- Detta ämne har 20 svar, 13 deltagare, och uppdaterades senast för 18 år, 7 månader sedan av
.
-
Självklart är det en positiv anda
. Mitt inlägg var bara en upplysning så ingen skulle få för sig att Busster blivit stulen 
Vilken hemsk tanke.
Varför skulle man inte vara positiv nu när man äntligen kan känna att det finns lite vår i luften och nog tycker jag att fåglarna har börjat kvittra lite högre.
Satt ute i Svea en dag när solen sken och drack kaffe, så härligt så.Vår våta kramar till alla.
//Sussie
Ja du Peo.
jag vet nog att du är i Säffle i all stund du var här på kalas förra helgen.
Och i ditt inlägg på mitt svar, att du skulle titta på Buster så utgick jag ifrån att du var hemma. Mig vetterligen så var du inte i Säffle redan den 10 feb som jag skrev innlägget i forumet ( se datum på inlägget)
Att du läser gammla innlägg och realiterar dom till din tidpungt när du läser det och vart du för tillfället är kan inte jag hjälpa.Peo tro på Björns fakta uppgift, Det är ingen CF utan en BF du hade
Sussi jag hoppas du också förstår.
Nu tycker jag vi lägger detta åt sidan och fortsätter med denna trevliga tråd i posetiv anda.
Tommy HBV 1
CITAT(Svea HBV77 @ 6 Mar 2008, 21:55 ) [snapback]8677[/snapback]
En enkel nöt att knäcka..Peo är helt enkelt inte där Busster är..
//Sussie
Precis så är det och det borde faktiskt herr ordförande känna till!
CITAT(Tommy HBV 1 @ 4 Mar 2008, 22:37 ) [snapback]8657[/snapback]
Fattar inget.
” border=”0″ alt=”haee.gif” /> ” border=”0″ alt=”haee.gif” /> ” border=”0″ alt=”haee.gif” /> ” border=”0″ alt=”haee.gif” /> ” border=”0″ alt=”haee.gif” />
Tommy HBV 1Någon har snott Busster, det måste vara det han menar!
Och som jag skrev tidigare, B76:an hade KARLAVERKEN kaross! Militären köpte en serie sådana på 60-talet.
/Björn HBV 33
Fattar inget.
” border=”0″ alt=”haee.gif” /> ” border=”0″ alt=”haee.gif” /> ” border=”0″ alt=”haee.gif” /> ” border=”0″ alt=”haee.gif” /> ” border=”0″ alt=”haee.gif” />
Tommy HBV 1CITAT(Charsten Hjulia HBV21 @ 10 Feb 2008, 11:18 ) [snapback]8400[/snapback]
CITAT(Tommy HBV 1 @ 10 Feb 2008, 10:52 ) [snapback]8398[/snapback]
Hej PeO
Jag måste nog rätta dig lite.
Den bilden du satt in är inte någon CF-76.” border=”0″ alt=”haee.gif” />
Jag tycker nog att det liknar mera en Hägglundare om man tittar på taket och vindrutorna. Men det sitter en front från en CF.
Kanske dom ville ha en CF och började byta bit för bit?Gå ut och titta på Buster om inte taket ser lika ut.
Vi kan ju skicka frågan vidare till Björn Forslund i månadsbrevet så får vi kanske svar.
Tommy HBV 1
Jag kollade Reg.nr på VV hemsida och det är en SCANIA VABIS B76 63135
//21
Tack Carsten det stämmer helt och hållet som du skriver. och det var nog en hägglundare det också.
Tommy! Jag har tittat ut men ser ingen buss!!! 
CITAT(Tommy HBV 1 @ 10 Feb 2008, 10:52 ) [snapback]8398[/snapback]
Hej PeO
Jag måste nog rätta dig lite.
Den bilden du satt in är inte någon CF-76.” border=”0″ alt=”haee.gif” />
Jag tycker nog att det liknar mera en Hägglundare om man tittar på taket och vindrutorna. Men det sitter en front från en CF.
Kanske dom ville ha en CF och började byta bit för bit?Gå ut och titta på Buster om inte taket ser lika ut.
Vi kan ju skicka frågan vidare till Björn Forslund i månadsbrevet så får vi kanske svar.
Tommy HBV 1
Det är som alla ser en Scania B7663 (6,3 m hjulbas)
Chnr: är 523464 och karosstillverkare är Karlaverken. Grillen verkar någon ha snott från en Säffle.
Den levererades till Kgl Armetygförvaltningen 1966.
Den lämnade försvaret 1982, kanske köpte PeO den då?Björn HBV 33
Kul tråd .Hoppas att fler anammar den. Det här är vår historia.
Efter några år som ångbåtsmaskinist och eldare kände vi oss instängda på Siljan.
Vi gjorde en nostalgitrip till Mats tidigare bostadsorter i mellansverige med vår 945:a och en lånad husvagn av märke Opio 600 66:a, som numera är i vår ägo i renoverat skick.
Med tanke på skakningar, ryckningar och slitningar som uppstår när man drar husvagn, funderade vi på att köpa husbil istället.
Snart hittade vi en MB 608 crossbuss som passade till både storlek och pris.
Första sommaren med MB:n tillbringade vi i Uppsala skärgård för att hitta oss ett smultronställe.
Efter fler olika besök på väg norrut hamnade vi på Hölikscamping på Hornslandet nordost om Hudiksvall, en naturcamping nära havet som vi sedanefter har besökt ca 8 ggr under 5-6 års tid och där vi lärt känna fler stamgäster.
En sommar för ca 3 år sedan träffade vi där 2 stora bussar med klubbens dekaler på rutorna. Plötsligt började vi tycka att vår MB hade krympt betydligt. Idag är MB:n besiktad och till salu.
Som gammal Scaniamekaniker letade jag naturligtvis efter en Scania. Vi for landet och riket runt för att hitta VÅR BUSS!
På väg mellan Östersund och Vikarbyn såg vi en Volvo B10 M till salu som stod inlåst på ett industriområde. Ägaren till bussen kunde inte visa oss bussen för att han var onykter och hans vän som också hade nyckel var på väg norrut för att fiska. Så det var inte meningen att vi skulla ha en Volvo.
Hemkomna sent på natten tittade vi på Blocket och där fanns hon VÅR SKÖNHET!
Det stod Holmträsk på infoskylten fram. Hon är född på Scania Vabis 1963, påklädd på Hägglunds & Söner i Övik, ombyggd med bostadsinredning första ggr 1986 då hon fungerade som övningsfordon för busskort fram till 1994. Därefter blev hon ombyggd och registrerad som tung lastbil med bostadsinredning. Så ser hon än ut idag.
Hon har stått i en lada i Bollebygden utanför Borås i ca 5 år. Vi for dit samma dag och föll pladask för henne! Veckan därpå beställdes besiktning och förra ägaren körde henne dit, hon passerade utan anmärkning.
Resan hem gick inte helt problemfritt, vilket inte berodde på märket utan på den som hade kopplat in batterierna till bostadssystemet.
Problemet är löst idag såsom många andra problem som okunnigheten hade skapat för förutvarande ägare.(Er panna rynkas. Jag ber, försök inte tacka mig, det skulle bara bli en våldsam smärta i halsmusklerna – till ingen nytta.)Eller snurrar det bara i ackumulatorn, vilket kan bero på ackceptansen i kapacitansen, men den som har regulator i ackumulatorn behöver ej göra motstånd. ” border=”0″ alt=”haee.gif” />
Vår älskling heter Heidi efter inköpsdagen och är numera huspersonbil klass 2.
Mvh Mats o Sonja + Kajsa HBV 133
Tja, var skall jag börja!?
Vi har sedan många år haft husvagn, men förra året blev det inte så mycket åka av. Dagen innan nyårsafton ställde jag in vagnen för vintern, hemskt besviken över att vi inte hunnit med fler nätter i den.
Nu har ju egentligen tankarna grott längre tid än så… Har ett par år funderat på husbil, men man få slanta upp rätt bra med pengar för en vettig husbil modell större. Har kollat en del på Winnebago m.fl, men inget i rätt prisklass har dykt upp…
MEN en dag för ett par veckor sedan var jag ute och “slösurfade” på Blocket och råkade få syn på en orkesterbuss som verkade rätt för oss. Jag visade frugan och ungarna och de blev eld och lågor allihop. Mina två söner (14 o 17 år) blev mest exalterade över att den kunde användas som crossbuss (stort lastutrymme längst bak med ramp), men jag och frugan såg andra möjligheter med fricamping som vi på senare tid börjat ägna oss åt.
Sagt och gjort, vi åkte o kollade på bussen som är en Scania F 112 VanHool -81. Och nu så står den utanför huset
” border=”0″ alt=”smile.gif” />Vi var och hämtade bussen nu i helgen och jag sitter för närvarande i bussen och skriver här i forumet (jag har nog tillbringat fler timmar i bussen denna helgen än i huset
” border=”0″ alt=”smile.gif” />Frugan och ungarna har prexis gått in i huset efter att ha åtnjutit en DVD-film här i bussen.
De flesta vi känner tycker vi är galna, men så galet är det väl inte med en 12 meter lång “husbil”?
” border=”0″ alt=”smile.gif” />Lite teknisk info runt bussen:
För närvarande LB-reggad inredd med lastutrymme (11kbm) längst bak. Skall bygga dubbelsäng ovanför lastutrymmet innan regbes PB 2.
Framför lastutrymmet kommer då själva bodelen. Längst bak 5 enkelsängar och en del skåp. Sedan kök (pentry) och garderober. Innan vi kommer fram till förarmiljön har vi 5 snurrfåtöljer och en massa skåp ovanför.
Blir en del ombyggnation, men inte värre än att man orkar med, den funkar ju faktiskt hjälpligt för camping redan nu.
I övrigt har bussen luftfjädring bak. Manuell 10 vxl låda. Takbelysning o en massa spotar. Webastovärmare o fläktar lite här o var (värmer på bra även utan fläktarna).
Får återkomma med lite bilder när det börjar likna hända något här… Först och främst skall jag försöka få den omgjord till PB2…
Hade i många år vart sugen på hus på hjul så när en gammal flyttbuss Volvo B 58 blev till salu i Gislaved blev det snabb affär alldeles för snabb affär visade det sig när jag kom på bilprovningen. Den mängden 2:or jag fick skulle normalt ha räckt en månad på Umeå SBP. Moloken fick jag skippa tanken på byggprojektet och siktade på något mera körklart som visade sig finnas till salu i Bålsta och han bytte gärna in flyttbussen så det vart affär på hans racebuss Scania BF 76-66 i tveksamt men
körbart skick. Efter ett par säsonger vart den dock såld och det tog några år till dess abstinensen vart för stor och vår nuvarande Scania K 112 Ajokki köptes här på byn.
Efter ett drygt års byggande kunde vi förra sommaren inviga vår Lisa-Marie på semesterresaAnnSofie & Johny HBV 120 i Hörnefors
CITAT(Tommy HBV 1 @ 10 Feb 2008, 10:52 ) [snapback]8398[/snapback]
Hej PeO
Jag måste nog rätta dig lite.
Den bilden du satt in är inte någon CF-76.” border=”0″ alt=”haee.gif” />
Jag tycker nog att det liknar mera en Hägglundare om man tittar på taket och vindrutorna. Men det sitter en front från en CF.
Kanske dom ville ha en CF och började byta bit för bit?Gå ut och titta på Buster om inte taket ser lika ut.
Vi kan ju skicka frågan vidare till Björn Forslund i månadsbrevet så får vi kanske svar.
Tommy HBV 1
Jag kollade Reg.nr på VV hemsida och det är en SCANIA VABIS B76 63135
//21
Vet inte riktigt varifrån iden med husbuss dök upp men just då så visste vi att vi hade behov av en flyttbar bostad lite längre fram i tiden så vi började vända ut och in på nätet och diverse annonsblad…
Hela skallen bara surrade av funderingar om behov av storlek, utrustning mm mm…
Vi kom fram till att den skulle vara större än en “Tuppervareburk” så vi inte behövde trängas men inte en fullängdsbuss för man ska kunna trassla sig fram på traktorvägar som leder ut i intet där man kan vara ifred och tex.
Så efter att ha ratat 60 – 70 objekt osett så hade vi 6 st kvar att titta på… egentligen hade vi nog bara behövt titta på ULLRICK för en bild säger mer än ord heter det ju… det var nog kärlek vid första ögonkastet för vem kan motstå en sån här skönhet… [attachmentid=601]Hej PeO
Jag måste nog rätta dig lite.
Den bilden du satt in är inte någon CF-76.” border=”0″ alt=”haee.gif” />
Jag tycker nog att det liknar mera en Hägglundare om man tittar på taket och vindrutorna. Men det sitter en front från en CF.
Kanske dom ville ha en CF och började byta bit för bit?Gå ut och titta på Buster om inte taket ser lika ut.
Vi kan ju skicka frågan vidare till Björn Forslund i månadsbrevet så får vi kanske svar.
Tommy HBV 1
[attachmentid=600]Jag vet inte omjag hade otur eller helt enkelt var klantig när jag köpte min första “husbuss”. Det var en brandskadad buss från militärbasen på Muskö. men skadorna var så små att det var överkommligt. Det stora problemet var väl då att det var en sån däringa CF-76!!! Min ekonomiska situation just då var inte så bra så jag hann inte bygga den klar innan jag fick sälja den till några snorungar utanför Uppsala.
Någon gång i slutet på -80-talet var vi på marknad i Åsele och stosade runt när jag såg en buss som jag så väl kände igen reg.nr. på och efter en del tittande så insåg vi att det var min gammla husbuss, nu omgjord till knallebuss. Ingenting i förarkupén var ändrat, färger, instrument och lampor stämde och på utsidan stod det “Summerdream” i destinations fönstret. Det var en rejäl nostalgikick!!
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.