gas eller liknande.Man kan fundera på vart det slutar – hur många mackar blir kvar och hur långt behöver vi åka för att tanka dyr bensin/diesel.
Det kanske är läge att skaffa tank på kärra så man alltid har tillräckligt med sig
/Peter
Tack för informationen Thomas.
Skall ringa så fort jag hinner – bussen är redan nu besiktigad med gasol så det hoppas jag inte blir några överraskningar.
Matplats, kök och sovplatser finns (matplats i form av bänkar).
Tricket just nu är att få tag på stolar som passar bra.
Jag var lite orolig över att nya regler skulle ställa till det men dina ord ger tröst och hopp.
Den kommer fortsätta att rulla som lastbil så det är inte frågan om PB2-reggning.
Återigen stort TACK
Hälsningar
PeterDet var ju riktigt kul
att se – det är vår gamla buss som rymt till Norge.
Blev så inspirerade att vi blev tvungna att skaffa en ny – den är nästan ny (i jämförelse med den gamla) – det är ju en 73:a, den gamla var en 66:a.Peter
