Forumsvar skapade
-
FörfattareInlägg
-
Tommy KarlssonModeratorHej på er.
Har du kollat så att det inte bara är termostaten det är fel på?
Annars så tror jag att elpatronen sitter i änden på den röda kabelen. Den brukar bara vara instucken i ett rör i kokaren.
TommyTommy KarlssonModeratorEn cylindrig tvåsteg?
Tommy HBV 1Tommy KarlssonModeratorHej.
Däck Bromsar belysning reflexer även Eu reflexer bak om den är lastbil strålkastarinställning hjullagerspel tuta torkarblad är viktiga saker och lätta för dom och er att titta på. SEN GLÖM INTE ATT RUNDSMÖRJA BUSSEN ÖVERALLT. Det kan eliminera bort dyra 2 or på besiktningen. (glappet blir mindre med tjockt fett)
Lycka till Grabbar
Tommy HBV1Tommy KarlssonModeratorVi lagar även mat i bussen. Och då är det trevligt om smöret i stekpannan ungefärligt flyter jämt
Vi kör också med plankor under hjulen. Som Jonny skrev det är bra att fördela trycket från hjulet om man står någon dag.
TommyTommy KarlssonModeratorHej på er.
Sänder en fil till NWT som våran tidning heter i Karlstad.
Dom var här och fotade huset och gjorde en intervju.
Jag kan inte fixa så det är bara att klicka på den men den går att koppiera och klistra in.
Kan någon fixa till det så är det bra.
Tommy & Maggan Från DRÖMHUSETTommy KarlssonModeratorHej.
Det hade varit trevligt att gra till Orrefors på midsommar men tiden räcker inte till. Det får nog bli något på närmare håll. Eller kanske rent av vid huset i lungn och ro.
Tommy / Maggan HBV 1Tommy KarlssonModeratorJa det där med att skaffa husbuss kom lite plötsligt och defenitivt inte planerat. det var jag tror ca 1984 som jag hjälpte en från Saudiarabien at fixa bussar från Sverige för export till saudi. Han köpte upp allt som fans tillgängligt. Vi lastade div matereal i dom bland annat toaletter symaskiner skomakarmaskiner gammla tvättmaskiner mm mm Ja rena rama bra att ha grejor för dom som behövde. I denna sändning som vi höll på med fans våran Scania Vabis CF 1966 med luftfjädring ( som inte var så eftertraktad i saudi) den var front krockad och inte körbar. Ett vrak enligt förmedlaren. Jag fattade tycke för CF en redan då övergiven och ensam när alla kompisar var på vär till sydligare länder. Jag kollade med en kompis före detta Svåger om vi inte skulle skaffa husbus och överta CF en. En bra ide tyckte han, vi hade båda båt på den tiden och kanske tröttnat lite på sjön.
Vi slog till och bussen blev vår för lite arbetsbyte. Jag glömmer aldrig när vi skulle köra hem den till vårat ställe uti skogen där vi bodde och på vägen dit är det en smal viadukt. Luftfjädringen funka inte på ena sidan så bussen lutade katastrofalt till höger Med det kända håret på rätt ställe så kom vi igenom. Sen började planerna.
Men vi behöver inte ta allt på en gång det kan bli mera skrivande om det fins intresse?
Tommy HBV 1Tommy KarlssonModeratorHej på er.
Jag tror inte man skall rota förmycket i förordningar och tolkningar om div om Pb 2 mm mm Om man ställer frågor till myndigheter så går dom hellre den strama linjen än den mjuka. Ställer man frågor så måste dom svara. Och vad är enklast. Ett nej och då är det sen kört.
Jag tycker det tuggas för mycket om detta och frågor hit och dit. Varför inte ta problemet när det dycker upp? För ingen vet tydligen varken vi eller orginisationer eller myndigheter. jag tror ingen blir hängd om ingen vet.
Kör försiktigt i sommar och tro på vad du vill som är bäst för dig och ta problemet om det dyker upp vi lever i en djungel med luddiga förordningar och det tar tid att reda ut dom om vi nu vill det?Tommy HBV 1
Tommy KarlssonModeratorHej på er i diskutionen.
Jag har även den åsikten sen 1986 att det ska vara en 24 voltsgenerator för laddningen. Vad behöver man 220 volt till?
Kanske till kaffebryggaren och micron om man inte även där kör på 24 volt. Vist har vi 220v i busen men via omformare en på 150w och en på 2000w den på 150w går til tv och den större till damsugare och fruns hårfö. När vi är ute så vill vi ha tyst inget elverk som skal stå och brumma medans man lagar mat eller sitter och gottar sig med en kall öl som kommer från det kompressordrivna 24 volts kylskåpet.En generator på 24 volt laddar upp batterierna avsevärt fortare än omvägen via 220v och laddare. Har man en 55amp vanlig lastbilsgenerator och ersätter generatorns ordinarie laddningsrelå med en TWC eller Laddac (det är en regulator som känner av batterispänningenmera exakt.) Man får då ut max laddning av generatorn. Man kör denna endast vid behov och inte när man kan störa någon. 220volts omvandlaren är tyst 220 volt och fins även i sinusvåg om man nu har så känslig apperatur.
När det gäller drivkraften så är det att föredra en vattenkyld motor som någon nämde. Dom äldre maskinerna som satt i kylaggregaten var luftkylda och många av märket Petter dom fans både 1 och 2 cylindriga, men inte ljudlösa i Thermo Kings äldre maskiner satt det en encylindrig vattenkyld amerekansk motor av märket Onan tyst och fin om man modifiera ljud dämpaen.
Nu för tiden så sitter det Kubota i Carrier och Lumiko aggregaten Svenska Hultsteins sitter det en Lumbardini i I Thermo Kings aggregat sitter en Thermo King motor men i grund och botten är det en Yanmar. alla är nu vatten kylda. Det som Tom skrev om varvtalsregukator. Den är inbyggt i diselmotorn den håller konstant varv, men varvtalet är inte nödvändigt vid en 24 volts växelströmsgenerator den avger 24 volt likspänning.
Det var min del av diskutionen och är någon intreserad så fins det gott om beg motorer i olika fabrikat och storlekar hos mig som jag plockat ur krockade och skrotade aggregat.
Tommy HBV1Tommy KarlssonModeratorHej Kurre.
Jag är inpomerad av din entusiasm av att få igång bussen. Jag hoppas verkligen att du får ut henne på vägen i sommar.
Tommy HBV 1Tommy KarlssonModeratorCITAT(*Johan_agren @ 30 Mar 2009, 23:01 ) [snapback]10673[/snapback]
Jaha då har vi köpt buss igen!Det blev en b58 -71, den blå som var på blocket.
Det sitter en webasto 2020 i den som enligt upg ska vara i bra skick men den är inte inkopplad. Jag är inte obekant med den typen av apparat men jag skulle behöva lite hjälp med vilken kabel som är vad?
//Johan
Hei Tommy.Jeg leste i forumet om ett av medlemmene deres som søkte etter kobling av webasto 2020. Jeg sender deg komplett servicebok på flere webastovarmere. Håper dette kan hjelpe. Jeg kan ikke få kontakt med ” Johan_agren ” i forumet siden jeg ikke er medlem i klubben deres.
Her er link til innlegget i forumet : http://www.husbussensvanner.net/forum/inde…?showtopic=2122Kan du formidle dette videre til Johan_agren så hadde det vært fint. Jeg vet ikke om det er lurt å legge hele pdf dikumentet ut på nettet.
Med vennlig hilsen
Terje i
http://www.campingbuss.org & http://www.campingbuss.no
No virus found in this incoming message.
Checked by AVG – http://www.avg.com
Version: 8.5.339 / Virus Database: 270.12.48/2147 – Release Date: 05/31/09 20:45:00hej johan.
sänder över lite info om värmaren som jag fick från terje i norge.Tommy KarlssonModeratorHej Mattias.
Vilken typ är det du har på kulan? är det den som är genomgående eller är den som en tät skål?
Det är samma som på lastbilar och fins i olika längder. Det du kan göra ör om du får tag på nya eller bättre beg men med fel längd så kapa och svetsa till rätt längd. Du kan mäta dom och beskriva hur dom ser ut så ska jag kolla hur det är i förådet.
Kulan är det aldrig fel på
Tommy HBV 1Tommy KarlssonModeratorHej Oskar.
Jag återkommer innom kort med din ansökan om medlemskap. Och du är välkommen i gänget. Men för guds skull blanda inte in ett 12 volts system i bussen även om du har 12 volts komponenter redan. Fixa laddning på annat håll är ju en utväg. men hur och vilken effekt? har du en generator på ca 80 amp så är det bättre att mata tomma batterier med det än tröga omvandlare. Ring gärna så förklarar jag.
Tommy HBV 1Tommy KarlssonModeratorHej Jonny & Annsofie
Det är väl klart att det räknas som HBV träff. Men den måste utanonseras på träfflistan. Då kommer den med i månadsbrevet och även till dom som får månadsbrevet via post./alla har ju inte internett) Ritihop en liten träfanons och skicka till Göran som är träffansvarig i klubben samt skicka även anonsen till Rwa Hemsidan och Stig Månadsbrevet.
Ha det så gott i vårvärmen och vi syns i Rättvik,
Tommy HBV 1Tommy KarlssonModeratorHej.
När det gäller dom vanliga service delarna så är det inga bekymmer. Delar som filter mm fins att få hos huzells eller filterteknik. När det gäller fläktremmen så är det ett enkeltsätt att ta bort den gammla och åk till en firma som har sortiment på remmar och anskaffa två st i reserv. Du kan först kolla med Volvo eller lantmennen om delsrna.
Tommy HBV 1 -
FörfattareInlägg