- Detta ämne har 849 svar, 17 deltagare, och uppdaterades senast för 6 år, 5 månader sedan av
.
-
Kamrater! Inget “bildande” att uppvisa idag.
Kunde iofs ta bild av högen med resterna av förbrukade kapskivor eller den avbrutna och krokiga 10mm borren som nu vilar i frid i skrotbingen.
Kanske en close-up på vänster tumme som, hållandes i drivdornet, fick en släng av släggan med ett fjantigt skrubbsår som följd.
Dock kan sägas att jag tar hellre en rejäl blessyr än ett skrubbsår
Nåväl, en skriftlig rapport får räcka i dag
Bitarna till den bakre tvärbalken är klara, sånär som bakstycket. kommer att ta till “köpeplåt” eftersom allt som jag har hemma antingen är fullt med hål eller för tunt. 5 mm ska de va!
Har också pysslat om den “fådda” tvärbalken. Det är en likadan som den som sitter framför bakaxeln och eftersom jag har sett spår av rosttrollen även där läggs denna på hyllan till nästa år. Tror inte att ett byte är nödvändigt just nu.
Hasse! Jag tackar för dina komplimanger och ser fram emot ett IRL-möte.Uppmanar dej a det bestämdaste att titta rakt fram på vägen till årsmötet
CITAT(Svea HBV77 @ 8 Jan 2013, 20:13 ) [snapback]15646[/snapback]
Lucka i golvet funkar ju bra, fast lite tråkigt när man kommer fram o vill ha en kall pilsner
//Sussie
Men Sussie, det är ju för att jag vill ha en kall pilsner som jag vill ta upp en lucka i golvet. En flyktig bekant hade en dylik och mitt i värsta sommarvärmen kunde han fiska upp kall bira ur hålet
Börje/När det gäller val av placeringen av mina dagboksanteckningar så lägger jag all skuld på Lars & Elisabet som jag ser som trendsetters inom gebitet. Jag följde bara aningslöst efter….
??:” border=”0″ alt=”unsure.gif” />
När det gäller Reflekskaminen så ligger det bokstavligen på is, väntar på mildväder utan nederbörd för att silikonet ska funka.Lars/Min målsättning är att jag absolut ska ramla in tidigare än förra året. Min fru kallar mig egensinnig och kanske har hon rätt, händer saker på vägen så kan jag plötsligt ändra kurs
och då blir det lite som det blir.
Måste säga att jag blir mäkta imponerad av herr Lars förehavanden, ingen leksaksreparation det där inte
Så har då lördagen förflutit och bara hälften av de man ansåg sig hinna blev inte gjort
??:” border=”0″ alt=”unsure.gif” />
Har tagit isär Magirusramen och sen hittade jag en del av en Scania bussram med en enastående vacker (och hel) tvärbalk
så den ramstumpen har jag också tagit isär.Det låter ju enkelt men nitar är ondskefulla väsen som understundom kräver både vinkelslip, borrmaskin, huggmejsel, drivdorn och enkilos slägga!!
Så nu lider jag av lätt släggarm och har diverse skrubbsår
en slintande slägghammare gör ont när den träffar kroppen!! 
Nåväl, nu ligger alla delarna på garagegolvet och i morgon börjar jobbet att mäta ut hur det ska kapas till
Några tillskott till bildningen blev det trots -17 grader.
[attachmentid=1687]
Dags att sätta i gång[attachmentid=1688]
Det är vackert i Blå Hallen[attachmentid=1689]
Det går framåt (eller isär)[attachmentid=1690]
Mörkret har sänkt sej både ute och inne, men klart blev detNån tråkmåns har blåst hit en massa rysskyla
Men jag ska INTE ge mej för detta. 
Dock blir det inget krypa under Fröken utan jag ägnar mej åt att ta isär resterna av Magirusramen samt kapa till råämnen till tvärbalk och passbitar.
” border=”0″ alt=”wink.gif” /> Men nu ere fredag kväll, Rocklassiker dånar ur högtalarna (Just nu Paradise City med Guns´n´Roses
och jag ska ta en hutt eller 2 
Se så vackert!! Nya och gamla “reservdelar” samsas på garagegolvet i väntan på smidesväder!!
[attachmentid=1685]
Börje! Tack för berömmet!
Tyvärr är det så att jag valt att lägga detta här just av det skälet, “bara HBV”. Har dålig erfarenhet av att skriva dylik på ett “öppet forum” så detta är perfekt för mej. 
Edit 2018.
Har bestämt mej för att kolla om det går att flytta tråden till öppet forum. För min del kommer jag att försöka förtsätta i samma stil, faktum är att man redan under jobbet med/i bussen grunnar på hur man ska skriva och vad som ska medfölja som “bildning”.
Det är faktiskt riktigt roligt!!Har förresten några saker att berätta.
Har fått redan på dimensionen på bultarna till bakre fjäderfästena. M14x48: Dock ska det vara s.k. passbult som håller 14,2 mm på området mellan skallen och gängan. Hos Scania kostar dom ca 50 kr inkl. moms och mutter!! Det är tur att jag bara behöver 12 stycken.I morgon får jag brått hem då balkdelarna till lastrumsdelen levereras hem på bron!
Billigt blev det också, 900kr!
Så, nu börjar jag komma till den berömda “point of no return”. Fram med kapen och skär o slipa,svetsa o laga!!
Syns
CITAT(Hasse HBV 253 @ 5 Jan 2013, 10:10 ) [snapback]15632[/snapback]Gillar för övrigt den här dagboksmodellen och rapporteringen i realtid av små och stora framsteg(alternativt bakslag)som du introducerat och som jag inte var sen att följa efter, kul att följa och i vissa lägen lärorikt.
Jag håller med Hasse helt och hållet! Det är enormt lärorikt
och intressant att få följa båda era projekt.Den här typern av inlägg måste vara en av de viktigaste
hörnpelarna i vårt forum. Jag hoppas verkligen att vi får
fortsätta att följa era projekt!En undran bara. Båda era trådar ligger ju “Inom HBV” och
kan bara ses av medlemmar. Jag tror att det finns många
“stackars ensamma bussägare” ute i landet som gärna skulle
följa era trådar med stort intresse, och kanske
rent av bli sugna att söka medlemskap i HBV…Men jag har full förståelse om ni tycker att det är
bekvämmare att hålla trådarna inom klubben!Hur som helst så följer jag er varje dag och är lite extra
nyfiken på hur det går med Hasses Reflekskamin!Ha det bra, vi ses
Börje Well, ett kompressorskåp funkar kalas, och verkar inte ta så våldsamt med ström!!
Det som sitter i Dutchy nu är cirka 50cm högt och ca 40cm djupt coh brett. Det kände vi blev lite litet när vi var ute i 4 veckor på raken (Hollandsresan)så nu har vi fått tassarna på ett större! Hasse, jag förväntar mej att du dyker upp lite tidigare detta år och inte strax innan vi ska fara
och då lovar jag att vara kvar en dag längre 
I fjol blev det lite rumphugget pga arbetstider inom vården och vi har noga bestämt att vi INTE ska köra 75 mil i sträck på en dag!!! nu är det kvällskvist!!!
Lucka i golvet funkar ju bra, fast lite tråkigt när man kommer fram o vill ha en kall pilsner
//Sussie
Kyl låter ju lyxigt värre, själv har jag planer på en lucka i golvet…
” border=”0″ alt=”smile.gif” /> Årsmötet vill jag också åka till, bäst att kolla kalendern i tid.
Nädå, “reservdelen” kostade gratis!!
Åkarn här i byn har ett lastväxlarflak som skrotbinge och jag dumpade nåt ton där i höstas eftersom Kuusakoski inte höll sitt löfte att hämta innan snön kom!! Dock måste jag bli lite “off-topic” här och nu. Tittade på lite bilder från Magirusresan till Holland 2011 och blev så inspirerad att vi satte oss och planerade för resan till HBVs årsmöte i maj!!
Så i slutet av mars blir det till att riva ur skafferiet i Dutchy och montera in “lyxkylen” (mer än dubbelt så stor som den vi har nu) som vi fått tag på genom en icke okänd ordförande i klubben! (Tack Tommy )Så, back to Topic!
Ska försöka se till att beställa bult till fjäderfästena nu under veckan och måla färdigt f.d. verandagolvet för blir blir det bra väder i helgen så ska jag börja skrota och påbörja balkreparationen. 
Grattis till reparationen, måste kännas fint när det går åt det hållet efter allt rivande.
Grävt i soporna har jag gjort många gånger, men mest i andras skit, tur att rambiten var kvar (hoppas dom inte tog betalt för lagerhållningen).
Jag förstår dig helt och fullt, jag går och myser lite åt ymnigt snöfall, minusgrader och snålblåst. Jag behöver inte heller kriga mot elementen numera (fd. Sopgubbe), bara njuta….nåja, lite modifierad sanning, förra vintern fick jag ligga och meka ute i den värsta kallperioden i dagarna tre när tankeländet hade fryst ihop, inte så skoj men det gick
Ser fram emot nya rapporter om välsmakande segrar mot materien.
Ha det gott
I dag har det egentligen inte hänt så mycket, Jag tog mig för att mäta upp tvärbalken. Det blir lite enklare att göra den på en bänk istf när man ska kravla runt under Fröken.
” border=”0″ alt=”biggrin.gif” /> Jo, Atos och jag tog en tur ner i genom byn och räddade främre delen av den Magirusram som jag skrotade i somras. Tur att skrotbingen inte hunnit åka till skroten!!!
Därmed får jag rent material att arbeta med. Kommer inte att kunna göra balken i ett stycke så det får bli en lite “byggsats”MEN!! Jag har ju alldeles glömt
!!! Jag har ju faktiskt LAGAT en sak istf att bara riva!! Låskistan till den vänstra lastrumsdörren tillhörde inte de fungerandes skara. Eftersom den helt sonika trillade lös 
så tog jag in den i garaget. Tänkte köpa en ny, men skulle “bara” kolla lite, och rätt som det var funkade den igen så nu sitter den åter på sin plats @Hasse,
Det är gott att du hejar på!! Att skriva så här är rätt kul och efter ett tag så blir det ett stöd till minnet när/var och hur!! Jag ska försöka heja på dej allt jag orkar!! Gott att kunna stödja varandra!!
Jag tackar för dina vänliga ord. Att meka ute i ur och skur har varit en del av mitt tidigare yrkesliv när jag repade skogsmaskiner, sågverket mm. Nu kan man ju bara släppa när man fryser så det är rent lyx.
MEN, du träffade huvudet på spiken… Lilla Fröken gör ingen människa glad där hon står still, så jag gnetar på så att vi får börja åka!! Tur vi har Dutchy tills vidare 
Trevlig Helg
Åja, “bara delrenovering” kräver sin man, det går framåt och du verkar vara vid friskt mod.
Personligen tycker jag att det verkar som du är av det “rätta virket”
genom att gneta på i kylan och ser inget märkligt i det. Jag kan ana fler skäl än att det bara är för att minimera brandrisken när du kör med kapen, t.ex. att du å gumman vill komma ut och åka 
då finns det ju liksom ingen annan väg än att jobba på oavsett klimat 
Gillar för övrigt den här dagboksmodellen och rapporteringen i realtid av små och stora framsteg(alternativt bakslag)som du introducerat och som jag inte var sen att följa efter, kul att följa och i vissa lägen lärorikt.
Tjo!
(Kapten Morgan hälsar
)” border=”0″ alt=”biggrin.gif” />Hehe, snön slutade att falla så snabbare än en iller var jag på plats!!
Det blev pluggar till de utgångar på reläventilen till släpbromsuttaget.
Sen tog jag skarpvässad slagghacka, kniv, måttband och skrivdon och kröp in vid bakaxeln för att kolla balkarna framåt.
Det kommer att krävas lite handpåläggning runt de bakre fjäderfästena
och tvärbalken som ansluter framför dessa kommer jag att ersätta med en ny. Den är pålagd några gånger och det är lite muggigt där den ansluter till längsgående balkar
Det blir enklare att laga om jag rensar bort det som är tveksamt.Nåväl, det känns gott att ha kommit på en strategi för detta
Tyvärr inga
nu heller
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.