- Detta ämne har 36 svar, 13 deltagare, och uppdaterades senast för 6 år, 5 månader sedan av
.
-
19:00 Bromshävarmar monterade efter lite hjälp av svordomar
och vinkelkapen 
. I morgon skall däcken monteras 
och svetsningen ordnas, sedan är det bara det oljeläckaget kvar. Rapport kommer. 
Jag har inte börjat göra nåt drastiskt än annat än att jag skickat lite uppgifter till en karl på Volvo som skulle prata med en av gamlingarna i gänget (vaddå röta, han ska gå i pension om en månad och då finns ingen kvar som kan nåt om dom gamla maskinerna så då får dom skicka såna här grejor till Volvomuseet!!!!) <!–emo&
–>
det låter i alla fall än så länge som att det borde gå att få till nåt intyg som kan duga åt SBP <!–emo&
–>
.
Om inte det går kan man förmodligen köra bussen på en “rullande väg” och skruva ner pumpen så att man klarar sig inom stipulerade gränsvärden <!–emo&
–>
. (den kan ju råka vibrera såpass att den skruvar upp sig själv efter besiktningen…. 
)
DOM SKA F
NIMEJ INTE VINNA…..
!
Resten av gnället är skitsaker att fixa!
Richard<!–emo&
–> Hej alla glada imorrn 13/6 är det min tur att trä en stoor buss genom ett nålsöga, det ända man kan hoppas på är att allt är lika juste som man gärna tror att det är. Jag har varje år sagt till gubbarna på besiktningen att ni ska inte dömma hunden efter håren och det brukar funka. Det gick åt H—-ete med däcken
Dom tog i både här och där som ni kanske redan vet, men resten är fixat, svetsning och oljeläcka. Har ändock beställt tid efter midsommar så jag slipper tänka på det nu. Som sagt var ett framdäck är nu vad som saknas. <!–emo&
–>
Hej , nu har förutsättningarna för att vi ska komma till Höljes ökat med 100% för Hagbard fick blankt papper vid besiktningen 
Oj! Grattis
Tommy har ordnat tid till Skräcken den 22:a.
Om det blir jag eller han som åker är oklart än så länge, men nervöst är det i vilket fall som helst.Kan meddela att Busster Gick igenom till slut <!–emo&
–> Skiftade däck från bak till fram eftersom jag hade rulldäck på yttre bak också 
Men tjejen var och petade på oljedroppen under motorn och gnisslade lite, men killen gav sig efter att jag förklarat att det faktiskt inte var en buss utan en lastbil dom besiktade Bromshävarmar, svetsning av fjäderfäste samt vindrutespolning var inga problem. Men jag bes. aldrig i Ö-vik igen, det är helt klart! Här är Skräckens PROTOKOLL
Tommy=
I morgon är det dags för Skalman att krypa genom nålsögat.
Styrlederna är fullproppade med entreprenadfett
Måtte det räcka <!–emo&
–>
Há Dé Gôtt
TorgnyOm det inte räcker kan du blanda lite hård plastik padding och trycka i med fettsprutan, tryck i LITE fett efteråt så du har smörjkanal in i leden, låt pp:n härda innan du vrider på ratten… Och glöm inte att rensa fettsprutan innan pp:n har härdat!!!
Detta är ett gammalt välbeprövat och fungerande “bilhandlarknep” från den tiden det fanns smörjnipplar i personbilsframvagnar som har räddat många spindelleder och p-ändar ett år till… <!–emo&
–>
<!–emo&–> + att bilprovningen fått <!–emo&–> Hjääälp
Hmmm undrar om man vågar åka in och besikta när man hör alla som får problem både med det ena och det andra <!–emo&–> 
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.