[*George]

Jag kan väl lägga till idéer som jag själv har, men det kanske blir för mycket:

– Märke
– Ursprung
– Chassi
– Chassinr
– Motor
– Volym
– Effekt
– Växellåda
– Kaross
– Byggår
– Ombyggnadsår
– Längd
– Bredd
– Höjd
– Axelavstånd
– Tjänstevikt
– Maxlast
– Reg.nr
– Sovplatser
– Sittplatser
– Uppvärmning
– Vattentankar
– Bränsletankar
– Övrigt

Tyck gärna till om jag är helt ute och cyklar!

hejs/GB

[*George]

Någon som har efarenheter och tips? Min avgasbromscylinder gav upp sin sista suck i förrgår – var hittar jag en ny?

hejs/GB

[*George]

Håller med PeO – det bästa forumet på länge!

hejs/GB

[*George]

Var inne på Mühlbocks hemsida och kollade och Du har nog rätt Tommy, ägarna är från Norge. Verkar vara ett ställe som måste besökas vid tillfälle – kul idé med egen sandstrand inomhus! Kan själv inte närvara över nyår – så jag emotser en rapport efter nyår vad ni tyckte. Kan det vara ett ställe och förlägga en konferens på?

hejs/GB

[*George]

Låter som en idé helt i min smak, man klickar på medlemsbilden och får lite info om sina kompisars buss.
Samtidigt vill jag passa på att uppmana alla att gå in och kolla medlemsmatrikeln. Många bussar saknar tillverkningsår och en del reg.nr. Maila Ola så att vi får matrikeln uppdaterad.

hejs/GB

[*George]

Bara att gratulera – kan Du lägga in flaggan bland de andra smiliesarna?
Kan vara användbart när man är på tysk hemsida.

hejs/GB

[*George]

Nädå – jag hade tänkt att byta granulat i lufttorken eftersom halva bromssystemet frös ihop senast jag var i Stockholm. Men just nu ser det kärvt ut eftersom jag kör som turnébuss fram till Lucia – får väl lägga mig på rygg därefter och följa PeO:s råd med domkraft och specialhylsa.

Däremot vore det kanonbra för framtida bruk att ha tillgång till en service- och reparationsmanual. Jag har försökt jaga dylik på Volvo Bussar utan större framgång.

Det roliga var att jag alldeles nyss fick ett mail från en kompis i Tyskland som skickade mig instruktion på demontering och montering av Bendix lufttork – dock på engelska, men det går lika bra. Tyvärr får den inte plats på forumet eftersom den är 360kb.

hejs/GB

[*George]

Kanonbra förslag – köper jag direkt.

Kan man fixa det Ewa???? (Gärna nu!)

hejs/GB

[*George]

Tommy är det så att Du har tillgång till servicemanualer till Volvo B9M? Om så är fallet – när kan jag ta med mig kopiatorn och komma upp?

Har Du annars någon aning om var jag kan köpa mig en dylik manual?

hejs/George

[*George]

Jag gillade destinationsskylten mest – Slangsvold! Var ligger det i grannlandet? Dessutom är det lite kul eftersom jag är ursprunglig 08:a. Våld på en varmkorv!
hejs/GB

[*George]

Våra tyska vänner tycker om bilderna som finns på vår hemsida. Dessutom säger Hans-Joachim att han kommer till Sverige med en Magirus Deutz buss nästa år.

Kolla gärna in de medskickade hemsidorna från ombyggda bussar i Tyskland och Schweiz. Den sista sidan är en veteransida för gamla Setra bussar.

hejs/George

[*George]

Är det ingen som har renoverat en lufttork?

hejs/GB

[*George]

Det är ju tur att jag inte är ensam om att förfrysa bussen. Visst är det fantastiskt med 230 volt i bussen och kunna använda en hårfön för att tina.

hejs/George

[*George]

Jag vet inte om jag skulle rekommendera vinterutflykter med våra stora bussar.
1. Det är för jävla kallt.
2. Man borde ha tänkt på att rensa tankarna från kondens.
3. Man kanske skulle ha hällt sprit i luftsystemet (inte bara i sig själv).
4. Kolla extravärmaren innan du sticker iväg.
5. Hitta en elstolpe så du kan köra 230 volt.
6. Ladda batterierna ordentligt.
7. Framrutan är väldigt hög när man skall använda isskrapan.
8. Låsen fryser också – använd låsolja eller se till att ha en cigarettändare.
9. Dieselförbrukningen blir väldigt hög.

[Författare]

Inlägg