GM/Cheva

[intendit]

Hej
Svaret är enkelt. Ska du helrenovera seriöst till original är det originallack som gäller. Den lär du få fram när du börjar slipa på bilen, om inte specen finns kvar. Dessutom, de priser som mint condition/renoverade bilar kan betinga i Staterna gäller bara “matching nos” bilar, där grejerna är original och samma som från början.
Själv har jag en Dodge Challenger R/T -71 med 440 cui maskin och manuell låda med Hurst spak. Men jag tycker att det är roligare att bara åååååååååååååååååååka! Hur f-n ska man få tid till renovering när man jobbar heltid och har krävande kvinna?

Körde f ö Suburban i jobbet en gång i tiden. Satt en 454 i den kärran. Gick som ett spjut, med drog över 2,5 l milen! Sitter det en 350 i din? Det var nog vanligast.

Hälsn
Björn HBV 33

[Ewa HBV11]

Röd/vit var ju väldigt snyggt, men i såna fall en mörkare röd.
Annars gillar jag svart med nåt lila i.
Och om vi ska prata “hot rod-lacker” så är ju sån där vit pearl supersnyggt.
Fast ännu coolare (och dyrar?) är den svarta Camelontfärgen.
Det finns en grusbil här hemma som har den färgen.
Man blir lite förvirrad när han kommer för ibland är den svart, ibland lila… nästa gång är den grön En gång var den t o m brun, men då var den inte så fin <!–emo&–>

Denna bild tog jag när bilen var i samma lila som hans tröja.
Gissa om jag blev besviken när jag kikade på fotot och bilen var svart <!–emo&–>

[Peo HBV 2]

Jag vill upplysa somliga här om att min Cevy -59 var ORGINALLACKAD I GULDMETALLIC!! så det så!! Att jag sen bytte till vit är en annan historia (bulor syns inte så väl på vitt <!–emo&–>

[Peeter HBV63]

En sån gammal pärla ska såklart ha någon av orginallackernas färg från -75

// Peeter Hbv63

[Charsten HBV 21]

Men inte var det nån himla hotrod-lack på den ………? Näe George, lacka som den på bilden det blir en höjdare.

[*George]

Jag vet att ni har rätt! Den bör se ut enligt bifogat foto – men….. Varför kan man inte avvika och få till det lite roligt?
Hittade för övrigt en likadan maskin i US som var totalt helrenoverad och i utställningsskick – pris $46.700 – ISSES!

hejs/GB

[Charsten HBV 21]

Va less jag blir………..guldfärgad, för i h…..e Peo, varför va du så noga att lacka din -59:a så fint då??? Varför lacka du inte sönder den med nån jäkla guldfärg?
Det var ju oxå en klassiker och inte sabba du den.

[Peo HBV 2]

En Blazer skall vara guldfärgad med mörkare mittfält så de så! <!–emo&–>

[Charsten HBV 21]

Nej,nej George……..låt honom inte lura dig att förstöra en klassiker med nån jäkla hotrod-lack, det skall vara original på en sån där pärla.

Ha de gött!

[*George]

Vänta nu lite. Charsten har väl möjligtvis inte en röd/vit buss – eller? Då är Du partiskt i sammanhanget. Men ni har rätt – en klassiks färg är faktiskt röd/vit. Men min lackerare säger att han vill lacka den i en helfärg som skiftar i olika belysning – det låter faktiskt lite fräckt. Propå färg så såg jag igår en Volvo V40 som var riktigt “tjejrosa” och mycket riktigt stod det Miss Mary på utsidan av den. Snacka om att träffa helt rätt som reklampelare.

hejs/GB

[Svea HBV77]

Håller med föregående talare, röd o vit är snyggast. Hade en -74 Suburban som var röd o vit, den var jag riktigt i.
Ångrar att jag sålde den. Vill ha, vill ha.

//Sussie

[Charsten HBV 21]

Färgen på din pärla skall vara röd/vit, jag har en kompis som köpte en sån där ny och den var röd/vit och såååå snygg.

Min röst är alltså röd/vit.

[*George]

Har tänkt att köra den under sommaren som den är och sen i höst ramlyfta och sätta igång en helrenovering.

Just nu sitter det en diesel V8 i den men jag vill byta tillbaka till en härligt mullrande bensinare.

Men sen har jag ett problem <!–emo&–> tänker byta färg men vet inte vilken, eller rättare sagt kan inte bestämma mig. Ge mig lite tips tack.

Som sagt det är en riktig klassiker – sista årsmodellen med helt avtagbart tak (stor-cab). Jag är också jätte- i den.

Har genom åren fått lära mig att den som har flest prylar när han dör – han vinner! Men jag tror inte Tommy HBV1 får vara med <!–emo&–>

hejs/GB

[Ewa HBV11]

Åååå Woow, den där skulle jag vilja ha.
Har älskat dom där bilarna sen jag var liten

[intendit]

Ujj !

Va rädd om den, det finns inte många kvar av gammel Blazern !
En klar blivande klassiker, kolla bara priserna i Amerikat på “ur-Blazern”

Nu bor ju inte du direkt centralt, men annars finns ju Bil & Filtertjänst här i Falun.
Dom kan det mest om Gm och fixar fram alla delar du kan tänkas behöva !

Dom fixar till och med delar till mina Lada

HK

[Författare]

Inlägg