- Detta ämne har 45 svar, 10 deltagare, och uppdaterades senast för 10 år, 3 månader sedan av
.
-
CITAT(Göran HBV 222 @ 26 May 2015, 23:56 ) [snapback]19263[/snapback]
Så har då DHL levererat. Nu gäller det bara att invänta att skolan slutar så jag kan få monteringshjälp.
Om allt fungerar till helgen och jag kommer iväg till Bromma så ska jag ta med mig den så kan ni som är intresserade titta på plats.Lova att berätta här hur du gjort och hur du tycker det fungerar. Jag är mycket intresserad att höra hur det går. Kör du värmen på det ordinarie värmesystemet i bussen dvs busselementen eller har du installerat “riktiga” element?
Lycka till
Hej på er!
Spännande med alla lösningar men man blir lite snurrig och undrar lätt om man gjort rätt…..
Jag backade helt från vattenlösningen och gick och köpte en Truma Combi 6, en luftvärmare som går på gasol och även innehåller varmvattenberedare. Den har även elpatron om stolpe skulle finnas. Webaston och elementen i bussen lät jag vara som de är.
Passade dessutom på att slå till på ett gasoldrivet elverk så nu känns det som man blivit storförbrukare på gasol….alltid kul med något nytt
Ha det gott !
Bengt
HBV256Vad bra Bengt, då är det bara att luta sig tillbaka i värmen!
Elverket vill jag gärna kolla närmare på när vi ses.Ha det bra
Börje CITAT(Göran HBV 222 @ 26 May 2015, 23:56 ) [snapback]19263[/snapback]
Så har då DHL levererat. Nu gäller det bara att invänta att skolan slutar så jag kan få monteringshjälp.
Om allt fungerar till helgen och jag kommer iväg till Bromma så ska jag ta med mig den så kan ni som är intresserade titta på plats.
Hur gick det då? Skolan har slutat nu
CITAT(Jan HBV 283 @ 11 Aug 2015, 15:29 ) [snapback]19443[/snapback]
Hur gick det då? Skolan har slutat nu
Jo, skolan har slutat men något hände…
” border=”0″ alt=”haee.gif” /> Trubbel, trubbelLysande Göran, då är det bara att lugnt vänta in kylan!
En liten undran, går den på 12 eller 24 volt och är det
cirkulationspump inbyggt värmaren eller har du den vid sidan om?Vi ses
Börje CITAT(Börje HBV216 @ 13 Sep 2015, 11:49 ) [snapback]19580[/snapback]
Lysande Göran, då är det bara att lugnt vänta in kylan!
Nja, någon värme ger den inte än. Ganska många steg kvar. Jag skulle koppla in dieseln till värmaren men tyvärr behöver jag ungefär en meter slang till. Men var hittar man bränsleslang som endast har 1,5 mm innerdiameter?
Jo, ebay finns givetvis men då lär jag få vänta…CITAT(Börje HBV216 @ 13 Sep 2015, 11:49 ) [snapback]19580[/snapback]
En liten undran, går den på 12 eller 24 volt och är det
cirkulationspump inbyggt värmaren eller har du den vid sidan om?
Jag har allt som inte är relaterat till körningen på 12V så det är en sådan jag beställde (den finns både för 12 och 24V).
Ja, cirkulationspump är inbyggd. Det återstår dock att se om den orkar driva runt vattnet i hela bussen.Idag har jag fått fast två ventiler, en ventil återstår dock då jag har tänkt ha en tredje för att kunna koppla förbi den här värmaren.
Jag som inte är rörmokare har ett litet problem… Jag får inte gängorna att stämma…!
I den första bilden syns det hur det blir då jag drar fast kranen ordentligt till rörvinkeln, så vill jag inte ha det.
Jag vill ha det som i den andra bilden men hur gör man det om den samtidigt ska bli tätt?Det ser bra ut
Skulle du kunna rita en skiss på hur du kopplar ihop slangarna dvs värmare /motor/element etc. Behöver lite ideer.
//Roger
CITAT(Roger HBV341 @ 13 Sep 2015, 22:40 ) [snapback]19586[/snapback]
Skulle du kunna rita en skiss på hur du kopplar ihop slangarna dvs värmare /motor/element etc. Behöver lite ideer.
Jag hoppas min skiss är begriplig.
En värmekälla (det jag har ringat in med smalt rött i den vänstra delen av bilden) anser jag består av fyra komponenter: Något som genererar värme (samt driver runt vattnet) samt tre ventiler.
Det som genererar värme kan vara allt möjligt, en dieselvärmare som i mitt fall eller gasolpanna (jag har en gammal gasolpanna som jag inte ens försökt starta än). Då är det bara att göra ‘copy and paste’ på den svagt röda inramningen och stoppa in där ‘Andra värmekällor’ står.I mitt fall verkar de bakre elementen inte passera motorns kylsystem alls (två element längst fram gör det) men motorns kylsystem torde kunna hanteras precis som en ‘röd inringning’. Jag har hört något om att trycket kan skilja, i synnerhet för modernare motorer. Om det är så får någon annan gärna förklara bättre!
Även om de olika värmarna använder olika tryck så borde det inte vara några problem så länge som enbart en ‘värmare’ är inkopplad åt gången. Men, som sagt, någon expert på detta är jag inte, jag försöker bara beskriva hur jag tänker/bygger.Det blå strecket motsvarar den blå slangen du ser i mina bilder, det svarta strecket den svarta slangen. Den ‘tredje’ ventilen har jag inte monterat än.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.