[Angelica & Peter HBV181]

Hej Kurre,

När man ser vad du har fixat med så känns det plötsligt som om min egen operation med att byta lager och vevaxel är “lätt som en plätt”. ” border=”0″ alt=”wink.gif” />

Hoppas ekonomin löser sig så att även du kommer ut på vägarna.

Lycka till!

HBV 181/Peter

[Angelica & Peter HBV181]

ja det var skäönt att det mesta gick bra.
Du har ju haft mer pyssel med dina grejer verkar det som.

småsakerna som är kvar skall det väl bli ordning på så småningom.

Ha det gott!

Peter

[Angelica & Peter HBV181]

Hej igen,

Kände att det var dags att uppdatera den här gamla tråden med en lägesraport.

det som hänt sedan sist är i korthet att;
– Vevaxel införskaffad
– Montering genomförd
– Några foder och kolvar bytta
– Efter mycket krångel hamnade så motorn till slut på rätt plats
– All kringutrustning monterad

Och efter ett antal startförsök så gick deni gång (de problem som uppstod var att batterierna tog slut därför att dieseln inte ville rinna fram hela vägen).

Besikting genomförd men dessvärre så blev det återbesök pga kass bussning i bakre länkarm samt oljedropp från motorn (det senare verkar ha gett sig och kanske berodde på lite för hög oljenivå).

Nu stundar alltså mera jobb inan man kan känna sig riktigt glad.

Fast bara det att motorn startade efter allt jobb var ju riktigt kul.

Hörs vidare!

HBV 181/ Peter

[Angelica & Peter HBV181]

Hej Kurre,

Låter som om du fått slita en del men nu är det ju bara resten kvar.
det är likadnat för vår del – tanken var att renovera motorn unde vintern så att allt var klart inför sommarens alla turer men vintrarna är ju för korta (eller om der är jag som satsat för lite tid).
Nu är i alla fall moroten på plats i bussen och det är bara att skruva fast alla grejer och koppla ihop alla snören o slangar som hänger och dinglar – jädrar va mycket grejer det är -frågan är om det växt fram saker under vintern.

vi får slita på så det blir något åka av till sommarn.
(det är ju bara det att den behöver besiktigas innan vi fårdra iväg)

Ha det Gott

HBV 181/Peter

[Angelica & Peter HBV181]

Hej,

Har bara kört buss till hräjedalen 1 gång och det var på sommaren men då tog jag E45 hela vägen, den skall dessutom vara något kortare än via Norge.

Den är helt OK att köra.

Vet inte hur de norska vägarna ser ut uppigenom men oftast är det aningen krokigare och sämre än de svenska.

Kolla gärna t.ex. http://www.viamichelin.com som är en i mitt tycke suverän reseplanerare, där finns även vägtullar i Norge angivna

HBV181/Peter

[Angelica & Peter HBV181]

Ber att få instämma i det stora gratulerandet!

HBV 181

[Angelica & Peter HBV181]

Även HBV 181 Angelica och Peter med familj önskar er alla en riktigt GOD JUL och ett GOTT NYTT BUSSÅR!

[Angelica & Peter HBV181]

Vill bara instämma i kören av välkomnanden

Hälsar HBV 181 i Bengtsfors

[Angelica & Peter HBV181]

SNYGGT!

HBV 181/Peter

[Angelica & Peter HBV181]

Det tål att tänka på.
Gäller säkert bussar också

HBV 1818/Peter

[Angelica & Peter HBV181]

Hej Tommy,

På 24 V driver jag kyl samt all belysning som i och för sig är på 230 V men matar detta via omformare.

Hur länge batterierna klarar sig har jag inte lyckats prova ut ännu.

Vi kom inte så långt efter vårt montage innan lagren till vevaxeln skar (oljeläckor är inte att leka med), till råga på allt blev veven skrot och jag har inte lyckats få fatt på någon ny ännu men nu är det snart jul och vem vet vad tomten kan komma med.

HBV 181/Peter

[Angelica & Peter HBV181]

Hej Nicklas och välkommen i gänget.

Vill du ha lite bakgrundshistoria till din buss så kan du kolla på en sida som heter http://www.svenskbusshistoria.se där kan du lätt slå in din buss reg nr och hoppas på att den finns med.

Du har ett gediget jobba framför dig och jag önskar lycka till med fortsättningen.

När det gäller tips så borde det finnas någon med erfarenhet av mercedes och ett så grundligt bygge – jag saknar båda delarna.

HBV 181/Peter

[Angelica & Peter HBV181]

Det ser ut att bli ett otroligt läckert hus.

När det gäller julfirande och lite drag så är väl en inbiten “husbussare” van vid detta – nåja, det kanske blir i dragigaste laget.

Instämmer med föregående inlägg – Lycka till med fortsättningen!

Det är bara resten kvar nu

HBV 181/Peter

[Angelica & Peter HBV181]

Hej,

Jag har en 12 V omformare över om någon behöver.
Ut 220 V och 1200 W, den har räckt till kylskåp, belysning och köksfläkt tidigare.

Drar dock ganska hårt i batterierna.

Om det nu skulle vara någon som kör med 12, 24 och 220 V system i bussen.

Vi tog bort 12 V delen eftersom det var kopplat så det snedbelastade 24 V delen, dessutom ble det ett 24 V kylskåp och en mindre omformare till belysning.

220 V anslutning finns det fortafarande möjlighet till.
vi har även uppgraderat bodelens batterier till 2 st 120 Ah (tror jag det var).

HBV 181/Peter

[Angelica & Peter HBV181]

Hej,

Vedkamin vet jag många som har och oftast finns det såpass många ventiler och andra springor i en buss så det borde inte vara något problem med friskluft.

Kom bara ihåg att det måste finnas ventiler på båda sidor av bussen.
En bekant till mig råkade ut (vi tror det var orsaken i alla fall) att all luft sögs ut ur bussen när ventilerna låg i lä för vinden – om jag kommer ihåg sätt så hände det 2 gånger – som tur var var det någon som vaknade och fick ut övriga (illamående och med huvudvärk).

HBV 181/Peter

[Författare]

Inlägg