[Angelica & Peter HBV181]

Hej,

Ska försöka plocka loss leden så får vi se om det går att ta isär den.
Det är inte någon som plockat isär detta – i värsta fall får man väl skära upp den – peta i nya bussningar och svetsa ihop den (fast det blir väl varmt för bussningen förstås.

Pratade med Scania i Karlstad och fick pris på nya delar – det kunde kosta allt mellan 6500 och 14000.

Ha det!

Peter

[Angelica & Peter HBV181]

Så här ser det ut på våran buss

[Angelica & Peter HBV181]

Inget nytt under solen.

I Dalsland har vi haft husvagnsflottar i många år, dock inte fullt så stora som dessa (tror jag) – de var ju tvungna att passa i slussarna.

Jag har själv varit ute med den här typen av flotte men vi byggde ett vindskydd istället – fungerade kanonbra.

Peter

[Angelica & Peter HBV181]

Hej,

Det känns gott att snart vara helt klar med bussen, vi får se om det blir några kortresor under hösten – skall ju bara besiktigas också.

Vi är ofta i Bengtsfors men just den helgen var vi iväg med livbåten och roade oss på en liten tältsemester (vad ska man göra när bussen inte funkar).

Tack för tipsen gällande länkarmen – tror vi pratat om detta tidigare.
Ska kolla med Scania i morgon så får vi se vad det kan bli.
Hur besvärligt var det att få isär klumpen – den jag har ser ut att ha en låsring (eller nåt) som sitter klämd på 4 ställen i huset (om du är med på hur jag menar), fick du göra nylonbussningen i 2 delar för att det skulle funka?

Ha det – jag återkommer i fallet.

Peter

[Angelica & Peter HBV181]

Där finns många trevliga bilder där – vissa kanske känner igen en del föremål (eller vad säger du Tommy)

http://www.omnibuss.se/forum/index.php?topic=35553.0

Peter

[Angelica & Peter HBV181]

Det var ju min gamla buss med SEMESTER-skylt och allt.

Så trögstartad vill jag inte minnas att den var

Peter

[Angelica & Peter HBV181]

Men ör det sommartid så får man gå som vanligt eller?

[Angelica & Peter HBV181]

Hej,

Har en Scania med Wilsonlåda och kan bara säga att det oftast har funkat bra.

När det gäller att en växel har lagt av kan det dog vara så att det antingen är luftläckage till styrningen eller så är det en justeringsfråga och det precis som du säger bromsband och andra underligheter i dessa lådor.

Trögheten kankse också är en justeringsfråga – den drar helt enkelt för hårt, eller så är problemet lika som på vår buss där själva convertern helt separat och efter oljebyte i convertern kändes det lite “segare” att komma iväg men det blev raskt bättre med lite mer olja i convertern.

Finns säkert någon som har handböcker för dessa lådor – vilken typ av låda är det?

HBV 181/Peter

[Angelica & Peter HBV181]

Whiskey funkar helt klart – det blir genast roligare.

Krya på dig!

HBV 181/Peter

[Angelica & Peter HBV181]

Plankor har funkat bra hittills även för oss (med den gamla bussen förstås – den nya har vi ju inte kommit så långt med).

Tänker på er med domkrafter eller andra typer av stödben – hur stora plattor har ni i botten för att undvika att de gör tjänst som jordborr istället?

HBV 181/Peter

[Angelica & Peter HBV181]

Ja du Kurre,

Du har att pyssla med men det går ju framåt i alla fall.

Själv renoverade jag ju motorn inför den här säsongen (den skar ju den kraken) och nu stundar att plocka ur växellådan men orken finns inte just nu.

Men den kommer väl tillbaka rätt som det är – känns ju lite osäkert att vänta till våren med att göra färdigt för då blir det väl inget åka av nästa sommar heller.

Jag följer ditt projekt med spänning.

HBv 181/Peter

[Angelica & Peter HBV181]

Den var ju lite kul faktiskt – han har ju jobbat lite för att få ihop alla fina bilder

HBV 181/Peter

[Angelica & Peter HBV181]

Hej igen,

Stort tack till Tommy HBV 1 som forskat fram följande resultat;

Till en GB 356 skall man ha följande olja (10 liter går det åt);
– Växellådsolja 80W-90 lägst API-GL 1 eller
– Motorolja SAE 20W-20

Nu kan jag börja leta efter den 5:te växeln som lär ska finnas

Ha det!

HBV 181/Peter

[Angelica & Peter HBV181]

Som alltid funderar man ju på vad som avses med camping, man kan ju stanna sitt fordon för att sova en stund av trafiksäkerhetsmässiga anledningar oh man måste ju inte sitta och sova.

Någon som har forskat i detta och hur husbussar blivit bedömda?

HBV181/Peter

[Angelica & Peter HBV181]

Hej igen,

Har nu läst på märkplåten en gång till och kan förtydliga med följande;

Self-Changing Gears LTD
Type No: GB 356
Unit No: UR 6893
List No: 5001472

Utredning pågår – verkar vara en udda modell ” border=”0″ alt=”haee.gif” />

HBV 181/Peter

[Författare]

Inlägg