Sveas skorsten

[Göran HBV 222]

CITAT(Hasse HBV 253 @ 16 Feb 2012, 10:30 ) [snapback]14385[/snapback]

Sotarmästaren rekommenderade mig att inte gå ner i rördimension (min är 120 mm) eftersom det tillsammans med den korta längden på rökröret skulle inverka negativt på draget, enligt honom.

Jag har också hört att man inte ska gå ner i dimension.
Men, jag byggde med 3,5″ avgasrör från Mekonomen, det funkar jättebra. Jag började först med 150mm skorstensdelar men tyckte det såg helt groteskt ut inne i bussen.
Isolering och temperaturer runt överskåp och vid takgenomgång bör man dock hålla koll på, jag köpte mig en IR-termometer för att kunna mäta ordentligt så att det inte riskerar att bli farligt.

[Hasse HBV 253]

Svea ser ruskigt trevlig ut, härligt att kunna se lågorna från brasan, hög mysfaktor. Kul att er skorsten fungerar bra, jag hade frågan uppe med sotarmäster men han tyckte att det verkade helt befängt, nu misstänker jag att han hade väldigt fel.

Nåja, nu har jag alla tjusiga, blanka delar som behövs så jag kommer att få ihop det, ska bli spännande att testa hur det funkar. Rökröret kommer banne mig att bli det finaste i hela bussen, mal placé eller skrytbygge? Man får välja själv

Spisen är faktiskt ganska liten Tom. Jag kånkar runt på den med ungefär samma lätthet som med frugan, fast frugar är mer “greppvänlig”, om man får uttrycka sig så.
Men visst har du rätt, den skulle vara en extrem “overkill” i en husbil. En kompis som tittade in kommenterade med; Jaså, du håller på att bygga bastu

Jonas, en riktigt tjusig buss du har, vackra linjer. Rökröret syns ju knappt där det sticker upp genom taket, snyggt och diskret.

[Tom HBV168]

Hasse, jäkla tur att ni inte kör husbil – tänker närmast på vikten på den där “lilla spisen”.

Sussie, Svea II börjar se riktigt hemtrevlig ut!

[Svea HBV77]

Eftersom det väckts liv i denna tråd igen så kan jag tala om att vi bytt ut vedkaminen mot en pelletskamin.
Men rökröret är det samma och det funkar alldeles utmärkt.

Ser ut på detta vis numera.

//Sussie

[Jonas HBV 152]

Ser jättefint ut!

Jag har en rak skorsten för gasolbrännaren, med ett enkelt litet “tak” i mynningen, för att undvika att regnvatten kommer in.

Planerar framtida projekt med vedkamin bak i bussen – men då blir det en tjockare rörkanal. Tänkte posta in bilder då.

[Hasse HBV 253]

Jättekul att se att det är fler som satsar på vedspis/kamin

Jag har haft många och långa samtal med både sotarmästare och senare med en leverantör av skorstensdelar. Sotarmästaren rekommenderade mig att inte gå ner i rördimension (min är 120 mm) eftersom det tillsammans med den korta längden på rökröret skulle inverka negativt på draget, enligt honom.

Jag köpte till slut flexirör i rostfritt, bl.a. för att inte behöva vara så exakt med centreringen och för att jag har en tanke att ha takgenomföringen lite närmare mittpunkten på taket.
Den sista biten ut i det fria avslutas med en isolerad rörbit så jag kan hålla lite snävare toleranser mot brännbart och på toppen sitter en hatt som gör att rökgaserna och rör inte påverkas av varken vind eller vatten.

Kanske är min variant en “overkill”, svårt att säga innan slutmontering och test. Hade tänkt att lägga upp en liten bildserie senare när installationen är klar, då jag har dokumenterat allt från början.
Så här ser vår lilla spis ut[attachmentid=1492]

Det ska bli intressant att höra hur det fungerar med er “avgasrörslösning”, kanske har jag blivit “lurad” att köpa dyra grejer helt i onödan, då blir jag ju lite ledsen

Mvh Hasse

[Lars och Elisabet HBV 251]

Känns som jag måste flytta in kaminen i TMR. Den sitter ju endast åtkomlig från utsidan…..

[Svea HBV77]

Tack för besöket Göran.
Alltid lika kul med nya ansikten och nya bussar. Det är roligt om man kan hjälpa till och någon hittar en lösning som passar dem.
Vi hoppas verkligen att du får till det med din kamin i bussen. Det blir nog mysigt att sitta där och titta på lågorna

//Sussie o Åke

[Göran HBV 222]

Då jag stötte på patrull med min egen skorsten sökte jag hjälp och fick tips från Åke och Sussie, när jag hälsade på hos dem så tog jag ett antal bilder. Det bästa tipset var säkerligen att använda rör till avgassystem (från Mekonomen), det grövsta röret i standardsortimentet fungerade utmärkt att elda i. Åke hade dessutom ett extra finurligt tips, nämligen att montera röret lite vid sidan av centrum vid anslutningen till braskaminen. Genom att göra så blir det möjligt att justera röret och förenkla passningen då det ska gå genom taket.

Vi pratade lite om motstånd genom skorsten och hur man får till bästa draget, deras vinklade avslutning ovan tak skyddar mot regn och snö rakt uppifrån utan att introducera extra motstånd för luften. Det ska visserligen gå att få extra drag genom utnyttjande av olika gas/tryck/volym-effekter (tex pga Venturieffekt) men det är utanför min kompetensnivå. Personligen har jag tänkt experimentera med lite olika avslutningar den dagen jag har kommit genom taket…!

De påpekade att deras bygge inte alls är klart, för egen del är jag dock oerhört glad att jag fick komma och titta på deras bygge och att jag får lägga upp bilder! Jag som inte är så rutinerad bussbyggare behöver verkligen hjälp och tips ibland och bilder underlättar enormt.

Alla bygger vi på olika sätt, alla vill vi uppnå olika saker och alla har vi olika ambitionsnivåer. Trots det så behöver nog alla råd och uppmuntran då och då!

Tack Åke & Sussie och lycka till med resten av byggnationen!

[Författare]

Inlägg