Hem › Forum › Husbussar › Underhåll & reparation › Vattenpump THD 100
- Detta ämne har 36 svar, 7 deltagare, och uppdaterades senast för 10 år, 4 månader sedan av
Ralf HBV 263.
-
FörfattareInlägg
-
26-08-2015 kl. 06:55 #18897
*Mats J
DeltagareCITAT(*Kaj @ 25 Aug 2015, 18:25 ) [snapback]19510[/snapback]
Om jag ändrar till att jag förbrukar Metanol låter det bättre en palltar (håller på med).
Förstår inte att du tycker att tonen är rå tycker bara att man inte skall använda sk gamla metoder när man eftersträvar att inte ha fukt i bromssystemet.Glycerinen drar åt sig fukt och bevarar det inget konstigt med det.
Eftersom jag har en förkärlek till bromsar och har väl mer eller mindre hållt på med det i ca 40 år så har jag sett vad fukt/vatten gör med broms cylindrar och det är inte en tillfällighet att man använder torkar att ta bort fukten med.Bromsar är dyra saker till tunga sidan förvissa även på lätta.
Skall man använda något att smörja upp bromssystemet med köp avsedda medel köpes ex hos Swedol mm.Hej Kaj,
Jag förstår att du är mycket kunnig i området och tror inte det är någon som ifrågasätter ditt kunnande heller. Jag själv är hemmamek av bilar och har nästan ingen erfarenhet av tunga fordon ännu men förhoppningsvis ändras det snart, datorer är var jag har min största kunskap om.
Det finns många “huskurer” som har blandade resultat inom alla områden och det är bra att man får reda på vilka nackdelar som kan finnas om man ändå testar en. (därav riktigt bra att du talar om att det kan vara en dålig ide av hälsorisk och att gycerinet binder vatten)
Orsak till att använda en huskur trots stora nackdelar vet jag inte men kan vara att man inte kan få tag i rätt saker just då och måste ha igång sakerna just då, sedan att det inte är bra i långa loppet får man ta. (som man bäddar..)
Jag är otroligt glad över detta forum och lär mig saker hela tiden av er alla.
25-08-2015 kl. 16:25 #18893*Kaj
DeltagareOm jag ändrar till att jag förbrukar Metanol låter det bättre en palltar (håller på med).
Förstår inte att du tycker att tonen är rå tycker bara att man inte skall använda sk gamla metoder när man eftersträvar att inte ha fukt i bromssystemet.Glycerinen drar åt sig fukt och bevarar det inget konstigt med det.
Eftersom jag har en förkärlek till bromsar och har väl mer eller mindre hållt på med det i ca 40 år så har jag sett vad fukt/vatten gör med broms cylindrar och det är inte en tillfällighet att man använder torkar att ta bort fukten med.Bromsar är dyra saker till tunga sidan förvissa även på lätta.
Skall man använda något att smörja upp bromssystemet med köp avsedda medel köpes ex hos Swedol mm.24-08-2015 kl. 21:54 #18892
Tommy KarlssonModeratorTack Mats J
MVH
Tommy HBV 1
ordf. I Husbussens Vänner.24-08-2015 kl. 12:27 #18887*Mats J
DeltagareHej alla,
Kanske jag som är petig nu men könns som tonen i denna tråd blivit lite väl dålig. Normallt sett är det god ton på detta forum och det är lite skönt att slippa påhopp och likande som finns nästan överallt på forumen nu.
Jag förstår inte heller vad du Kaj menar med palltar, är det att du jobbar med Metanol och vet därför att det är giftigt?
Att något är svårt eller inte att fatta är induviduellt och även om det är självklart för dig om du jobbar med det så förstår inte alla andra det som är nybörjare på ämnet.
23-08-2015 kl. 09:56 #18883Börje HBV216
DeltagareCITAT(*Kaj @ 23 Aug 2015, 10:15 ) [snapback]19498[/snapback]Enklast är att köpa medel som inte ställer till oreda i bromssystemet.
Vad är det för medel du tänker på då och rekommenderar?
Vad har du för buss själv?Börje
23-08-2015 kl. 08:15 #18882*Kaj
DeltagareDå skall jag förklara.
Mjukgörande medel typ Glycerin Glycerol mm har en mjukgörande effekt på huden och nu kommer det viktiga ! bevarar fukten.Kan inte vara så svårt att fatta.
Enklast är att köpa medel som inte ställer till oreda i bromssystemet.
Visst finns det gamla kurer ex ägg i kylaren så slutar den läcka coca cola på kopplingen vitpeppar mm mm
Popnita ihop plåtar som rostrep och på med underredsmassa.tjärpapp att laga golv med cement i balkar blir bra klang när bilprovarn knackar.
Bananskal i växellådan eller fett och sågspån köparen på bilen bussen tycker att det är en tyst och fin växellåda.
Silvertejp löser det mesta varför köpa ny ljuddämpare finns avgasbandage spännband att spänna fast osv osv22-08-2015 kl. 19:56 #18880
Tommy KarlssonModeratorHej Kaj.
Fattar inget?
Men det blir nog bra.
Tommy HBV 122-08-2015 kl. 17:17 #18879Martti o Marianne HBV 274
DeltagareCITAT(*Kaj @ 22 Aug 2015, 18:13 ) [snapback]19494[/snapback]
Likväl så drar dom åt sig fukt hur mjukgörande den en är.En handkräm bevarar fukten i huden samt gör att huden blir len.
Palltar med 208 liter Metanol var fjärde månad glycerinet glycerolen sak samma ca 20-25 kg var fjärde månad.Någon som behöver tvålämne ca 10 kg tung räcker länge.
Häll ner 99.5% sprit i systemt det brukar få det mesta stela grejer å fungera. driver ut det mesta. Men akta er för startgas…..
mvh
Martti22-08-2015 kl. 16:13 #18878*Kaj
DeltagareLikväl så drar dom åt sig fukt hur mjukgörande den en är.En handkräm bevarar fukten i huden samt gör att huden blir len.
Palltar med 208 liter Metanol var fjärde månad glycerinet glycerolen sak samma ca 20-25 kg var fjärde månad.Någon som behöver tvålämne ca 10 kg tung räcker länge.21-08-2015 kl. 07:46 #18875
Tommy KarlssonModeratorHej.
Lite information om Metanol & Glycerin.
Glycerinen använder man för att göra gummit mjukt och smidigt. är även bra att smörja fönsterlist vid montering av nya rutor.
Glycerin finns även i många hudkrämer för att förhindra uttorkade händer.Metanol är ett frysskyddsmedel som användes i tryckluftsbromsarnas system då man har spritinjektor eller den gamla hederliga bubbel burken.
Sänder med två pdf filer så kan ni läsa om produkterna.
(jag tror inte dom är farliga)MVH
Tommy HBV 120-08-2015 kl. 17:55 #18873*Kaj
DeltagareGlycerin tar upp fukt så frågan om man skall använda sådant.
Sprit och thinner rostar märkte det då jag använde thinner till att göra rent verktygen jag har när jag håller på med polyester.
Spriten (Metanolen) är giftig så den skall man inte pallta med hur som helst.19-08-2015 kl. 17:43 #18868Börje HBV216
DeltagareCITAT(Ralf HBV 263 @ 16 Aug 2015, 14:23 ) [snapback]19466[/snapback]
Vattenpumpen höll hela vägen hem.
Märkte att jag fått ett annat problem. Trycklufts kolven under bromspedalen har börjat krångla. Smörjde den med 5-56 när jag var ute på rull, men det hjälpte inte så bra.. fick varenda gånga jag bromsade nypa hårt för att det skulle släppa. Min fundering är om någon annan har haft samma problem? Går det att renovera?
MVH RalfJag hoppas att det fungerar med Tommys dunderkur så du inte behöver byta eller renovera bromspedalen.
Det är inte tekniskt svårt att byta men pedalen sitter i alla fall på min buss väldigt trångt till, jag har också en Volvo B58/VanHool som du.För något år sedan hade jag problem med en läckande bromspedal. IBLAND pös den lite svagt när man stannat. Funktionen var ok men jag tappade lufttrycket ganska fort när jag stannat, och jag visste inte när det skulle hända.
Eftersom tiden var knapp, vi skulle ut och åka, så var den snabbaste lösningen att köpa ny pedal. Det är 4 bångstyriga rörkopplingar till pedalhuset och två kopplingar var tvungna att byggas om lite för den nya pedalen.
[attachmentid=2861][attachmentid=2862]
Den nya WABCO-pedalen……………Nya Pedalhuset på platsMen jag har sparat den gamla Bosch-pedalen för det sägs att det finns reparationsatser.
Jag har ännu inte kommit mig för att beställa, men jag tyckte det var synd
att slänga pedalen. Jag tycker helt enkelt att den fotplattan är läckrare än den nya plast-pedalen…
[attachmentid=2863][attachmentid=2864]
Den gamla Bosch-pedalenSamtidigt känner jag mig själv, kommer jag verkligen göra mig besvär att byta pedalen igen
av det skälet nu när den sitter så illa till och allt fungerar? Tveksamt…
Vem vet – jag kanske fuskar och slaktar bosch-pedalen och flyttar bara fotplattan och
monterar den ovanpå plast-plattan…Lycka till med Glycerin-kuren, det vore ju förstås den enklaste lösningen!
Vi ses
Börje
17-08-2015 kl. 10:47 #18856
Tommy KarlssonModeratorHej Ralf.
Blanda en liten flaska med. ca:3dl metanol och 0,5dl Glycerin Skaka ordentligt. Töm hela luftsystemet för luft. Häll i flaskans innehåll i tryckluftsledningen ut i från kompressorn. obs Har du lufttorkare på bussen så MÅSTE du tömma i blandningen efter lufttorkaren.
Sätt tillbaka slangen eller röret du lossat. Starta sedan bussen och pumpa på bromsen så att du förbrukar mycket luft. Har du andra komponenter så aktivera och slå av dom också ett antal gånger. Glycerinen smörjer oringar och tätningar och då kan kanske ditt problem bli löst.
Har du fjäderbroms på bussen så glöm inte att aktivera och slå igen den också.
(glycerin finns på apoteket eller färgaffären)
MVH
Tommy HBV 116-08-2015 kl. 12:23 #18855Ralf HBV 263
DeltagareVattenpumpen höll hela vägen hem.
Märkte att jag fått ett annat problem. Trycklufts kolven under bromspedalen har börjat krångla. Smörjde den med 5-56 när jag var ute på rull, men det hjälpte inte så bra.. fick varenda gånga jag bromsade nypa hårt för att det skulle släppa. Min fundering är om någon annan har haft samma problem? Går det att renovera?
MVH Ralf07-08-2015 kl. 11:52 #18827Ralf HBV 263
DeltagareMedlet fungerade, när bussen stod still. Men när jag kom till öland så tryckte det ur sig bra mycket, så det höll sig inte särkillt länge. Men det konstiga är att jag stannade var 10:e mil och tittade kylarvätskan och den var full var ända gång. Vart fast i en bilkö vid Söderköping vid bro öppningen i en timme. Kändes inte bra, lämnade pölar vid varje stopp.
Var därimot med om en jobbig grej i Norrköping. Stannade till på ett köpcentrum, på vägen därifrån stod en bil tillfälligt parkerad på gatan där det inte var parkering, så jag inte kom ut. Det sätt en dam i den nya bilens passargera sätet, hon gick runt och hoppade i och körde rakt in i en stolpe
” border=”0″ alt=”sad.gif” /> i
Förhoppningsvis blev det ingen stor skada. Kände mig kanska skyldig.
-
FörfattareInlägg
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.