[Tommy Karlsson]

Hej på er.
Kolla under träffar där har jag lagt in något som våra Norska vänner har på gång

Tommy HBV 1

[Tommy Karlsson]

Hej Bernhard.
Den knappen du pratar om är överhettningsskyddet och skall sitta på vattenmantelen, Om du tittar på bilden som du laggt in på värmaren så sitter den där bränslefiltret ligger och läcker som det ser ut. Där skall också en drifttermostat sitta, ser likadan ut fast utan röd knapp. Den röda knappen är återställning vid för hög vattentemperatur.
Tommy HBV 1

[Tommy Karlsson]

Ja den promenaden var skön.
Ca 4 km kvällsvandring med vin i benen samt 15 cm nysnö det känns både i rygg och ben.
Sitter nu framför brasan nydushad med en Leffe i handen och njuter av tillvaron. (jag har smitit till datorn för att skriva detta) Om jag klarar av det så skall jag förmedla kort från Skutbergets camping som vi gick igenom på promenaden men det blir först i morron i så fall.
Ha det så gott alla och särskilt ni Katarina som sitter där nere i värmen i shorts. Men å andrasidan så har inte jag så mycke mer på mig framför brasan.

[Tommy Karlsson]

Ja visst kan man va lite avunsjuk. Men med den vinter vi har nu så kan man gott stanna i gamla Swedala. Tänk att ha 8 grader utomhus och ingen snö. Va f-n ska man till Spanien och göra?
Nä jag tror jag ska lägga ut långrev på Vänerns isfria yta till helgen istället. Det vore inte fel med en liten vinter Gös.
Ja ja man kanske inte sitter i schorts men en liten sommar öl sitter nog fint.
Men Reidar och Wenche Lycka till på Färden ner till appelsinerna lite avensjuka är vi nog ändå.
Tommy & Maggan HBV 1

[Tommy Karlsson]

Jag får tacka för alla snälla komentarer och grattulationer från er. Både här i forumet och via telefonsamtal och SMS, och inte minst för alla fina foton som måste finnas gömda både här och där.
Jag kan ju medela att födelsedagen förflöt lungt innomhus men på utsidan var det full storm. Jag fick hämta soptunnan i morse 30 meter nere i vägen. Troligtvis för att den var nytömd, och det var väl tur att den var det.
Tack mina vänner
Tommy HBV 1

[Tommy Karlsson]

Jag har varit och besiktat om husbussar från lastbil till pb 2 Även bussar ny typade till pb 2 och det är inga bekymmer. Har den varit gasol reggad förut så går den på det intyget.
Skall ni ha gasol i den så gäller ventilationsbesiktning.
Lättaste och biligaste Skippa gasolen.
Det är ett flertal i klubbarna som gjort detta och vad jag vet så har ingen stött på problem.
Men det fins en hake Lastutrymmet får inte gå från golv till tak då blir det lastbil.
Hör av er om ni vill fråga om något som jag kanske vet.

Tommy HBV 1

[Tommy Karlsson]

Det var väl ett lyckligt slut på det gamla året.

Men jag tycker att detta du skriver passar in i tråden

Attans kan man säga.
Tomy HBV 1

[Tommy Karlsson]

Du får inget mera heller Peo.
Vi utgår ju ifrån att skicka så mycket som möjligt på e-post för att spara porto.
Jag skickade ut ju mailet tidigare till alla i styrelsen för påseende och komentarer.
Så du hade det bland dom första.
Och du fick ju det i färg också, så klaga inte.
Tommy HBV 1

[Tommy Karlsson]

Årsmötet är ju bestämt till valborgshelgen sedan länge.
Vart det blir är ju informerat i julbrevet som är utsänt.
Men för upplysning så blir det i Hagfors på samma ställe som Indianträffen 06 var.

ordf
Tommy HBV 1

[Tommy Karlsson]

Va kul att du Högg på trycket.
Tommy HBV 1

[Tommy Karlsson]

Hej Mikkola.
Rycker den vitt så tyder ju det inte på förmycket bränsle.
Antingen ofulständig förbränning (dålig komp på någon cylinder eller en otät spridare eller felaktig tryck t.ex)
Den försvinner väl inget vatten i motorn för dig?
Skulle den suga i sig vatten så rycker den också vitt.
Skillnaden brukar man kunna lukta sig till i avgaserna.
Varm disel lukt eller vattenånga. Håll upp ett papper vid röret och kolla om det blir blött eller fett.

Helgen är tydligen räddad för dig. PÅ med overolen och mecka.
Kolla dina mail också.
Tommy HBV 1

[Tommy Karlsson]

Ryker den Svart eller Vitt?

Är det svart så är det troligt att den är påstäld. Då brukar det ryka kraftigt när man gasar för fullt.

Det kan ju också vara att köldstarten har fastnat i startläge.
I såfall så går reglerstången till fullmatning och då ryker det ordentligt.
Det kan också vara att membranet i pumpen har blivit hårt så att det inte är mjukt och smidigt längre, eller att det blivit ett litet hål på det
Motorns SUGTRYCK suger tillbaka reglerstången på så sätt regleras bränslemängden.

För att kolla membranets täthet så lossar man Venturiröret på pumpen ( stålröret som går från spjället till pumpen.)
Lossa stoppviern på pumpen så att armen är lätt att röra för hand.
Sätt tummen eller ett finger i hålet på pumpen där röret satt dra stopparmen tillbaka och släpp. då skall det bli vakum i hålet och fingret så att säga fastna.

Skulle det vara att membranet är hårt så måste man plocka ur det för att kolla det. ( var i så fall försiktig så att du inte tappar saxpinnen som det kan sitta fast med)

Tommh HBV 1

[Tommy Karlsson]

PeO. (Lill-pöjken)
Då har du inte hört mycket än fastän många år fyllda.
Tommy HBV 1

[Tommy Karlsson]

Denna tråd blev ju intressant.

Tänk vad vi som har gjort bort oss skapat skratt åt er.

Det måste ju finnas flera som trampat i klaveret någon gång.

Upp och bekänn nu!

[Tommy Karlsson]

Du skriver ju själv vad felet är

FORD[
Tommy HBV 1

[Författare]

Inlägg