- Detta ämne har 49 svar, 7 deltagare, och uppdaterades senast för 11 år, 4 månader sedan av
.
-
Rackarns onödig glidning det där. Och det blev inte ens mål heller
” border=”0″ alt=”sad.gif” />
Fast huvudsaken är ju att du inte skadade dig, en bil är ju bara en sak.
Skickar lite positiva tankar åt ert håll.Kaj, kaj.
SussieKofångarn är numera hel!!!!
Jag kom på att denna plast kan man “svetsa” med en lödkolv och strimlor av plast av samma kvalitet. Det blev att ta strimlor ur det som tidigare kallades innerskärm.
[attachmentid=2575]Sagt o gjort, jag började med att se om alla bitar fanns kvar. Jag hade plockat ganska rent på krockplatsen och ALLA fästöron etc hade fått följa med hem!!
Sen började inpassningen.
[attachmentid=2576]Det som gjorde att jag ens funderade på detta var att förutom några små bitar var det ett stort sjok som brutits loss.
[attachmentid=2577]Nu blev det ganska rökigt så jag riggade dammsugaren som rökätare.
Jag började på insidan med sånt som inte syns och som var enkla grejor. Efter ett tag fick man in snitsen.
Så här blev det på insidan.
[attachmentid=2578]På utsidan syns det inte så mycket. Nu ska detta slipas och sedan målar jag hela kofångarn.
[attachmentid=2579]Jo, höll på att glömma bilden på “biten”
[attachmentid=2580]Nu är det snart kväller…
GonattTack Börje!
Jo, många sånna “om jag hadd gjord så iställe” har runnit genom min redan överlastade hjärna” border=”0″ alt=”sad.gif” /> Tack o lov har jag ett kalasbra försäkringsbolag, så den frågan kunde jag släppa på fredag morgon efter ett telefonsamtal. Jo, att fixa en krockskada är ganska enkel iaf en sån här. Mest blir det att byta delar. Men eftersom jag såg att det hade gett sig lite i stommen passade jag på att göra det “ordentligt”. Troligen hade man inte brytt sig att lägga ner tid på detta jobb på en försäkringsskada, den har ingen påverkan på funktionen senare men när man gör det själv blir det lite annat.
Har svetsat fast biten igen och väntar nu på att det ska bli vettig temp i garaget igen. Jag svetsar INTE inne pga ev. brandrisk och inte heller sprutar jag rostskydd i hålrum inne, för då får jag sova i badkaret
(som står ute)Nya karossdelar hamnar på ca 12000SEK och en ny dieselvärmare kostar 11000SEK. Sen kommer arbete. Nu kan jag inte tiderna som försäkringsbolagen har satt på min bil men jag skulle tippa att max 8 timmar betalas av bolagen. Sen tillkommer lackeringen av framskärmen.
Troligen skulle man använda beg. delar, men nånstans 30-50 tusen ink. moms skulle jag tippa på att notan bleve om nån annan skulle fixa bilen.Nä, nu får det va slut på latmasken. Nu ska jag ner o se om det går att limma ihop kofångarn, för då har jag sparat in ca 1500kr!!
Aj, aj, aj!
Det är så djävla retfullt när det händer och man kan inte sluta att
älta vad man kunde ha gjort annorlunda. Om jag hade åkt en minut senare
eller tidigare så hade inte just det här mötet inträffat när jag gled över på andra sidan.Glidit har vi alla gjort till och från, sen är det fråga om tur och otur om något
är i vägen i glidningen. Den här gången var det otur…
Tur är att du själv är händig, har verktyg och ett garage som du kan köra in i!
8000kr är mycket pengar och bortkastade pengar, men jag undra vad det här hade
kostat om du inte kunnat göra reparationen själv?Känn vårt stöd!
Börje
Uttrycket i rubriken yttrades av Povel Ramel i en presentation av några “visor” som han gjorde i Birger Sjöbergs (Fridas visor) samt Carl Michael Bellmans resp. stilar. Texterna handlade om det som var modernt 1961 då Povel gjorde dessa.
Jag var inte allt för gammal när jag hörde detta för första gången och allt sedan dess har uttrycket följt mig.Så, i torsdags råkade jag ut för en sån förtretlighet.
Jag krockade!!!!Mitt i en skarp högerböj släppte väggreppet och min bil “gleeeeed”, dock inte i mål, men väl in i vänster bakskärm på en mötande bil
Nu gick väl allt egentligen bra, inga personskador och vi kunde båda köra därifrån. Jag fick dock knyta upp dieselvärmaren och det som var kvar av vänstra sidan av “kofångarn” med en rem för att kunna köra ända hem.I morse blev det att röja i garaget, köra in bilen och börja riva.
Sen fick jag ta fram plåtverktygen och börja rikta. När jag sen gjorde kväll blev det sökningstajm efter delar och jag har nu sammanställt resultatet, det slutar på minst 8000kr
Detta medför ju nu att jag inte kan använda den kosingen till att handla grejor till Lilla Fröken…
Nåväl, här kommer lite “bildning” från dagens pyssel som går under projektnamnet “Lär känna din bils innersta” eller “Hur ser de ut inuti?”
[attachmentid=2571]
Torsdagens stora förtretlighet
” border=”0″ alt=”sad.gif” /> [attachmentid=2572]
Här var det rensat[attachmentid=2573]
Den här biten fick jag ta lös genom att borra bort punktsvetsarna. Detta för att komma åt att rikta plåten bakom.[attachmentid=2574]
I morron blir det att rulla ut bilen och svetsa tillbaks biten.Nu är det dags för lopplådan
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.