Lilla Fröken

[Lars och Elisabet HBV 251]

Har fått en ny titel att lägga till min redan nu omfattande samling!

FARFAR

[husbussens]

Grattis.
Bra att ni fyller på befolkningsmängden uppe i norr.
(utgår ifrån att barnbarnet bor där uppe?)

Tommy HBV 1

[Kenneth HBV 273]

CITAT(Lars och Elisabet HBV 251 @ 25 Sep 2015, 22:55 ) [snapback]19636[/snapback]

Har fått en ny titel att lägga till min redan nu omfattande samling!

FARFAR

Stort Grattis till den tunga befattningen…

[Lars och Elisabet HBV 251]

Tack!!!
Jodå, Hon och hennes föräldrar bor strax utanför Östersund och jag antar att dom tänker bli där ett tag!
Känns förunderligt!!

[Hasse HBV 253]

Stort GRATTIS!!

[Lars och Elisabet HBV 251]

Atos är nu “ett” igen och har vaknat till liv.
Provkörning och lastarmontering i morron!

[RICKARD/ULLRICK HBV74]

Grattis sålångt!
Alltid roligare att skruva ihop med nya frächa bitar än att riva och hitta massa skrot…

[Lars och Elisabet HBV 251]

Tack
Jodå, så är det!!!

Men så har det dykt upp ett litet sidoprojekt….

[attachmentid=2933]

[RICKARD/ULLRICK HBV74]

Projekt??? Den där ser ju ut att bara sno igång å åk!!

[Lars och Elisabet HBV 251]

Vatten i oljetråget och stum i reglerstången i insprutningspumpen. ” border=”0″ alt=”sad.gif” />

[husbussens]

Ta djävligt försiktigt i reglerstången. Det är lätt att ett fastrostat pumpelement går av.
Lossa spridarören och ta bort tryckventilerna i pumpen töm i lite rostolja och lät det verka ett tag.
Lossa sidoluckan på pumpen så du ser stången.
Är det en vakumstyrd pump så lossa även membranet.
Har du kolla så att det inte kärvar i köldstarten i änden av reglerstången?
Vad du än gör så dra inte runt motorn när tryckventilerna är borta.
MVH
Tommy HBV 1

[Lars och Elisabet HBV 251]

Tack för tips!
En första besiktning ger att pump och spridare åker till kunnig dieselmek i Östersund.
Fann åt honom via kontakt i Veteranlastbilar!!
Under tiden får motorn en massa “lösningsmedel” i cylindrarna… samt ny olja i oljetråget!
Sen kopplas kompressor och hydraulpumpen loss innan provstart.

Kom hem med monstret nyss. I morron blri det sanering i buken. Tyvärr är bukplåtarna helsvetsade så det blir till att skopa upp och bränna dammsugare

[attachmentid=2937]

[attachmentid=2938]

Tur Hustru var på hugget med mobilkameran….

[husbussens]

Hej.
Vad är det för maskin i Monstret?
Tommy HBV 1

[Hasse HBV 253]

Ha ha, du är helt crazy Lars fast på det där braiga sättet.
Monstret ser ju ut att kunna tugga sig igenom vilken snårskog som helst, nya vägar till jobbet månne?
Hoppas du får snurr på skrället snart, va ä dä fö maskin in da?

[Lars och Elisabet HBV 251]

Monstret är en HEMEK PIRAT, tillverkades i 9 ex under sista åren av 1960-talet. (Hede Mekaniska Verkstads A:cool:
Vagnen är deras “All-Driv” som även finns på Hemek 350 och 600.
Traktordelen var ett projekt att bygga på andra komponenter än jordbrukstraktorer, dvs inte vara låst av en “färdig konstruktion”.

Man hämtade det mesta från Volvo N86 lastbil.
Motorn är en D70A

Växellådan är en R50 med hög/låg

Duplexkedjan som syns under är transmissionskedjan från slutväxeln till framaxeln.

bromsar är tryckluft med de flesta komponenterna från samma lastbil.
Efter växellådan sitter en slutväxel av märket Bentzler.

Kranen är på denna en HIAB.

Får välan se när den kan återväckas.

[Författare]

Inlägg