Forumsvar skapade
-
FörfattareInlägg
-
Gösta HBV 307
DeltagareDu jobbar på bra ser jag. Det lilla ut rymmet i en sån gammal trapp har jag också tänkt utnyttja till nåt bra. Och har kommit fram till att ett par brandsläckare skulle passa där. Släckare bör väl inte plaseras bakom en dörr, då risken är stor att något som inte ska vara där,ändå plaseras där framför dörren.
Föresten Lars har mera av det röda tyget nu, hittade en rulle som av nån ogrundlig anledning låg bland fiskeprylar. Det var egentligen ABU-röken jag skulle hämta. Lägger den på annat ställe för din räkning så länge.DeltagareHej!Det är ett intressant ämne du tagit upp, Finns det bilder på de du tänkt dig. Själv är jag inne lite på att hitta en stol som är omvandlingsbar till säng, har inte sett någon riktigt bra lösning där. I din tanke blir ju utrymmet väl utnyttjat, ska du ha sittande på dagen på det utrymmet som den nedfällda sängen tar upp, eller blir det fri yta?
DeltagareHej! Det finns nog oliga sätt att lösa isolerings problematiken det ena behöver nödvändigtvis inte vara helt förkastat, har man tex gratis frigolit kanska man bör välja det
Många har ju en massa saker som ska åtgärdas samtidigt, som det byggs buss, trädgårdar, verandor, hustak och ja jag vet inte allt, men det är många saker att ta hänsyn till. Är man helt ekonnoiskt oberoende, vill ha ut farkosten på vägen fort nog. Då handlar man efter det.
Det finns emelertid vissa grundläggande saker som man inte kan hoppa över. Att hålla fukten ute är viktigt. Den kalla väggens prinsip, Att läsa på om fuktspärrar lönar sig givetvis, men det mystiska med en fuktspärr verkar vara att det finns lika många åsikter om den som det finns snickare.
Att göra som fabriker i produktion låter bra. Men en enskild byggare har gummilister och andra möjliga läkageinträngar uppifrån, och fartvinds inträngdfukt att ta hänsyn till. Även förvaringssättet mellan körningarna har ju betydelse. Har fordonet tillfälle att torka upp i en uppvärmd och venitlerad lokal.Då blir komentaren, ditt lyllo, så här skulle jag också vilja att min trotjänare kunde förvaras.
Det är intressant att få ta del av din slutliga lösning, så berätta gärna hur du gjort och och vad du kom fram till. Lycka till.DeltagareVi kanske inte har samma sorts konstruktion på fönsterramen. På min Hägglundare är det dränering kopplad till rutramen, men den är väl mest avsedd för att leda bort nedåtrinnande kondens från insidan av rutan.
Du får trösta dig med att den i alla fall blir rejält genongångenDeltagareHej! Ja även jag med mitt originaltänk kan ju förstå det hela bättre nu, när jag sett filmen, och vad var alternativet, Tore har fattat ett beslut, och ett roligt vad har också slagits. Ser man till utgångsmatrialet är det ju en fantastisk bedrift. Allt handlar om intresse, kunnande och talang. Och när de tre elementen också råkade hamna i en och samma person, då händer det grejer.
DeltagareHej! Jan nu har jag en som säkert kan ge besked om gasteknik. Det är fogas.se
Dom hade brochyrer men jag har tillfälligt strul så programmet som behövs, går inte installera. Vänligen Gösta
DeltagareHej ! Uppfattar att det är gamla förhållningsregler som har sitt ursprung i praktiskt tänkande och att de har gällt som grund i flera desennier, när den bekanta gasolbesiktningen togs bort och allt på gott och ont blev avreglerat, så fanns dom reglerna kvar och behövde inte ens dammas av, för dom hade egentligen aldrig avskaffats.
De firmor som tillhanda höll gasolutrustning till husvagnar graderade upp kraven över tid, bland annat skulle gasen kunna rinna ut av sig själv vid lägsta punkten den gula ettiketten som kom,var också en sådan produkt, som talade o hur många personer som fick vistas i gasolinstallerat utrymme. Där ju så med lagar och förordningar att de ändras efter olyckorna som sker, i förebyggande syfte.
Men vem som bestämmer det vet jag faktiskt inte. Men i tidens begynnelse var det ju också fritt att sota sin egen skorsten, ingen sa till husägaren det ska vi allt undersöka om du gjort, och det var ingen som la sig i om du körde full du kunde köpa hur mycket dynamit du önskade utan att nån höjde på ögonbrynen.
I dag kan man inte ens sätta in 10000:- på banken utan att redögöra från vem man stulit dem.DeltagareMan får inte hur som helst efter eget godtycke utföra gasolinstallation. Alla som har nöjaktig kunskap får göra det. Men det innebär inte att man är fritagen från plikten att skaffa sig information om de regler som gäller. När det gäller längden på Gasolslangen är det av avgörande betydelse var slangen är plaserad
Mellan flaskan och reduseringen = 0,7 m
redusering till rör 1,5 m
redusering till förbrukare 1,5 m
rör till förbrukare 1,5 m
Slang får inte monteras på slät yta. Alltså inte direkt på rör med slangklämma
Vid alla vägggenomgångar måste nötskydd finnas på slangen.
Straffskalan vid skada som uppkommit vid oriktig installation är avhängig vad som är rimligt att man bör känna till. Alltså har installationen utförts av person som har kunskap men ändå slarvar kan påföljden bli ganska kännbar, och vållande regeln gäller. Så läs på. Min egen uppfattning om gasol i fordon är att det är förträffligt. Men då endast mot att allt utförs på ett riktigt sätt. Och det kan man ju inte som övernattningsgäst i en husvgn veta. Och jag misstänker att det kan bli blandade reaktioner mot den som vill kolla gasinstallationen i ett främmande fordon.
DeltagareHej! Tack själv, Trevligt att få besök. Klockan: Det var inte så stora saker med den, tror att jag var klar med den, när du tog svängen i Orsa rondellen. Tog faktiskt några bilder på din klocka återkommer om den lite senare. Ja inte kan du ha tagit skada av den resan, du såg ju riktigt fräsch ut.
DeltagareHej! För mig känns det lite konstigt att inte ägaren bygger den till det utförandet den tidigare hade som original, men men, tur att smaken är olika och tur också att man kan få ha en åsikt utan att det skulla vara speciellt sensationellt. Önskar i alla händelser byggaren lycka till, och jag skulle hemst gärna villa se slutresultatet, Jag kanske ändrar mig då, fast jag just nu sågat projektet lite i ena hörnet.
DeltagareHej Det finns ju Scania med ungefär dins vikt, från 60-talet, som har däckdimention 295/80 22,5. Det skiljer på rullningsomkreten, men hur mycket? Det är en modern däckstorlek som är uppe i volymer, så priset är ju därefter, lågt! Man kan där hitta begagnade däck som är ett par år gamla och tom ännu nyare för priser som ca 5000:- för 6st däck som håller hastighetsindex 130. Kruxet är väl att fordonets axlar/fäljar måste vara passande för dessa däckdimentioner.
Det vore intressant om någon som har fordon med den dimentionen, och som hunnit skaffa sig lite erfarenhet, om vad som går för sig eller inte, kunde delge sin erfarenhet. Kanske det vore en ide att starta upp en helt ny tråd som bara hade med däck att göra. Vad som är orginal från början på en ombyggd buss, behöver man väl inte ta i beaktande så noga, för fordonet har ju som regel stora ombyggnader gjorda tidigare. Men alla har vi våra åsikter och erfarenheter, som kan var värdefulla att få ta del av. Gösta
DeltagareHej! Rulldäck i den dimention, omonterade utan kappa och slang , om man ska ha däck som är konfortabla i mellan prisregistret, så är det väl minst 3500 styck. Tänker man på hur pass länge det är sedan dessa däck var i farten hos yrkesförarna, började fasades ut redan för 30 år sedan, så kan man glömma att hitta dom på åkeriernas bakgårdar. Gårdsbrukare som har den dimentionen på gamla vagnar har i regel sopat marknaden för länge sedan. Sedan vill väl alla ha säkra däck, för blir man stående efter vägen för däckens skull, då om inte förr är det problemas problemas.
DeltagareDet var väntat att ni skulla fixa det där. Det är alltid kul att höra hur det gick, när någon företar sig med en sak som är lite oprovad.Oväntade saker kan ju ställa till med diverse spratt. Har ni golvvärmen kopplad till kaminen också. Vänligen Gösta
DeltagareKänner till hur man förfar med målning av tygtak men förmodar att du har modernare underlag.
DeltagareDet blir en bra tid, jag är på plats, och klädseltyget väntar på dej, kör försiktigt eller var det full fart spar tid man skulle säga.
-
FörfattareInlägg