[*Nicklas A]

Tackar för svaren.

I detta fall så vann förnuftet över snåltarmen och jag har köpt en 24v C-tek. Nu när bussen står långtidsparkerad så har jag alla batterin hopkopplade så att jag laddar både bodel och startbatterin samtidigt.

// Nicklas

[*Nicklas A]

Hej hej.
Jag har en tank över, jag tror den är 40x40x30cm. Det är ju knappt hälften av det du ville ha. Den är rostfri och billig…

Kanske kan vara en tillfällig lösning till den riktiga är klar…

Mvh Nicklas

[*Nicklas A]

Tjena Thobias. Det är helt rätt att du kan ta ut 12 över det ena batteriet men det är inte bra för batterierna. Dom blir snedbelastade på nått sätt som inte är bra.
Köp istället en omvandlare i lagom storlek dom säljs efter hur många ampere du vill ta ut.

Det finns att köpa/beställa på ganska många ställen.

http://www.elmco.se är ett av dom.

Lycka till
// Nicklas

[*Nicklas A]

Hej. Det här jag skriver nu kanske du redan vet om men om du inte vill uppfinna hjulet igen så kan du köpa en färdig adapter på Clas Olsson eller jula eller liknande järnaffär.

Bifogar en länk
http://www.clasohlson.se/Product/Product.aspx?id=147275065

Fördelen med den typen av adapter är att du får 240V och 16 A så du kan belasta uttaget mera.

Ha det så bra // Nicklas

[*Nicklas A]

Jag hittade monteringsanvisning på nätet någonstans.
http://www.stroco.dk/203-146-brugsanvisninger.htm
Där fanns den på svenska under bruksanvisningar.

Lycka till. // Nicklas

[*Nicklas A]

Hej. Jag har en Stroco värmare på 34kW i min buss. Den har bara varit monterad sedan i sommras men den har fungerat bra dom gånger jag har använt den. Jag köpte den största ljuddämparen jag hittade och monterade på avgasröret. 3 1/2″ och ca 70cm lång då jag tycker inte att värmaren låter så mycket. Däremot så har jag lyckats få stomljud från cirkulationspumpen som låter mer i bussen än vad värmaren gör. Det ska jag titta på när jag får lust…

Tommy: Om du servar dessa värmare så kanske man kan köpa en fotocell av dig. Det satt ingen i min när jag köpte den så jag tog en från en Bentone Beo10 och tejpade lite och den har fungerat bra.

Annars har jag inget negativt och säga om värmaren. 34kW funkar fint. Det tar ca 15min från kallstart till elementen är varma.

Mvh Nicklas

[*Nicklas A]

Hej Kjelle. Jag vet inte till 100% om det är samma fälgar på MB 913 men om så är fallet så har jag 4-5 st kompletta hjul ligger på en pall utanför verkstan i Eskilstuna. Du får dom gratis om du skottar fram dom.

Om det är intressant ring eller maila.
070-2449294

Mvh Nicklas

[*Nicklas A]

Hej Tomsa. Jag försökte maila dig men det kanske inte kom fram.
Hör gärna av dig till mig på
eller 070-2449294

Jag är jätteintresserad av den där rephandboken.

Mvh Nicklas

[*Nicklas A]

Hej igen. Jag känner att det är dag att ta upp den här tråden igen. Nu har bromsarna frusit igen.
Har inte gjort någonting sedan sist så jag har inte väntat mig förbättring.

Här har vi haft -25 grader och då lyckades jag ställa ut bussen och sen tog det 2 dagar innan jag fick loss allt så jag fick in den i garaget igen. Då han jag med att prova både fruset kylsystem så att dieselvärmaren inte kunde göra något för att vattnet inte cirkulerade, Propp i bränsleledningarna så motorn knappt gick att få liv i samt ett fruset batteri som jag köpte nytt i höstas…
Dock inget problem med bromsarna denna gång

Däremot efter att bussen stått inne några dagar i ett dragit garage så skulle jag köra ut den idag så satt bromsarna fast igen.
Nu har jag fått gnälla av mig lite så nu lite frågor.

Är det någon som har litteratur på bromssystemet och gärna resten av bussen så jag kan se hur luftens väg är mellan tankar och ventiler är.

I all ilska så passade jag på och plocka bort bubbelburken för lite noggrannare felsökning och konstaterade att insuget i bubbelburken jag igensatt så efter lite rengöring och renblåsning så tror jag att jag kan vara nått på vägen.
Jag passade också på att göra rent bubbelburken så att man kan se igenom den samt gjorde ett streck vid aktuell nivå så jag ser om det går åt någon sprit. Jag ser dock inga bubblor i burken, Hur tätt ska det bubbla?

Fortsättning följer. Jag måste ställa ut bussen imorgon så får jag se om jag får in den igen innan det blir mildväder.

Mvh Nicklas

[*Nicklas A]

Hej hopp. Oja jag är också intresserad om det finns ett enkelt sätt att lösa det på.
Men bara på chassit. Jag har Kittikori kaross.

// Nicklas

[*Nicklas A]

Hej alla. Tack för bra svar och jag ska försöka komplettera med lite information.

Min bubbelburk är halvfull och det har den varit hela tiden. det kanske ha sjunkit någon cm men inte mer. Koppen verkar sitta ganska bra (ska undersöka det bättre) Jag har bara kört ca 2-300 mil pga att jag köpte bussen i augusti men jag har alltid haft lika mycket sprit i burken.

Jag fick upp tryck i båda kretsarna (ca7 bar)och lampan för lågt tryck slocknade men lampan för spärrventilen slocknade aldrig.
Med hjälp av ficklampa och en kompis lyckades jag lokalisera spärrventilen långt upp innanför fronten men den verkade fungera(den rörde sig med fullt utslag) men handbromsen släppte aldrig. sedan värmde jag den med varmluftspistol och efter att tag så släppte handbromsen men jag vet inte om det var pga värmen.

Jag har hittat 3par lufttankar. Jag kröp under och drog i alla kedjor för att dränera men det var bara lite vatten i ett par tankar och andra var tomma på vatten.
hur mycket tryck det var i tankarna vet jag inte mer än att det pyste ganska bra under.

Jag har tittat på min bubbelburk ganska många gånger och funderat på om det inte borde vara dax att fylla på snart.
Hur mycket sprit ska det gå åt. Jag antar att jag ska få den att suga i sig lite extra eftersom jag bara åker någon gång ibland.
Jag ska kolla om det bubblar i burken och se om jag kan justera på mängden bromsarna suger i sig.

Förra ägaren tror jag inte har åkte på vintern. Inte dom senaste 5-7 åren iallafall. Nu frös ju bromsarna för mig så fort de blev någon minusgrad och över en natt.

Är det något mer ställe än tankarna som ska dräneras på vatten?

Oj det blev mycket oregelbunden text hoppas ni lyckas tyda vad jag menar.

Mvh Nicklas

[*Nicklas A]

Tackar för svaren. Jag vet att jag inte får ha så stort lastutrymme men jag hade tänkt ha plats för några motorcyklar och troligen säng över lastutrymmet så att det inte blir full takhöjd.

Mina största fundering är just vilken bussmodell jag ska leta efter för att få en bra början på bygget.
Jag har ju redan börjat på en buss och avbrutit det för att jag anser att det var en för dålig buss att börja på.

[*Nicklas A]

Tackar för svaret. Det var vad jag misstänkte.

Nu ska jag lägga igen en gamal talkucka, en gamal takventiloch 2 tidigare lagningar av taket så plåten blr ändå 2x1m. Men eftersom mitt tak inte är slätt som ett dansgolv innan så lägger jag nog bara på den nya plåten och limmar och poppnintar väl.

Dessutom så hinnen nog plåten svalna innan jag är färdig.

Tackar för svaret / Nicklas

[*Nicklas A]

Hej och tack för tipsen. Jag har sökt och tittat på hemsidan ni tipsade om men tyvärr ingen information. Jag har även mailat till Björn och hoppas på ett bra svar från honom.

Just nu så har jag hur mycket ideer och funderingar i huvudet som helst och har väl fortfarande inte förstått hur mycket jobb som väntar mig.
Imorgon ska jag åka till den lokala stålhandlaren och köpa profilrör så jag kan börja sänka golvet i helgen.
Kom precis på att jag glömt att ta med kameran så det är hög tid att börja dokumentera.

[Författare]

Inlägg