- Detta ämne har 408 svar, 17 deltagare, och uppdaterades senast för 4 år, 6 månader sedan av
.
-
Jag är alldeles nyrökt, känner mig som en böckling då vedspisen började ryka in i natt
Det blev inte mycket sömn och kallt vart det då jag var tvungen att öppna allt som gick att öppna för att vädra ut.
Dålig idé att elda med spillvirke bestrykta med Falu röd, det blir rejäla avlagringar inne i spisen. Nu är det dock nystädat och fint, det ryker hemtrevligt i skorstenen igen och inte inne.
Är det inte så du gör när du ska eleminera/neutralisera möglet ombord
Inspirerad av Lilla Fröken som ska få en ny sängplats så kastade jag mig över 2 av sängarna, dom allra längst in och kapade helt fräckt bort mittdelen på dem och förvandlade dem till förvaringshyllor.[attachmentid=1633] [attachmentid=1634]
[attachmentid=1635]
[attachmentid=1636]
Det blev väldigt funktionellt och frigjorde en hel del yta invid “vardagsrummet” där en plats för fuldieselkaminen anordnades.
Nu är jag på jakt efter en Refleks eller Glembring kamin (drar ingen el och är tysssta) så jag kan slänga ut fulkaminen.
[attachmentid=1637]Det var praktiskt och innovativt gjort
Jag har lite svårt att förstå varför man har så många sängar när de inte behövs
Vi har bara 1st säng i vår buss.//Sussie o Åke
Borrade ett ventilationshål mot “Vardagsrummet” där värme från kaminen ska ledas in med hjälp av en datafläkt. Att göra hål utan el funkar men är ansträngande och tar tid, med alla pauser inräknat så tog det ca 3 timmar
Skam den som ger sig….[attachmentid=1638]
[attachmentid=1639]CITAT(Svea HBV77 @ 27 Oct 2012, 17:18 ) [snapback]15403[/snapback]
Det var praktiskt och innovativt gjort
Jag har lite svårt att förstå varför man har så många sängar när de inte behövs
Vi har bara 1st säng i vår buss.//Sussie o Åke
Har haft samma tankar ett tag. Det är ju kul att ta in lite medresenärer men det praktiska måste ju gå före, speciellt om man ska bo här i stort sett hela tiden. Jag kommer nog göra likadant längre fram, 1 stoor säng verkar nice
Bra ideér
Våra tankegångar är ungefär desamma, 1 säng för oss 2. OM nån ska me så är det sommar och då funkar tält eller långsoffan.
Att se hur andra gör och läsa tankarna runt ikring detta är ovärderligt!! 
Kan bara hålla med föregående talare, denna ymniga källa till kunskap och ideér är ovärderlig.
Nu är minusgraderna på plats även i Tokholmsområdet vilket kräver omedelbara åtgärder i form av en “luftsluss” av yllefiltar. Ser kanske galet ut men det fungerar verkligen och gör skillnad. Noterar att fukten inne i boutrymmet blir mindre men att den i förarutrymmet blir väldigt mycket mer, vilket skapar nya problem. Ska testa att hänga filtar framför vindruta och de enkelglasade fönster som sitter på sidan så får vi se vad som händer.
“Learning by doing” och “Try & error” är mina ständiga följeslagare genom livet, så även i bussvärlden.
Ja, ibland är det svårt att låta bli
Men följde det kloka rådet och nu finns det en stor torrboll i förarutrymmet och en lite mindre i bodelen och hoppas det ska bli lite mindre fukt nu.
När jag kom ut idag var det +3,5 grader ute och -1 grad inne, hmm inte bra, behöver verkligen en värmekälla som rullar även om jag inte är på plats. Mitt behov av en frys på 12×2,5 meter är minimalt
En pelletskamin vore kanske inte helt fel. Vi har en och den tar inte mycket ström när den går, det som drar är tändningen. Dessutom räcker det med ett 3tums avgasrör som rökrör.
Kaminen i sig blir inte varm och röret blir inte varmare än att du nästan kan ta i det. En enorm skillnad mot för vedkaminen som vi hade tidigare. Kostnaden att elda pellets är inte hög om man jämför med diesel eller gasol. En säck räcker 2 dygn om den går på lågfart.
Men det gäller ju att få tag i en billig pelletskamin
” border=”0″ alt=”sad.gif” /> //Sussie
Hmm, jag har ju “snöat in” lite på dieselkamin typ Refleks/Glembring dels för att dom är små och lättplacerade och för att jag har en 70 literstank liggande (efter mina tidigare problem med orginaltanken). Men också för att jag gillar att hålla det enhetligt, det där med bränslen alltså, det är ett bränsle som är lättillgängligt och går att köra bussen på om det kniper, tänker jag.
Att det sen är beprövade driftsäkra grejer som är hårdtestat av
båtfolket tycker jag är en stor fördel och hittar jag en beggad så är dom inte så tokdyra heller men…..…Min vana trogen så måste jag kolla upp det här med pellets så jag vet vad det är jag väljer bort och om det är klokt att göra det
Tack för tipset Sussie
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.