[*Nicklas A]

Problemet löst tack vare att lokala dieselmeken vad inne och jobbade söndag.
Nu spinner bussen som en katt med nyjusterade spridare…

mvh Nicklas

[*Nicklas A]

Det där låter ju inget roligt.
Min teori på ditt problem är att packningen på förfiltret är borta / sprucken eller på något annat sätt trasig.
Har haft liknande problem själv på min scania 145. Jag kommer att följa den här tråden då mitt problem inte är helt löst ännu.

Lycka till
// Nicklas

[*Nicklas A]

Äntligen börjar diskusionen komma igång. Jag misstänkte att detta ämne skulle dra med sig många olika åsikter. Perfekt…

Jag är inte rädd för gasolen utan tänkte ha den kvar till spisen, plus att jag tänkte ta kylens till ett uttagför grillen när det ändå blir över.

Jag ska byta kylskåp i vinter men kan inte förstå varför 24v kylarna ska vara 3gånger så dyra som skåpen för villamarknaden. Största skillnaden borde vara låset på dörren och att dom går i mindre serier…
Tanken grundar det sig i att jag tycker att ett mordent kyl/frys klass a+ borde vara lika bra isolerat som ett campingskåp. Kompressorns effekt är ju bara en siffra hur mycket ström det drar just när den går. Ett bättre isolerat skåp går ju mindre.

Inför vinter så behöver jag köpa en nyinverter så min har blivit överhättad och gett upp. Om jag nu köper en bra inverter så får jag ju både ren sinus, hög verkningsgrad och låg tomgångsström. Då borde inte ett kylskåp vara så stor belastning.
Har idag 235ah batteribank och tänkte fördubbla det oavsett. dessutom har jag 80w solpanel som duttar i lite ström sporadiskt.

Är det någon som kör med Victron inverters? Är den så bra som det låter i reklambladen?

Sedan var ju det där Tommy skrev och att styra invertern via kylen en bra ide. Värd att dra med ett bar extra eltrådar för när anpassningen börjar.

God jul och tack för komentarerna Nicklas

[*Nicklas A]

Jag kan försöka ta några kort. Sen ska jag bara få upp dom här eller har du en epostadress?
mvh Nicklas

[*Nicklas A]

Som den rörmokare jag är så undrar jag om stiftet innanför/undre termostaten fjädrar ut av sig själv. Det är vanligt att dom fasnar i stängt läge. Jag brukar tar en pollygrip och trycka in stiftet försiktigt. det ska gå att trycka in och det ka fjädrs ut av sig själv. Om inte… tryck in stiftet med pollygripen 20 gånger, om det inte släpper av det, ta en hammare och slå på själva ventilhuset några gånger och sedan på med pollygripen igen.

Det om stifter fjädrar ut distingt så tror jag inte felet sitter i den ventilen.

Det var dagens rörmokar tipps.
/Nicklas

[*Nicklas A]

Jag letade ett tag innan jag hittade min markis men jag har en Dibo. Det är en markis framtagen för typ racebussar som jag dessutom har sidor till. Min är 6m lång och 4m djup.
Modellen är kraftig och fin samt har remar att spänna fast den med under färd. Lösa stödben i framkant och aluminiumlister men trär på kanterna om man vill ha på väggarna.

Den ända nackdelen är priset. kostar 50.000 och uppåt nya men ibland finns dom begangnade. Jag köpte min på en annons på blocket. och tror jagbetalade typ 8000:- Riktigt bra är den iallafall.

Mvh Nicklas

[*Nicklas A]

Tack Tommy för flödesbilden och goda råd. Jag har efter lite sökande hittat ventilen och den stämde på din beskrivning. Nu när jag knackat på den lite så fungerar den bättre. Den satt innanför ena framhjulet trångt och dant men den går nog att fixa.

Tack tack och jag återkommer med nästa fråga.
//Nicklas

[*Nicklas A]

Hej och tack för bra tipps. Problemet är att jag inte hittar något som stämmer på eran beskrivning. När ventilen fungerar så hör jag att det pyser under bussen någonstans i framändan. Jag hittar bara 2ventiler och ingen tycker jag stämmer på beskrivningarna. kom inte på något annat ställe än facebook som jag lyckades publicera dom på. ( jag surfar på ipad och då kan man intelägga upp bilder här verksr det som)

Gå gärna in på länken så borde bildera synas.

http://www.facebook.com/media/set/?set=a.1…3223&type=1

Mvh Nicklas

[*Nicklas A]

Hej alla igen.
Nu har jag lyft upp bussen och snurrat hjul och räknat och konstaterat att jag har 3,89:1 i utväxling.
Ok vad gör jag då om jag ändå vill ha en lägre utväxling. Går inte det?
Måste jag byta hela bakaxeln då eller passar det inte ändå?

//Nicklas

[*Nicklas A]

Tack för bra svar. Självklart så uppkommer nya funderingar. Vad är ett vagnskort? jag har ett blått papper där det står uniefär samma sak som på regbeviset men inget om typ av bakaxel.

Det ända jag hittade är att i instruktionsboken står det att jag ska ha en R651. Förra ägaren sa att han bytt utväxling men det fungerar ju inget vidare. Däremot så litar jag inte på något som står i någon orginaldokumentation längre.

Hur som helst. Om jag nu förutsätter att jag har en R651 bakaxel, är den “vanlig”?

Fortsättning följer i denna tråd. I helgen ska jag lyfta upp bussen och räkna varv.

Mvh Nicklas

[*Nicklas A]

Perfekt. Som jag har letat efter en sån där. Jobbar som rörmokare och det där skulle lösa massor av problem…

[*Nicklas A]

Hej. Jag har hunnit tänka på båda dina tips innan. Det klart enklaste är att sätta dit en tank till. Tyvärr så kommer den att hamna högre än min bef tank så då kan jag inte tanka fullt utan att pumpa dit diesel så det är inget förstahandsval. Dessutom så försvinner det lastutrymme och då får man med sig 300l mindre med soppor som man ändå släpar med sig överallt.

Skvalpskott förstår jag att jag måste ha. Om jag bygger en egen tank så blir den 2m lång och då får vågorna fart i tanken. Det kan säkert ställa till det.

Om man är nogran. Måste jag typa om bussen med större tank?
En ny rostfri tank i en buss från -72 är ju svår att gömma och förneka.

// Nicklas

[*Nicklas A]

Jag tackar för tipsen. Nu har saker och ting ändrat sig och jag kommer bara att stå ett dygn från fre-lör.
Jag får för mig att det är lättare att stå ett dygn någonstans än 3 dygn.

Fortfarande öppen för bra tips..
Mvh Nicklas

[*Nicklas A]

Tjena Jocke.
Om ni skrapar ihop entre till mig, camping och bränsle så kan jag nog stå för bussen. Så mig en signal på fredag eller senare.

/ Nicklas (din gamla jobbarkompis)
070-2449294 eller

[*Nicklas A]

Jag har ju inte tackat för tipsen här.

Detta löste sig bra på http://www.abde.org/
Där fanns det takluckor som nästan passade. Sen var det ju ett kul tips att det finns en riktig buss skrot, och att den dessutom ligger i närheten var ju ett stort plus…

Just i detta fall så var det till kompisens crossbuss och fick ett stort tält blåst över sin buss. Han hade ingen lust att bygga om utan ville hitta en lucka som kunde ersätta den som gått sönder.

Detta blev bra. Tack för hjälpen HBV 74

[Författare]

Inlägg