- Detta ämne har 849 svar, 17 deltagare, och uppdaterades senast för 6 år, 4 månader sedan av
.
-
Rackarns tur
jag hittade bildningsverktyget!!!
Det hade hamnat under en drös med kom-i-håg-lappar
Så, bara för att höja bildningsnivån till en normalnivå har jag
den eminenta klockan från Smiths Motor Accesories som sitter ovanför förarplatsen i LF.
Har alldeles nyss tagit lös den för vidare befordran till en Urmakare
(en sån riktig som kan LAGA klockor) för en troligen välbehövlig service och översyn. 
Mina Damer o Herrar, Får jag presangtera:
Klockan som inte behöver batteri för att visa tiden:
[attachmentid=2072]och på insidan:
[attachmentid=2073]Nu ska jag packa matdosa
Det var en bra idé!!!
Att utbilda vad som driver klockan att visa tiden 
siktar på att vara hos dej vid 3-4 tiden på fredag em.
Äntligen hemma igen!!
Efter 200 mil känns det ändå riktigt bra Det var allt för länge sedan som jag var ut på en dylik “byta-grejor-med -varann-färd”.Jag lämnade LFs klocka till Gösta på fredag eftermiddag och under tiden somjag räsat runt i Sverige har han servat klockan så den tickar jämnt o fint igen!
Tack för det Gösta
och tack för kaffe och bröd!Tack också till Sonja o Kajsa för husrum.
det underlättade otroligt att bara behöva göra 120 mil under lördagen.Nu ska jag packa matlåda och göra klart för att jobba i morron.
Jag tackar för komplimangen
” border=”0″ alt=”smile.gif” />
Jag är faktiskt brydd själv att 200 mil inte har märkts mer. Men jag tror att uppdelningen att göra större delen på lördagen var rätt sätt.
Klockan har fått en temporär plats på väggen här bredvid datorn och visar tiden på ett synnerligen sympatiskt sätt
Ser fram emot bild på framdrivningen Jaha, en helg på hemmaplan
” border=”0″ alt=”wink.gif” />
Dagens arbete blev att börja röja ut ur övriga bussen. Vi har nämligen bestämt att “blåsa ut” och fixa till så att vi kan sprutisolera allt på en gång, istället för bit för bit.
Det har nämligen visat sig vara en drös med rutlister som läcker ordentligt vilket gör att det drar in rätt bra med vatten nu.
så jag vill ta ett helhetsgrepp på väggarna. Antar att det finns mer rost 
Så, i morron sätter jag kofoten och tigersågen i resten av inredningen. Tog några bilder för att ha för minnet när vi ska “återskapa” planlösningen
och postar bildningen nedan.[attachmentid=2095]
[attachmentid=2096]
[attachmentid=2097]Som vanligt i gamla fordon är det ofta värre än det som syns på ytan!
” border=”0″ alt=”sad.gif” /> ovanpå det kan nämnas att första byggaren har gjort ett gediget bygge, så hade man kostat på sej en tätning av alla rutor hade det mesta varit intakt nu. 
Enda trösten är att det kan inte bli sämre
Pga glömska blir det ingen bildning
Precis
” border=”0″ alt=”smile.gif” /> det känns bättre efteråt när man vet att man gjort så gott man kan
Det läckage jag tänker på är tätningsmassan mellan rutlisten och plåten på utsidan. Den åldras/stelnar och då blir det fritt fram för kapillärkraften att suga in vatten och vid körning pressas vatten in.
Menmen, de e bara o gå ut o riva!!!
Håhåjaja, ytterligare en dag som “Demolition Man”!
Egentligen finns det inte så mycket att skriva om, mer än att det pga snödrev har visat sig att min omprioritering är riktig
Det är flera läckor lite här o där.. så ut med alles!!
Så här såg det ut när jag gjorde kväll
[attachmentid=2101]Asså, förutom att jag måste säga att jag är djupt impad av din enrakhet med LF….
Var det värre än du hade väntat dig när du köpte LF
” border=”0″ alt=”haee.gif” />TACK!!
” border=”0″ alt=”smile.gif” />Hmm, på sätt o vis var det värre, fast inte så mycket…
Det som inte syntes, men som jag borde ha räknat in i alla fall, var läckaget från fönsterlisterna.
Det är likadant med alla typer av fordon, iaf i min värld, att listerna genom ålder behöver nytt tätmedel. Annars blir det vatteninträngning och i LFs fall har det hamnat inuti väggarna.Detta är iofs inte det värsta.
Man har flyttat dieseltanken från höger till vänster sida och då hängt tanken i golvskivan. Därför har skivan “svankat ner” och släppt ifrån sitt väggfäste.” border=”0″ alt=”sad.gif” /> Detta blir prio när sommarn kommer. Då ska även skit-tanken väck. Den ligger i hållarna där dieseltanken satt tidigare.
Det blir därefter en isolerad avloppstank eftersom vi hoppas på lite vinteranvändning
Nåväl, gammal buss med många mil väg bakom sig.
Har fått veta lite mer om LFs göranden o låtanden.
Hon började sin bana hos Dala Buss AB (invent nr
och var en s-k “halvturist”.
Därmed har hon varit ute på diverse resor bl.a. till Leningrad.
Sen är hon med i en bok som heter Bussar i Dalom. Den ska jag bums köpa.” border=”0″ alt=”smile.gif” />I dag har jag fortsatt demolerandet enligt bildningsunderlaget här nedan:
[attachmentid=2103]Eftersom det är söndag, en bonusbild på en hatad tingest som vi tackolov inte behöver i dag (än så länge)
[attachmentid=2104]
En Kilometer-räknare
Den satt gömd i det som tidigare var en bännk strax bakom förarplatsen.Måtte byråkraterna ta sitt förnuft till fånga och INTE återinföra detta gissel!!
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.