- Detta ämne har 23 svar, 8 deltagare, och uppdaterades senast för 21 år sedan av
.
-
Hei!
Fikk et gott tips på treff med husbussens venner i Fredrikstad: Hva med å bytte dekk på bakhjula? På min står det lågprofildekk, ved å bytte till max lagliga storlek på dekka vill jeg kunne senke varvtallet med rett så mycket, sa han
.– Jada, det var vår alles Bussguru; Tommy
Prøvd det, Krille?
Mvh. Norsken.
Hallo Tommy
Det är en rak 6:a på längden och anledningen till att jag vill få ner motor varvet är att vid 90 så ligger varvräknaren nästan på rött, visseligen så har inte motorn gott särskilt långt så den borde tåla det. men jag tänkte att jag skulle få en bättre bränsle ekonomi.
Men om jag byter klumpen vad händer då med hastighetsmätaren, den sitter välan inkopplad på växelådan och går lådan långsammare så visar väl mätaren mindre eller är jag helt ute å cyklar.. <!–emo&
–>
<!–emo&–> Hallo norsken.
Jag tror inte att jag kan ha större däck än 12R22,5 som det står i regg pappren, annars så är det nog en bra ide.. <!–emo&
–>
Hej!
Efter att jag bytte upp mig från 20” till 22,5” så visade det sig att mätaren gick plötsligt helt rätt (visade 80 km/h, reala hastigheten var 81 km/h), detta konstaterades med hjälp av ett GPS-system. <!–emo&–> Vilket då innebär att mätaren hade gått helt fel innan ju……. Åkte man 80 på mätaren, så gick ju bussen inte mer än kanske 73, 74. 
<!–emo&
–>
Jo, det blev ju en mycket positiv överraskning när vi upptäckte att mätaren var (eller är!) en glädjemätare! 
Hmm undrar hur jag skall göra <!–emo&
–> undrar om jag måste sätta på traktordäck 
det kanske blir samma effekt <!–emo&–> <!–emo&–> Större omkrets än 12R22,5 går väl inte att sätta dit…
Men – å andra sidan: Spelar det så stor roll? Jag för min del har konstaterat att det är så pass oviktigt om man nu kör 80 eller 85 eller 90 <!–emo&
–>
, att jag avstod från ett ‘utväxlingsbyte’. Är ja ute med bussen, då har jag (oftast) tid , och ligger man på mindre vägar kan man ju inte köra allt för fort likaväl. Och det spelar mig ingen roll om jag är framme en kvart tidigare eller senare. Dessutom: Är bussen lastbilsreggad (min är det) så gäller väl en max hastighet på 80, eller? Och det är precis det vad min gamla kärra klarar. 
Jag råker i.a.f. inte ut för nån fortkörning…. <!–emo&–>
Ha en trevlig helg!
Hallo Frank.
Jag håller med dig att farten är inte det viktigaste <!–emo&–> men för mig så är bränsle ekonomi det som är viktigt, med för höga varv så drar det också mera bränsle. Jag har så pass styrka i motorn att jag borde kunna vid marsch fart “motorväg 90km”, sänka varvet med minst 500-700 vpm. Utan att det borde bli några problem. <!–emo&–> .Förresten så har jag inte bestämt mig om det ska bli lastbils eller bussregistrering. <!–emo&–> <!–emo&–>
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.