Vid bogsering – hur gör ni?

[Jan HBV 283]

CITAT(Svea HBV77 @ 3 Feb 2015, 08:13 ) [snapback]18844[/snapback]

Här lossades kardan vid bakaxeln inför bärgning. Vi hade förmodligen kunnat köra bussen hem, men ett luftläckage gjorde det tveksamt. Inte kul att behöva stå efter vägen o meka, sen kanske behöva bärgare ändå. Gick ju bra som synes

//Sussie

Härom året blev jag tvungen att anlita bärgare och då plockade han ut drivaxlarna.

[Svea HBV77]

Här lossades kardan vid bakaxeln inför bärgning. Vi hade förmodligen kunnat köra bussen hem, men ett luftläckage gjorde det tveksamt. Inte kul att behöva stå efter vägen o meka, sen kanske behöva bärgare ändå. Gick ju bra som synes

//Sussie

[Lars och Elisabet HBV 251]

Jep, håller med.
En kraftig rem, typ mindre spännband att hänga upp med.
Vill du ha kardanaxeln i samma läge så kan du ju förbereda.

Kryp under en solig sommardag med en stålborste, hammare och körnare. Borsta bort böss o snafs på drivflänsarnas kanter. Slå ett körnslag på resp. flänskant, mitt för varandra. Nu kan du eller bärgare lossa axeln och du kan alltid montera tillbaks i “rätt” läge.

Drar du ur drivaxlarna måste du ha nåt att sätta dit istället annars får du in skit i hjullagren, de ä rent O-bra. Kan även komma en skvätt bakaxelolja och då kan miljön bli skitsur på dej. Ha en STOR trasa under när du drar ut axeln, då har du även nåt att ta den i samt kan torka av det mesta av oljan.
Ett tips på “lock” till naven. Du tar(kanske samma soliga sommardag) en pappskiva och ritar av bultcirkeln, tar en 3mm plåt, kapar till nåt som liknar drivaxelflänsen samt borrar hål för bultarna. Jag skulle borra alla hål för då vet man vars bultarna är.
Sen klipper du till papperspackningar, ganska tjocka (1 mm) och klistrar fast dem på “locken”. Sen har du dessa med dej och behöver inte krypa under bussen.
Alternativ 2, knata på en skrot o köp 2 kvaddade drivaxlar, kapa bort resterna av axeln och ipsvips har du locken klara. Gör packningar o limma fast.

edit. Ska du ha “heltäckande” utrustning beöver du en dragstång samt en låååååååång slang för att norpa luft till bromsarna från bogserande fordon. Tänker du bums ringa bärgare så har dom detta med sig och då slipper du.

[JohnyoAnnSofie HBV120]

Hej Börje

Du hade själv svaret för så gör iallafall våra bärgarkillar på åkeriet

Kan man tänka sig att bara lossa den vid bakaxeln, trycka ihop den
vid glidskarven några centimeter och låta den hänga kvar uppbunden på något sätt.

Mvh Johny

[Börje HBV216]

Nu skall jag blotta min okunnighet och be om era synpunkter. Min bristande erfarenhet
beror på att jag har haft tur hittills…
När jag såg Johnys almanacksbild på bussen som hängde bakom bärgaren i en annan tråd
så fick jag tillbaka tankar som ibland snurrar i huvudet när vi är ute och åker.
[attachmentid=2556]

Vid bogsering – hur gör ni? Ni som har bogserats, hur gjorde ni, och ni som ännu inte
hamnat där – hur tänker ni göra om det händer?

Vid bogsering skall ju växellådan frigöras som annars kan skära utan smörjning,
så står det i manualen.
[attachmentid=2557]

Som jag ser det finns det några alternativ:

1) Demontera kardanaxeln mellan stödlager och bakaxel.
2) Lossa på drivaxelflänsarna och dra ut drivaxlarna
3) Skita i båda alternativen och bara bogsera

Bör man märka upp kardanaxeln innan demontering för att undvika obalans vid
återmontering. Kan man tänka sig att bara lossa den vid bakaxeln, trycka ihop den
vid glidskarven några centimeter och låta den hänga kvar uppbunden på något sätt.

Att krypa under bussen en regnig höstdag känns ju inte så inspirerande så kanske
den bekvämaste lösningen är att dra ut drivaxlarna?
[attachmentid=2558]

Om man skiter i alltihop och bara bogserar, hur långt kommer man innan
lådan skär tror ni?

Jag skriver utifrån att jag har en mittmonterad motor och förutsättningarna är
de samma för en frontmonterad motor. Med motorn bak kanske alternativen ser annorlunda ut?

Man kan ju säga att ”det där är väl bärgarens problem att lösa” men jag har
pratat med några gubbar som kör tungbärgare och jag tycker jag har fått så
skiftande och konstiga svar. Jag vill gärna ha tryggheten att själv veta vad som är bäst
för min buss om jag måste bogseras.

Alternativet att lyfta bussen i bak kanske finns men det kan ju vara så att platsen
och vägen inte möjliggör detta alternativ. Min mardröm är att få stopp på
en 2-1 väg till exempel – i den 1-filiga riktningen…

En som undrar och hoppas på era råd! ” border=”0″ alt=”haee.gif” />

Börje

[Författare]

Inlägg