- Detta ämne har 17 svar, 6 deltagare, och uppdaterades senast för 12 år, 10 månader sedan av
.
-
CITAT(Lars och Elisabet HBV 251 @ 21 Nov 2013, 21:27 ) [snapback]16963[/snapback]
Börje HBV 216 kör med 2 system, 24V för fordonet och 12V för husdelen. Han har beskrivit detta i nån tråd (hittar tyvärr inte åt den nu). Kolla den!
Annars är det enklaste att köra “allt 24”.
All transformering kostar mer eller mindre energi.
Vi bygger om/till Lilla Fröken och vi kommer att satsa på att endast köra 24 volt. Ett kompressorkyl klarar bägge systemen och det mesta i LED-lampor går att få tag på för 24 volt.Kolla in bland trådarna här på forumet så får du säkert mer “input”.
Lycka till
Tack för svaret. Måste nog ta ett ordentligt “snack m min huselektriker om detta är möjligt. Tyvärr så följde det en massa 12 V grejer till “den gamle”, som ju blir värdelösa då. Kör även en 12V inverter på bodelen. Det var därför jag funderade i dessa banor att kunna ladda under färd. Gäller att fundera vidare. Kommer väl på nåt så småningom.
Ha en trevlig fredag, därute….
Bengt HBV 308Börje HBV 216 kör med 2 system, 24V för fordonet och 12V för husdelen. Han har beskrivit detta i nån tråd (hittar tyvärr inte åt den nu). Kolla den!
Annars är det enklaste att köra “allt 24”.
All transformering kostar mer eller mindre energi.
Vi bygger om/till Lilla Fröken och vi kommer att satsa på att endast köra 24 volt. Ett kompressorkyl klarar bägge systemen och det mesta i LED-lampor går att få tag på för 24 volt.Kolla in bland trådarna här på forumet så får du säkert mer “input”.
Lycka till
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.