- Detta ämne har 24 svar, 11 deltagare, och uppdaterades senast för 16 år, 6 månader sedan av
.
-
antar att vi är många i klubben som räknas som “oproffsiga husbilsförare” eftersom det bara finns få professionella i Sverige? Är det körkortet som avgör det
” border=”0″ alt=”haee.gif” />
ja tycker ja kör bra o med förstånd
Finns det överhuvudtaget NÅGON proffesionell husbilsförare någonstans i världen
Proffesionell borde ju per definition innebära att det är yrkesmässigt och jag har aldrig hört talas om någon som har som yrke att köra husbil…
För övrigt kör jag själv oerhört lugnt, sansat, bra och aldrig för fort!
Blir heller aldrig arg på alla andra som inte kan köra bil och rent allmänt bär sig åt som idioter i trafiken….
” border=”0″ alt=”biggrin.gif” />Hej!
Jag har sedan 2005 fått inkomst genom att ha kört buss som är inredd med sängar, kyl och kök. Det är “per definiton en husbil”.
mvh Bertil
CITAT(Tommy HBV 1 @ 29 Nov 2009, 19:30 ) [snapback]11822[/snapback]
Har ni hört talas om det blå skåpet?
Tommy
syfta du på mej
” border=”0″ alt=”haee.gif” />Jag tror Bertil formulerade sig lite tokigt där, han menade nog att han var busschaufför fast bussen hade toa o kök också.
Eller så skrev han det med flit för att få igång en diskussion Ha ha… 
I vilket fall som helst så är jag en högst Oproffsig husbilsförare, men jag blir bättre med tiden. Och får man aldrig träna så kan man ju heller aldrig lära sig
//Sussie
Bertil kör ju Sveriges största buss (husbuss) eller var det världens största?
Den är i alla fall väldig med sina 4 (!) axlar, det behövs nog ett proffs för att ratta den i trånga städer! //Charsten
Hej!
Sussie nämnde toa och kök vilket dom flesta turistbussar har. Men jag nämnde även sängplatser, och är ni nyfikna finns bilder nedan på dessa och en glimt av köket samt främre lounge. Kan nämna att Sveriges största buss har jag ej kört, dom går som linjebussar längs Norrlandskusten och är lika långa (15m) och breda (2,6) som största bussarna på Starlight men 4,5 m höga. Dom högsta vi har har är bara 4,3. Men våra är dom största turnébussarna i Sverige, och därmed också största husbilarna. Och det var med en glimt i ögat jag skrev fel, skulle ha skrivit “yrkesmässig husbilsförare” så hade ingen behövt känna sig utpekad. Saxat från Wikipedia: “Begreppet professionalism särskiljer de som utövar något yrkesmässigt från de som utövar samma sak som hobby”. Och den som tror att jag inte gör några fel kan jag visa bilder, t.ex. 24 m 57 ton som varken kommer framåt eller bakåt i Skutskärs Hamn när det kom tre decimeter snö i mars 2008 …. Och sen -85 har jag mer än en miss!
mvh Bertil
Det är bra att Bertil reder ut begreppen något genom att påpeka att är man proffs så innebär det att man kör yrkesmässigt. Att köra proffsigt är för mig att man kör som en som som har det som yrke. D.v.s. en som dels har den formella utbildningen och som dels också skaffat sig nödvändig rutin, vilket krävs för att man på ett bra sätt ska kunna anpassa körningen till de omgivande förutsättningarna. En proffsig körning innebär också för mig att man lärt sig “läsa” trafiksituationen så att man i tid inser att man är på väg in i någonting riskfyllt.
Det här innebär, att man inte kan förvänta sig att en som direkt efter erhållen behörighet börjar köra yrkesmässigt per automatik kör proffsigt. Ett visst antal mil bakom ratten, som säkerligen torde variera något från individ till individ, är en absolut nödvändighet.
Som i de flesta andra sammanhang gäller att hur duktig man blir på något beror till mycket stor del på hur mycket tid man ägnar åt aktiviteten i fråga.
Sen är det ju också så att för att bibehålla en viss kunskapsnivå krävs en viss kontinuerlig aktivitet.
Vi som bara kör några resor under sommaren hinner tappa en del och måste inse att vi inte är riktigt lika bra bussförare när vi tar fram bussen, som när vi ställde undan bussen.
Ja, jag säger bussförare för det betyder ju ingenting att vi döpt om fordonet till husbil eller personbil klass 2.
Det är fortfarande ändå busskörning det är fråga om.
Så jag tycker att de enda som kan göra anspråk på att vara proffsiga busschaufförer oavsett formell behörgihet är de som kör yrkesmässigt hela året eller åtminstone har kört tyngre fordon under många år. Om det då är buss eller lastbil spelar nog ingen roll.
Alla vi andra, och då räknar jag även in mig själv trots att jag har alla behöriger d.v.s. även på tyngre fordon, får nog finna oss i att vi fortfarande befinner oss i inlärningsfasen och rätta körningen därefter: Köra med goda marginaler, undvika besvärliga trafikmiljöer och göra som sagts tidigare: Använda sunt förnuft.
I slutändan är det fullständigt ointressant vilken etikett man får. Det är ju vad varje enskild förare faktiskt gör bakom ratten som räknas. Man måste själv veta vad man behärskar, om man får aldrig glömma bort att det är busskörning man håller på med.
??:” border=”0″ alt=”unsure.gif” /> Torleif HBV 87
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.